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技师闫春启你好是后拧的不安全
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一汽大众2017宝来,自己安装的挡泥板,都是原车螺丝拧下后,对准孔位再拧上去。但是有一个滑丝了,去了店里,师傅直接用自攻钉在旁边位置拧上了。我觉得不好看,就又拧下来了。找了一个粗点的螺丝代替了滑丝的那个,自攻钉那个孔没处理,师傅说没影响,是真的吗?我担心会不会下雨或洗车时,往里面进水!您好,没事的,不用担心,里面是中空的,下雨或者洗车从玻璃下来的水也是经过里面过去的,所有完全不用担心
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途安08年2.0手动,出现1,2,档加油门变速箱里有咯噔异响,期间有换过离合器三件套,发现问题后,底盘,螺丝都紧过了,无故障解除。今天自己把离合器液压油换了一下,(离合器油和刹车油共用结构,)发现离合器分泵排油螺丝松开后,踩离合器踏板,喷油量很少(4轮刹车排油孔,拧松后,排油很快很多)。请问变速箱内咯噔响,会不会和这个离合器分泵或者总泵有关系???(各个档位挂档都正常,只是有些耸的感觉)这个声音和离合器分泵没有关系的,主要还是变速箱内部
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猎豹CS9轮胎更换教程你好,如果您是要更换备胎的话,首先是要在保证自己自身安全的前提下在进行操作,在车辆后备箱中有随车工具,首先先使用随车工具的轮胎螺丝拆卸套筒,将轮胎螺丝一一松开,切记不要直接将螺丝取下,只是松开就可以,然后使用随车工具的千斤顶,顶住车辆的下边梁将车辆顶起,然后再使用轮胎拆卸扳手轮胎螺丝一一螺丝取下。之后将旧轮胎拆卸安装新的轮胎,就可以啦,安装以后一定要将螺丝拧紧,以免在行车过程中存在安全隐患
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8月10日晚上汽车在高速路上抛锚了,突然间,在行驶当中,发动机抖动,赶紧靠路边,停车。 只好拖车回阳江修理。 之前8月4日,在广州行驶过程中水温高,原来是水箱漏了,接着在广州找家维修店维修,做了以下项目,更换水箱和拆开发动机修理,附图。 车子回到阳江修理厂,发现一根凸轮轴断裂。 阳江师傅的观点: 1. 排气凸轮轴后面两个瓦盖螺丝很松,这个方法方法要当时师傅安装才知道他自己有没存在错误的操作,他是否有先上紧一头的螺丝先又或者是前后平行一起上,反正这是安装的问题存在的隐患,它不是马上表现出来,而是用不到一个星期才出现问题,在情在理都是说不过的。 2. 那这个只有怀疑安装的问题可能性大一点,刚才拆下凸轮轴的时候后面的瓦盖螺丝很松,因为没有拆发动机之前发动机一直没有问题,拆了之后就出现了问题,这个有点说不过去。 3. 凭我十多年的维修经验凸轴极少出现断的情况,除了安装的时候不平行导致它变形有轻微断的迹象跑几天而断的状况。人家的车顶弯气门都不会断凸轧轴的。 4. 目前情况来看应该问题不大,因为气缸压力4个缸都有12斤左右,先解决凸轮轴的问题先。 5. 排气凸轮轴后面两个瓦盖螺丝很松,这个方法方法要当时师傅安装才知道他自己有没存在错误的操作,他是否有先上紧一头的螺丝先又或者是前后平行一起上,反正这是安装的问题存在的隐患,它不是马上表现出来,而是用不到一个星期才出现问题,在情在理都是说不过的。 广州维修师傅的观点: 1. 如果安装不好的话,汽车会发动不起来,也不会跑了,几百公里。 2. 关于凸轮轴断裂的原因,可能有两个,更换的机油不及格,凸轮轴质量问题。 3. 一般凸轮轴断了,气门会顶弯的了。这个不是说安装问题,属质量问题的主要原因,如果安装错位你就跑不了几百公里了啦。 车坏了什么情况都有可能性的! 4. 还有,凸轮轴是根本不存在安装不好的,每个是固定的位置,想装错都错不了的。 5. 老板,你问一下,说我们安装错了,错在哪里,哪个环节没有安装好的,而导致凸轮轴断的原因,好吗。 6. 大家都在猜测,根本问题确定不,我也咨询很多同行,都说安装影响性不可能,如果安装不到位,你也跑不了几百公里,但是对你来说又确实车子坏了,而且刚修好不久,这个心情我也非常理解,但是,不是车在我这修过,车坏了就要我负责也不现实,除非是同一个问题出现,这样的话我们店肯定就无条件的去承担责任。你好,你要询问凸轮轴断裂问题,这个只有安装不到位,才会导致这种问题出现,如果你没有更换凸轮轴,还是用原车的凸轮轴的话,这种就排除质量问题,只有一种问题,就是安装的时候没有按照维修手册进行安装,导致图灵足受力不均匀断裂。\
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捷达suvvs5左侧制动灯是哪里相关方案如下: 左边外侧红色部位就是刹车灯了也就是制动灯!你可以找个人在前面踩刹车你在后面看就认出来!正常有三组刹车灯左右两侧跟中间顶部高位刹车灯! 更换刹车灯方法如下; 1、拆护板。刹车灯开关所在的位置就是刹车踏板上方,有一个弹簧触点抵住刹车踏板的连杆。护板就是刹车、离合和油门上方的那块底板,有三个自攻螺丝死固定,里面有两个塑料的卡子托着。自攻螺丝要用公制内六角拆。 2、拔接线:取下护板后,在刹车踏板的上方就可以看到刹车灯开关了。开关的接口处是卡扣式的,用手捏住两边的卡扣可以轻松的拔下来。 3、拔出开关。注意,这个开关是旋转卡扣式的,硬拔是绝对拔不下来的,抓住开关往左一拧就可以顺利拔出。 4、安装开关。把开关的头插入卡扣孔。向右一拧,听到啪的一声响,就OK了,接上电线,踩踏板。灯亮。完美。 5、安装护板。注意,里边有两个白色的塑料板托,是夹片式的,要先把护板卡在板托上面,对齐螺丝孔,按上护板。收工。
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吉利15款远景 1.12万公里 2015款1.5远景,由于购车前小白一个,买车时候什么都没有检查。在首保后开了800公里路程 期间有个小插曲车速100的时候在路上侧偏了一下就跟没气了一样一撇一撇的 ,紧急制动慢慢开到路边(幸亏车少当时吓得没看车后有没有车)检查胎压什么一切正常,高速路找修车都找不到,就这样又开了五六百公里,一点事没有从时速80一直晃感觉没事就又上一百多,过完年又来了800公里回来,中途没有任何事情。就这样这件事一直是个迷,自我安慰一下就当做压到水窝或者油了。就这过了几个月。带着平时的疑虑慢慢接触点汽车知识。在二保之前就发现汽车一直往右偏,(其实一直都有那时候才重视)二保时候去4s店让他们看看,他们最后结论中国路偏右很正常。 由于没办法就自己一直开了。再一次网上看到帖子说车子偏可以做四轮定位。然后自己感觉车子确实是偏就开到轮胎店做四轮定位。轮胎店侧后说倾角问题 要调得换螺丝(偏心螺丝),他说这车本身螺丝调不了,然后就换了。换完后确实不偏了。但是方向盘歪了,又开回来,他又调了底下的什么用扳手宁了宁,方向盘就正了!开在路上一点都不偏了。但是有一个问题方向盘变得很重。回到家网上搜了一圈偏心螺丝的事情,网上说承重没有原车的好云云的。然后我又想把原车螺丝换回来。就又找了家店,问他们不用偏心螺丝可以做四轮定位吗,那个小师傅说是不是调倾角,不用偏心螺丝是调不了的。就这样我不在纠结偏心螺丝的事情。由于方向盘确实重就又去了之前做定位的店,那师傅就又调了一遍,我把汽车说明书的四轮数据也带去了,他说那数据没用,然后之前调的数据使用远景的数据 但是远景数据是到2014款车的,我就让他用全球鹰的试试他说吉利的车车架一样,就能给我看,帝豪的全球鹰的数据一样的。就这样解决了方向偏却方向盘变重。就决定三保时候请教4s店吧!就这样准备慢慢耗着的时候昨天那个放偏心螺丝的那个咕噜被扎了一个钉。(换螺丝的时候那个咕噜被换下来又装上才测的四轮定位才调的)今天早上去补胎,补完胎后奇迹出现了,方向盘居然不重了。之前这轱辘没缺胎压。这是怎么回事呢,是做四轮定位时候轱辘没上好吗,当时我是看着上的,没问题的!现在还要做定位吗?车子现在有轻微偏一点,可以忽略不计。咋办????? 汽车要做什么检查???
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八代雅阁自动档,自己在单位车队工作十几年了,一般日常保养小的故障都能处理,最近买了两桶本田自动变速箱专用油准备自己动手更换,本地四S店太远再说也是重力换变速箱油,还不如自己动手呢?工具齐全,我想问一下,换油是不是在热车的情况下,发动机熄火后,拆下变速箱放油螺丝,自然流淌就行,然后在从油尺处加油到中间位置,有的车友说在放油过程中,没有油流出了,再去把车发动着,在把每个档位都快速挂一遍,这样放出的油会更多一点,问这样对车有伤害吗,还有就是因为这样放油不彻底换的少,我应该把车是跑个几公里在回来,重新放油换油,还是跑个千百公里在换一次呢?哪样好一些?自动变速箱换油是不是这样,请指教?谢谢
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奔腾B70 2008款2.3at,问题一,在小修理厂换了减震,拆卸旧的前减震时,前减震弹簧与减震之间的圆环橡胶被拆螺丝的风暴搞坏,减震盖板中间的胶皮也震没了,就这么给我硬装上了,现在不平路面有金属噪声。是否跟安装有关?问题二,换减震时发现左传动轴靠近波箱的防尘套破损,后来买来防尘套也在这里更换,拆刹车盘时用大锤拆的,说是太紧,拆传动轴用的撬棍,撬棍那么厚都翘弯了,废了九牛二虎之力才硬拽下来。不知道对车有没有损伤,安装时第一次没有把传动轴安装到位,导致开出三十公里后,变速箱漏油漏光,自动挡无法换挡,随停车路边救援拉回修理厂,重新拆装了传动轴后,加了马自达的波箱油,现在开车100公里了,没有太明显漏油,请大师帮我确认下,安装方法有点暴力,是否损伤车?波箱油漏光,这样对波箱损伤有多大?下一步我该如何维权?根据描述这种维修中出现的问题,可以要求维修厂重新修复,并做出质量保证,避免将来的损失。
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加机油的时候要是加进去螺丝了,汽车会有什么症状,异响还是啥事没有 现在开了100公里了没有一点异常,是不是要是没啥异常就说明没螺丝掉进去?加机油的时候要是加进去螺丝了,汽车会有什么症状,异响还是啥事没有 现在开了100公里了没有一点异常,是不是要是没啥异常就说明没螺丝掉进去?【车型:哈弗H6 2017款 经典版 1.5T 自动两驱精英型】如果说万一掉进金属东西是有安全隐患的,气缸盖内有凸轮轴气门及弹簧活动配件,而影响就是卡凸轮轴,顶气门和损坏缸盖体,当然这是想像掉进螺丝的后果了如果不放心建议使用内窥镜检查一下内部查看是否有金属物质掉入,这样预防万一。同时如果有细小螺丝掉入如果顺缸盖边缘回油孔流入油底的话,机油经过输油嘴过滤会留在油底不会被吸进油道
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电动车昨天好好的今天车轱辘就分开了怎么回事?你好。电动车车轮分开了。一般有以下两种情况。 第一。固定车轮的螺丝松动。在使用过程中。因为车轮的作用力。螺丝会慢慢的分开。是重大的安全隐患。 第二。车轮的轴承损坏。的作用是让车轮好好的控制在控制轴上。当轴承松旷。有间隙。车轮也会自己分开。 建议您拍一张照片给我。我这边可以通过照片分析出故障现象。故障原因。
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m4螺纹底孔是多大,挤压丝攻m4螺纹底孔是多大
什么是m4螺纹底孔?熟悉汽车领域的人都知道,m4螺纹底孔是一种常见的连接方式。本文将为您揭示m4螺纹底孔的大小及其挤压丝攻。什么是m4螺纹底孔的大小?m4螺纹底孔的尺寸非常重要,因为它将决定螺栓的固定
汽车知识
2023-08-11
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内六角螺丝拧圆拆除妙招,中间一个圆孔的螺丝怎么拆
内六角螺丝拧圆拆除妙招,中间一个圆孔的螺丝怎么拆螺丝拆除一直是车主们常面临的问题之一,特别是遇到一些特殊的螺丝,比如内六角螺丝和中间带有圆孔的螺丝,更显困扰。本文将给大家介绍几种拆除内六角螺丝的妙招,
汽车知识
2023-08-07
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m4螺纹底孔是多大,m5螺纹底孔是多大
什么是m4螺纹底孔?m4螺纹底孔是多大是一个在汽车领域中常见的问题。m4螺纹底孔是指螺纹直径为4毫米的底孔。螺纹底孔是用来安装螺栓或螺丝的孔洞,它们在汽车的设计和制造中起到重要作用。什么是m5螺纹底孔
汽车知识
2023-08-11
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m4螺纹底孔是多大,m4螺纹底孔是多大挤压的
M4螺纹底孔是多大,M4螺纹底孔是多大挤压的什么是M4螺纹底孔?M4螺纹底孔是汽车行业中常用的一种螺纹连接底孔,它的关键参数是底孔直径和底孔深度。底孔的大小对于螺纹连接的强度和稳定性有着重要的影响。M
汽车知识
2023-08-08
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m4螺纹底孔是多大,m4螺纹底孔是多大直径
什么是m4螺纹底孔m4螺纹底孔是一种用于连接各种汽车零部件的螺纹孔。它通过在表面上切割螺纹来提供额外的固定力和牢固性。这种螺纹底孔常见于车辆生产过程中,用于连接车门、车窗、座椅等组件。m4螺纹底孔的直
汽车知识
2023-08-11
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m4螺纹底孔多大,m5螺纹底孔多大
了解m4和m5螺纹底孔的大小您好,欢迎阅读本篇关于汽车领域中m4和m5螺纹底孔大小的文章。本文将详细介绍这两种螺纹底孔的尺寸要求和它们在汽车领域中的应用。什么是m4和m5螺纹底孔?在汽车制造过程中,螺
汽车知识
2023-08-07
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m4螺纹底孔是多大,m6螺纹底孔打多大
M4螺纹底孔是多大,M6螺纹底孔打多大在汽车领域,螺纹底孔的大小是非常重要的。不同的螺纹尺寸适用于不同的汽车部件和需求。本文将详细介绍M4螺纹底孔和M6螺纹底孔的大小及应用。1. M4螺纹底孔M4螺纹
汽车知识
2023-08-11
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m4螺纹底孔多大,m4螺纹底孔多大公差
m4螺纹底孔多大,m4螺纹底孔多大公差什么是m4螺纹底孔?m4螺纹底孔是指在汽车制造过程中,用于安装螺纹连接件的孔径。m4螺纹底孔多大公差是指在制造过程中所允许的孔径误差范围。这两个问题是汽车制造者和
汽车知识
2023-08-11
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m4螺纹底孔是多大,m6螺纹底孔打多大
安装螺纹和钻孔尺寸对比:m4和m6螺纹孔要多大?当涉及到汽车制造和维修时,正确的螺纹和底孔尺寸是至关重要的。本文将讨论两种常见的螺纹规格,即m4螺纹和m6螺纹,并探讨它们所需的底孔大小。m4螺纹的底孔
汽车知识
2023-08-07
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m4螺纹底孔多大,m4螺纹底孔多大公差
m4螺纹底孔多大,m4螺纹底孔多大公差1. m4螺纹底孔的意义在汽车制造中,螺纹底孔是一种重要的零部件连接方式。m4螺纹底孔多大的问题关乎整个连接系统的稳定性和可靠性。因此,m4螺纹底孔的尺寸和公差需
汽车知识
2023-08-07