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技师荣威威应该是增庒器的声音
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匿名网友增压器坏了?还增压器工作的声音
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技师荣威威工作的声音
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君威GS2.0T 发动机保持1500转时有哒哒哒哒声音!超过1500低于1500都没有!而且冷车没有,热车有!什么原因?
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11年君威2.0t 热车后1500-1800转行驶,发动机有哒哒哒的声音,类似于敲缸声,正时和凸轮轴链条一套已更换,加速怠速 尾气都正常,就是上述加速哒哒问题,求技师解乏你好,根据你的描述,这种情况主要检查气门挺筒有没有问题,检查一下发动机有没有拉缸检查一下机油压力。
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12款别克君威2.4L旗舰版。入冬天冷后,冷车启动后转动方向盘有哒哒哒的声音,转过后就不再有哒哒哒声音,除非紧急转弯。到达目标位置后,过几个小时再启动,就不再有哒哒哒声音,基本上每天早晨启动走的时候都有。是因为我停在室外太冷了么,夏天什么都没有和天气冷了有关系,也有可能是减震顶胶的声音,和图片中的状况一样,就是正常的
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别克君威2.0 发动机vvt轮有哒哒哒的声音,冷车不响,热车起步加油响,热车空加油不响,发动机不报故障,更换过正时链条,好了3天,又开始响了你好,根据你描述这种情况,已经更换了正时链条。换了正时链条的时候好了三天,发动机机油的压力缸体4个,缸盖两个。说明机油的压力明显的不足。而出现这种情况是机油油道。堵塞造成的。因为cVvt阀是由外面的OCV阀也就是机油控制阀控制的。如果机油压力不够。就会导致可变气门。想提前打开打不开,相延迟打开打不开。而内链条就会发出这样的响声。因为更换了新链条以后。链条的齿隙是比较紧的。所以刚换上的时候没有这种响声。
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别克君威 2015款2.0L 自然吸气。冷车启动时,发动机偶尔会有“哒哒哒”的异响。请问这是什么声音?应该怎么办?谢谢!
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别克君威2015款1.6T ,发动机舱室内在行驶过程中有异响,怠速时轰油门不响。具体表现是当转速达到1800 至1900时发动机仓有轻微的哒哒哒声,各档位都响,频率固定,当转速升高后不响。收油门时也会有响声,当转速降低到1500以下后又不响。检查思路及方法 第一,用解码器看故障码,如果没有故障码,看数据流 第二,检查液压挺杆,发动机皮带及张紧轮惰轮 第三,检查叶子板内衬以及发动机下护板是否有松动
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别克君威09款,冷机起步踩油门和中途突然加速超车有“哒哒哗哗”异响,且声音较大,持续七八秒后又消失。这是什么原因
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别克君威在上坡受力的时候,大概1200-2000转发动机出现哒哒哒异响,超过这个速度就没有了,挂pn档踩油门至1200-2000转的时候都没有,只有挂d档或者r档的时候在这个转速才会有这个只是验证他的一种手段,你不验证你永远不知道。其实啥意思呢,你只要这一块验证完以后一样出现直接更换发动机100%不响。而且具体是发动机里面哪个响呢,这个就是链条跟里面的那个活塞缸壁之间间隙大它们之间会发出响声,你要非要找到哪个点,那你就要换实验,也就是说啥意思呢,它不可能都没事出现这样的现象知道吧?很多东西不是凭感觉的啊,他如果说能够确认链条那一块确定没事,那就不用考虑这一块,那为什么他还说是这一块的响声呢?不是自相矛盾吗?因为你链条没换但都是存在的可疑点。因为链条的话,就相当于我们更换机油和更换机油滤芯之间的关系。不能单个进行换。他们之间是完美配合的,必须同步更换。通过长度那个测量的话,是判断的它的一个大概的依据。不能够作为它短,就一定不会异响的依据。包括我上面提到的机油压力。只有达到我上面说的那些数值的话,那么才是标准。那么剩下的积碳的话用眼一看。通过内窥镜直接就可以看到。只要不是特别多就忽略它,就直接就是发动机的问题。
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11年别克君威2.0排量、发动机热车加速1500转有卡啦卡啦的异响,冷车的时候没有。发动机无故障码。拔掉VVT电磁阀就不响了总结,确定你换的地方没问题,那就把阀先换了,再不行应该就是里面机械部件异响!!
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发动机正时不对,跳齿或者正时链条被拉长,用修吗?才6万公里别克君威,现在车子没有异常感觉,就是发动机故障灯长亮,有时候有哒哒的声音
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上汽名爵GS 锐腾冷车启动哒哒哒的响怎么回事?
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力帆迈威冷车启动哒哒哒的响怎么办?
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