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技师刘勇定时保养机油!清洗一下节气门
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技师刘勇发动机内部积碳过多导致的
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匿名网友刚做完15000公里保养
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技师刘勇清洗节气门了吗!
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匿名网友平时开车脚也挺重的 应该不会吧
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技师刘勇一般都是两万公里需要清洗的啊
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技师刘勇经常跑高速的话一般积碳比较少
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匿名网友哦哦 谢谢你
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技师刘勇嗯嗯不客气
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你好,15年的奔腾b70自动挡,目前问题是,车子速度跑上来后,在没有踩刹车的情况下,速度已经降到了不到50码左右,仪表盘显示还是5挡,感觉降档慢,按正常应该是降到4档,如果这时候再加油门,明显感觉发动机有种高档低速的感觉,明显感觉,噔噔噔的声音,没有劲,油门发抖,速度上来后没有事,请问这正常么?
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奔腾b70自动挡没劲就是有时候启动以后开起来动力就会很足,稍微给点油就想往前蹿,有时候就不行了,感觉动力不足,死沉死沉的,给大油都不想走的感觉……绝对不是心理作用,注意过很多次了……而且发动机声音也不一样,总的来说就是:发动机声音小时,油门很灵,车子感觉很轻,加速特有劲;发动机声音大时车也不好开,油门也不灵,感觉动力不足,死沉死沉的…… 这什么情况啊!
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我的是09款奔腾b70自动,夏天开车提速就有点慢在一个发动机有像铁片一样的响声比别人的车声音大,现在是冬天零下10以内跟夏天一样,油耗9个多左右,超过零下10多度车明显感觉加速无力,油耗高,油门踩踩很深也不提速,提速到70-80迈以后除非急加油要很难再提速。停车怠速的时候坐在车里里感觉有一阵一阵的抖动。这个一般是由于发动机内部润滑不良引起的,可以更换好一些的机油就可以了。
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我的车是奔腾B70自动挡2011年买的,现在跑了3万5,刚才回家的时候感觉加速不顺畅,踩油门速度马上提不上去,到家之后看了一下,机油剩的不多了,我是2万9换的全合成机油,不知道为什么这次下降的这么快!以前换机油从来不缺这么多!麻烦大师这是怎么回事?
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大家好,我是14年7月买的奔腾B70,一四款的,跑了二万二千公里,我儿子开的轮胎破了他不知道继续开的车熄火,回来放了十几天,结果打不着了,以为没电了,把电充满可是一打就是马达响的达达达,发动机看见不转,油也是黄色灯亮了,不知是没油还是马达坏了,我IL子说他那天是老熄火,他老打,不知是什么原因,要加油自动档连加油站也去不了,后来加了油还是和以前一样,就是听见起动机达达响,机油也有,请教师傅们给个提醒建议你去修理厂更换马达这样就可以发动了,
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07款奔腾B70自动挡2.0L。加速至30迈车抖动,注意是车抖不是方向盘抖,而且必须是踩油门至30迈才抖,滑行至30迈不抖,而且一定是在30迈左右抖,30迈的时候最重,抖动大约持续2…3秒。此症状是上次更换内囚笼之后出现的,出现后又换了一次内囚笼,症状依旧,于是直接更换了一对原厂半轴总成,但症状依然如此。哦,对了,我切换至手动让车保持在2档至30迈和3档至30迈,都会抖。备注:出病后,更换过原厂高级火花塞,洗过节气门,做过动平衡,都没有用,发动机的三个支点全换了。我的车有定速巡航,后来我定到30迈跑,发现定在30迈几乎感觉不到抖动,也就是说如果不大力加油门几乎感觉不到抖动,只有加油的时候才抖,现在我想知道具体是什么原因造成的,如何解决?感谢大师们!
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09年自动挡奔腾b70. 汽车提速无力,去修理厂,修理厂让大保养,保养之后,发现5挡50迈减速到4挡40迈,发动机抖动严重,就像是坡起,用一档踩刹车离合,车辆抖动抬离合的那种抖动,减速的时候 3挡30迈缓慢减速,减速到10迈没有2挡,直接减速到一档,用自动档位也是一样。 然后车辆发动机进水,没有二次启动。 发现二缸连杆弯了,然后更换连杆以及其他物件, 但是空挡发现发动机抖动有点明显,声音也和原先的不一样。行驶中提速还可以,但是 提速到60左右发动机抖动很明显,方向盘和油门也有抖动的感觉,其余还没有发现,刚刚修好拿回来。检查一下连杆的重量
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大师们,帮忙看看我这是什么问题,本人车为08年的奔腾B70自动档顶配,2.0的排量,最近有这么个问题,车在怠速时抖动的非常厉害,人坐在车里整个座椅和方向盘都在抖,振的人都发麻,但是开起来非常正常,也就是说怠速在700左右的原地停车的时候抖,哪怕不开原地给点油门让转速上去就不抖了,而且主驾驶这边明显比副驾驶那边抖动严重。机油,四滤,都是新换的,换后一个多月才出现这个症状,不是缺缸,火花塞新换的,节气门洗了两遍,问题未解决,发动机护板共振也排除了,哦,对了,抖动出现前不久换过转向机和两个下直臂。我去了两个修配厂都没检查出来到底是哪的事,请大师们帮忙分析分析吧,小弟谢了!
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07年奔腾b70自动2.0自吸现在26万公里,前段时间缸头出水管座破裂漏水引起高温修理店更换后发动机动力个方面都正常,油耗在9.9升,几天几百公里后发现副水箱涨水,水箱通往副水箱的水管被顶出,发动机上都是冷却水的痕迹。维修点检查缸垫冲了,怠速不涨水油门加速时水位突然上升开始冒泡确定缸垫坏了,原车为钢质缸垫,怀疑缸头有变形换了一张石棉的缸垫。着车正常声音正常,山路测试感觉动力下降,但没太在意,开了几天咱感觉加不上速,三挡在1800转时踩油门转速提升缓慢,发动机声音发闷,再继续踩油门,突然掉到2档,车子严重顿挫,转速立刻升到3到4000转。如果3档在3000转以上加速超车时退到2档无任何顿挫很平稳。另外就连一档加速也没换缸垫以前猛了,发动机踩发现有耗达到14升。返回修理店说缸头变形重新维修,缸头重新磨平面。磨掉了30丝,还是用的石棉垫。装好后故障依旧,检测气缸压力四个缸都在150psi,说正常。开了300多公里计算油耗也在14升左右。变速箱无故障吗。根据描述结合自己自身维修经验建议重点检查发动机进气供油这方面
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请教10款奔腾b70自动挡,2010年的车,空调总是无规律自动切换成外循环模式,即使手动调成内循环,隔一段时间又自动跳成外循环,而且伴有清晰的内外循环伺服电机工作的声音,这是什么毛病呢? 还有偶尔夏天开空调跑长途的时候,ac会偶尔失灵,出风口风量减小并且无冷风,重新打火也不管用,除非停车放置一段时间,又自动恢复正常,是哪的毛病呢? 还有底盘感觉有些发散,目前前后减震的目测无漏油,但是减震弹簧中间的那个胶墩有老化开裂的情况,需要更换吗? 停车等红灯时d档方向盘抖动,切换到n档会缓解很多,是发动机机脚橡胶老化的原因吗? 以上问题还请各位不吝赐教,谢谢~
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