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技师高长振你好！这种情况一般都是EGR阀坏了引起的。更换就行了！有不明白的可以追问，祝你生活愉快！ -
金刚p0507怠速太高 p0404废气再循环（EGR）系统调整不当 发动机灯亮，清理代码后发动机灯不亮了，熄火后再点火，过一会发动机灯还亮。怎么回事，。怠速和EGR这两个错误码销不掉。换了EGR阀故障灯也亮
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技师高长振还搞过什么？进气系统有没有漏气？ -
金刚应该没有吧。
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技师高长振什么叫应该？先检查确定看！ -
金刚进气系统是发动机上面的一个黑丝细管子吗？
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技师高长振包括进气支管，节气门一直到缸盖。 -
金刚这个黑管子今天动过
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金刚
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技师高长振看前面的阀有没有坏！ -
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技师高长振单向阀 -
金刚那个阀今天分开了，我用胶水沾上了
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金刚用嘴吹漏气
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金刚？？
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金刚是这个东西吗
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金刚
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技师高长振是的。是单向的。 -
金刚正常用嘴吹漏气吗
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金刚我用嘴吹不怎么漏气
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金刚吸的话漏气
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技师高长振那就没有问题。你堵住看怠速有没有变化。 -
金刚怠速现在没事了，主要就是发动机故障灯。
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p0507怠速太高 p0404废气再循环（EGR）系统调整不当 发动机灯亮，清理代码后发动机灯不亮了，熄火后再点火，过一会发动机灯还亮。怎么回事，。怠速和EGR这两个错误码销不掉。
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五菱鸿途清洗完节气门后发动机故障灯常亮，怠速也高，用电脑清理故障后发动机灯不亮了，可是熄火再点火过一会还亮，还有怠速和废气两个故障怎么都清理不了，怎么回事。请大师帮忙解答
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迷你，n12的发动机。买的二手的，根据原车主说是用了发动机内部清洗剂后出现故障，故障码之前是287d和另一个，现在换了正时链条加导轨，报故障是2870。 一开始修理师说可能正时错了。用了正时工具调反而更抖。要熄火，后来手工调节。现在可以正常开，故障就是亮发动机灯，冷车启动开始怠速不稳，加速缓慢。另外有时候转速高不升档。需要用拨片升档。 消除故障码跑二十公里后又出现，总共消了3次码，故障还是报2870进气。迷你，n12的发动机。买的二手的，根据原车主说是用了发动机内部清洗剂后出现故障，故障码之前是287d和另一个，现在换了正时链条加导轨，报故障是2870。 一开始修理师说可能正时错了。用了正时工具调反而更抖。要熄火，后来手工调节。现在可以正常开，故障就是亮发动机灯，冷车启动开始怠速不稳，加速缓慢。另外有时候转速高不升档。需要用拨片升档。 消除故障码跑二十公里后又出现，总共消了3次码，故障还是报2870进气。【车型：MINI 2007款 1.6L COOPER Excitement】 根据故障码建议先互道一下电磁阀看看有没有变化要是没有那就是正时轮有问题导致了
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在高速上发动机故障灯亮，加速无力。停车后怠速不稳，发动机抖动。重新启动后故障灯还是亮着，其他一切恢复正常，跑几十公里又开始了，一直这样重复。低速会好一点，但有时会熄火，到汽修店读码是发动机气缸燃烧点火不良，这是怎么回事啊你好，你这个要看下故障，如果一直一个缸那就检查一下喷油嘴，火花塞，可以对换一下，看故障转移不，如果不转移就是发动机问题，如果转移就是备件问题。
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科鲁兹09款，今天清洗发动机舱，不小心发动机电脑版进水了，打不着火了，修理了点火模块以后安装上正常启动了，但是发动机故障灯亮了报故障码p0011进气凸轮轴位置系统性能，清理掉以后故障灯还是亮，完后怠速加几下油故障码又会检测出来，车子正常启动，怠速正常，加速动力基本也正常，无异响，怎么办经过师傅检测目前只能判断电磁阀电阻高于标准值。除此以外，建议测量一下电磁阀控制占空比和电源线是否正常
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2011款一汽佳宝V52 6371，465Q的发电机，6年多的时间，现在才行驶38000左右公里……现在的主要问题是发电机怠速过高的问题，发现发动机转速高的问题，就换了发动机怠速电机和清洗节气门，当时怠速勉强低下来了，第二天第三天发动车子，怠速又高上去了，空档时发电机转速1600-2000转，接着又把整节气门总成全部换掉了，开始也是怠速会低下来，但是过几天车在行驶的过程中，加速加油，转速上去以后就下不来了，空档也是1600-2000转左右，要不断的熄火再启动，熄火再启动，有时候又会低下来。这是怎么回事?把车开到修理厂，很多师傅都不知道怎么搞?请问这里的高手，怎么样才可以让怠速正常?谢谢了！检查一下发动机是否存在漏气，怠速电机工作，传感器输入信号是否正常，电脑版控制是否异常。
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跑了一趟山路，回来发动机故障灯亮了，去修理店检查了一下给出这个错误代码，在行驶过程中有忽然转速提高但车不走，熄火后再次可以行驶。你好，这个故障码不能用电脑清除一下的话，这样检查一下传感器的插头位置是否有接触不良现象了造成的故障如果插头没有接触不良的话这样更换一下传感器看看怎样了，和检查一下变速箱油是否有粉末现象造成的或者变速箱阀体问题造成的了。这个需要详细检查一下的。希望我的回答可以帮到您！
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我修的一辆09年的马自达6打着火怠速2000转加不上油，发动机故障灯点亮，用电脑清故障码清不掉，故障代码是P0606把电瓶线拆掉重新装上再打火就好了，然后熄火再发动又出故障了。请问技师这是什么问题根据您描述的情况，这是故障码发动机电脑有问题的多，建议也可以参考一下图片上的故障案例。
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。
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我的车是二手的 是05款1.6凯越自排 买来是给老婆练手的 买来时一切正常 做个保养 机油 机滤 空调滤芯 汽滤 都换了 空滤是新的没换 冷车打着火后就熄火 3次就正常 节气门干净 怠速马达口有积炭 清洗了下 换了怠速马达 冷车时发动还是有点怠速不稳 这几天发现发动机故障灯亮 电脑读码显示混合气过浓 修理工说加的油不好 注：发动机故障灯有时亮有时自己灭了 搞不懂怎么回事 望请师傅指导下 怎么修理这老破车 谢谢！这种情况一般是燃油泵泄压，需要更换燃油泵总成，怠速不稳清洗节气门积碳试试
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发动机故障灯 egr，发动机故障灯egr阀
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egr阀堵住故障灯亮，egr阀坏了故障灯亮吗
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