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技师陈爱军你好!你想问什么
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匿名网友现在找不了火,
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匿名网友检测到以上故障,但不知道具体那个坏了,
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技师陈爱军逐个排查
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技师陈爱军先简单后复杂
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匿名网友你觉得最有可能是那个坏了?
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技师陈爱军都有可能
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王师傅今天检测的故障代码,不能启动更换全部喷油嘴,仪表盘。两个保险盒保险丝正常。ECM主要电源有三个,1.BATT电瓶电源,前端为25AEFI MAIN保险丝,常电。2.+B2电源,由ECM的MREL端子控制EFI继电器吸合,25AEFI MAIN保险丝给+B2和EDU 1继电器供电。3。+B控制方法同+B2。B2788 IG2信号故障,维修手册该故障码检查流程:1.先检查转向锁ECUE26-1号端子是否搭铁.2.测量E26-6号端子与E26-1端子的电压,点火开关打开的情况下,11~14V,关闭点火开关的情况下,低于1V,如果都正常,更换转向锁止ECU。建议逐一检查ECU端子和线束端子,转向ECU端子说明:E26-1,搭铁。E26-3,转向锁止电动机激活指令信号(从认证ECU(智能钥匙ECU总成)发送的电动机激活指令信号).E26-4,转向锁杆位置信号。E26-5,LIN通信。E26-6,转向锁止执行器IG2电源输入,通过IG2 MAIN保险丝和IG2 MAIN继电器输入电源。E26-7,12V常电,保险丝为STRG LOCK。C1241低电源电压故障,维修手册该故障码检查流程:1.进入车身稳定系统读取IG1 Voltage Value电压,点火开关打开时,11~14V。2.检查电压结果正常,清除故障码后仍在,更换主缸电磁阀。3. 检查电压结果不正常,测量防滑ECU连接器A24-46电压,点火开关打开时为11~14V。4.点火开关关闭时检查A24-1和A24-32搭铁情况,A25-4搭铁情况。5.更换主缸电磁阀。查阅电路图,A24-46端子为IG1端子,前端为10A 2号ECU-IG保险丝,IG电源。C1242 IG1/IG2电源电路短路,同C1241流程,同样方法检查A25-1电压及A24-1和A24-32,A25-4搭铁情况。从以上三个故障码综合来看,C1241与C1242有共同的电源IGN保险丝与共同的搭铁,B2788的IG2 MAIN保险丝与IG2 MAIN继电器控制后部的IGN保险丝,有理由怀疑是因为三个故障码的共同电源出了问题。如果该问题是因为拆装后导致的故障,重点检查拆装的部位,可能性较大的为搭铁不良,连接器内部针脚拆弯短路,或者连接器浸水或异物。稍后我让客服传三个系统的电路图给你,可以先根据故障码排查,然后电路图逐一排查。请加客服微信qcds911,包括昨天的涡轮增压器相关资料。
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丰田4700陆地巡洋舰发动机点火系统故障诊断技术根据您说的这种现象来看,一方面考虑防盗系统是否解除,第二方面测量点火和喷油嘴,如果有12伏正极电源,那么还是考虑曲轴位置,传感器的信号,可用电脑读取
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陆地巡洋舰雾灯继电器怎么接直接连接一根火线,一个月通用电器。两根控制线
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柴油版陆巡4.5排量上西藏就4LO和发动机故障灯都亮黄灯,随后就自动熄火。然后关完电门再发动,踩空油门,慢慢会消失黄灯,但是过一会又这样。解决方案:检查柴油泵工作性能,检查柴油滤清器是否堵塞。必要时更换油泵和滤清器。
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进口丰田陆地巡洋舰直列六缸柴油发动机,大泵喷油量感觉不够,大泵和喷油嘴都校过了,油路也没有问题,现在打不着火了,喷油嘴也不会喷油,怎么回事?曲轴位置传感器插头有一个正极和负极的,检查一下曲轴位置传感器插头和线束以及看看是否有保险丝烧了
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中东版兰德酷路泽4000,更换了电瓶,更换了起动机,清洗了机器,也更换了火花塞,汽油泵也更换啦,还是难以启动是什么原因,每次启动时起动机都会启动好几秒,发动机才能发动起来,问下专家是怎么回事,怎么能解决检查正时,用解码器读取高压油压力数据流
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丰田霸道2700怠速故障灯亮会熄火这个主要检查还是要检查怠速控制部分因为你跑起来没有问题说明发动机本身是没有问题的只有代数的时候偶然会熄火很有可能是大
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丰田兰德酷路泽5700.火花塞用什么级别的好? 车现在11万公里了没有换过对您提出的问题,如果行驶了11万公里没有换过火花塞的话,建议您及时更换。火花塞通常情况下5万公里就需要更换一次,如果没有及时更换火花塞,会造成火花塞点火能量不足,车辆动力下降,油耗增高。并且还会增加发动机燃烧室内部的积炭。您这款车型推荐使用 铱金触点式火花塞。这种火花塞点火能量强阻值低 并且能增强火花塞的点火性能,让汽油更好的完全燃烧,提升车辆动力,节省油耗。
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2002款 陆巡LC100-4500 怠速着车间接性抖动 是什么原因 ?如果换火花塞的话 火花塞热值是多少?应该换什么样的火花塞?请指教怠速抖动不一定是火花塞的问题。清洗怠速马达试试。4s店不卖可以去汽配城看一下,照着图片上面的买
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上个月大修的车.前天来了发动机有异响.打开一看发现气门口座掉了.从新换的气门气门口.组装好发动.很难启动.启动着没有怠速.抖动特别厉害.很快熄火.加油门也稳不住.还是熄火.右边缸盖还伴有磨的声音.有时有有时没有.报故障P1603 1604 1605.于是检查了钢压.油压.喷油嘴.点火线圈.正时.都没有发现问题.最后掉发动机检查.什么也没有看出来.您好,根据您的描述以及现在的古装现象,这种情况首先考虑到的就是就是传感器系统有问题,你需要去测量曲轴位置传感器的电压。根据电压来判断。
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