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技师秦玉英正常是12伏多,着车后怠速发电机发电的情况下应该是14伏的
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北京现代瑞纳大修发动机过后急加油1000转到1500转时vvt链轮发响,怠速和高转速都正常。机油泵换了新的,正时一套也换了新的。你好,通过你的现象描述来说,压力还是重点做好测试,如果确实没有问题,在测量下VVT控制线路有没有虚接电压降的情况。
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北京现代瑞纳自动挡1.4排量 13款,车辆正常行驶速度八九十码踩油门,转速表空转,速度不上去,像是空挡状态下踩油门。。。油门一收,再踩油门就可以了正常。有过好几次了 变速箱是不是要坏掉了?建议电脑检测变速箱是否有故障代码 检查车辆换挡是否有冲击 来判断阀体是否有故障 检查变速箱油液是否变质 油量是否缺失 判断变速箱故障
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我的车是现代瑞纳手动的,最近老是有等红灯时怠速状态下突然灭火,可是一打还就着,并不是经常反这毛病,就怠速状态下灭火,在行驶时没事,节气门和喷油嘴都清了,火花赛也换了,还是不管用,不是经常反,偶尔,去4s店检查也没查出问题,油压什么的也正常,刚跑4万公里,就是热车怠速情况下灭车,热车有时怠速700突然就掉下来,有时还能弹回去【车型:瑞纳 2010款 三厢 1.4L 手动豪华型GLS】这种情况需要检查一下碳罐电磁阀和曲轴位置传感器
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14年现代瑞纳手动,发动机机高温,温度升高后加速无力,经检查冷却风扇继电器高速不动作,低速正常,万用表量的高速继电器电脑板过来的信号脚无电压,排除继电器线束保险的问题 一直用obd监控水温的,正常时水温83度左右,现在90度以上,着车时拔掉水温传感器插头风扇可以高速转动,开空调时风扇低速散热正常,现在已经更换新的水温传感器,还有拔掉水温传感器电脑输过来3点几伏电压,更换发动机电脑故障依旧,电脑没报故障码根据你的描述,你的车子是真的高温了,高温后,车子动力弱了,你换了电脑板,水温传感器,但是拔掉插头水温传感器电压应该是5伏,你的3点几伏,肯定不正确,可有可能是线路接触不好,或者是其它五伏传感器拉低了电压,比如空调压力,节气门位置进气压力,需要一个一个排除,可以拔掉一个,直接测量水温电压,你的电压偏低,信号电压肯定也低,所以水温不一定是真的高,只是电脑版认为高了,加速无力了,先解决传感器电源电压,在看加速问题。
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你好,北京现代瑞纳一台,线路被老鼠咬断后出现挂R档时车身有震动感,卡顿的感觉,起步时转速表转起来了速度不走起来,行驶500米左右速度突然就起来了,然后恢复正常,电线接好了还是一样不正常,4S店检测说电脑打铁没反响要更换电脑,你好,通过您的整个现象描述来说的话,您这个电脑板确实有问题。可以拿去做一下检修,如果不能处理的话更换电脑板。
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专家你好,我的车子是现代瑞纳,跑了近3万公里,发动机在冷启动时声音正常,没有异响。就是跑个几公里发动机温度上来以后,怠速时会有哒哒哒的声音,正常行驶过程中听不到哒哒声,一切正常,发动机停个十多分钟启动后哒哒声没有了,但开个几公里,怠速时又出现这个声音了。去4s店让师傅检查了,说是喷油嘴的声音,好多现代车都这样。我的车一直用昆仑5w一30的全合成油,现在换了蓝壳5w一20的全合成机油还是这样。请问是什么问题?谢谢!根据你的描述,这个怠速的情况下有这种声音的话,这个是喷油嘴,还有发动机的气门系统,正常运行的声音,这个是正常现象的,没有问题的。是的,这个不影响,这个每个车都有,只不过声音大小不一样。
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我是13年的现代瑞纳,现在跑了快7万公里,现在冷车启动时怠速热车正常,热完车后发动机像缺缸一样抖动,起步加油门时也是!在行驶5公里左右状况消失!火花塞和点火线圈都换了,节气门也洗了!都没用!
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你好我是自动挡的现代瑞纳,正常行驶,停车后就打不着火,电瓶是❤️的,有电,打火时起动机也正常,停一会后就打着火了。着火后行驶什么的都正常,头一回以为电瓶不行了,换个电瓶,没几天又犯这毛病,都2回了。求大神解答如果马达可以正常运转需要使用其码器 调取故障码,针对排除故障。检查一下曲轴位置,传感器,电脑版。如果马达运转无力,就需要检查马达或者电瓶与车架的打铁线,进行修复。
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北京现代瑞纳,10款13年的车子,跑了10万公里了。前几天车子开着特别没劲,加不上油。到4s店换了一个汽油泵,清洗了节气门,情况稍微好点了,但是还动力不够,提速不是很快,和以前比有点慢。这样正常吗?还需要检查哪里?谢谢你好,通过你描述,这种情况建议在检查下三元催化有没有赌塞,然后清洗下三元催化在跑跑试试!
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一三年买的现代瑞纳,有三十万公里,今天小雨,出门刚上高速几公里,ABS灯和刹车故障灯就亮了,进挡加油音乐也停了,挂空挡音乐又正常了仪表像短路一样,闪烁,发动机没熄火,正常运转,在小修理厂检查说是电机发电量高,有十四伏,我想问问是什么原因,该怎么处理你好,发电机正常情况下发电量就是在13.5到14.5v之间,只要不超过15v,就是正常的发电量。你这种情况可能是发电机发电量不稳定或者是电瓶老化造成的
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