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技师林文武是的。具体要看你是什么配置的
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匿名网友配置不同保险杠也不一样吗
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技师林文武是的
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匿名网友那请问什么配置才会是加钢板的
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匿名网友不怎么懂车^_^
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技师林文武高配得
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请问我是新卡罗拉车主,现在车子启动后挂D档或是R档就会听见哒哒哒的响声,以前没有。反正只要是发动机给上动力就有这个声音,其他档位没有。去4s店让师傅看了下,他说是空气滤芯的松了,当时用手按了那个位置响声好像没有了结果紧完还是不行!不知道是不是和踩刹车有关系?
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我的17改款卡罗拉上次交通事故,左前方被撞到,前纵梁被撞偏右10公分,导致变速箱外壳被拉破,未伤到里面,龙门架,翼子板,机头盖,保险杠都全部有轻微变形,4S店维修全部换原厂件,变速箱换外壳,修好后有异响,更换左前轮轴承后异响好了,现开了3000多公里,也没发现其他问题,因车才开1万1公里,算不算大修,如果卖掉会折价多少,不卖掉,自己开会不会有问题?根据描述,这款车只是轻微事故,并不太影响二手车的价值。 这款车保值率高,撞得也都并非要害,个人建议可以自己开,不会有太大问题。
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你好,我的汽车卡罗拉 ,是二手车,之前试车时感觉汽车在低速时有点偏右,后面车商帮我四轮定位后说帮我换了左面前轮的减震螺丝,而且是换了个小一点的,现在车倒不偏。但为什么要换小的,这个会不会是有撞过,还是有其他可能。我问过汽车师傅说怀疑有撞过,但横梁没见变形,这这种 去4s店可以看得出是否有事故吗,还有换这螺丝是正常的吗,还有去4s 检查需要多少钱?这个情况没有任何问题,这个是吹烂了,外倾角有故障,所以这种情况就是使用调节螺丝进行调整。这是一种比较省钱的办法。
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你好,技师!麻烦咨询我的问题!我的福特蒙迪欧车,去年7月买的,由于前车轮拉杆弯了,导致轮胎两只全部报废不能开了!保修卡上写到3年十万公里,保修,2年5万公里,质保!而我现在车才1年2个月,1.3万公里,不属于质保吗?而4S店说我撞击弯了,后来又说拉杆受力弯了,应该自费维修,而我认为他们要是说受力那就更对了,既然这个杆件是铁杆子,一个拉杆,就好比一根钢筋一样它弯了,根据力学原理,杆件弯曲变形,是受力造成不假那既然你们质保这个了,不是讲受力质保还能说杆件漏油质保吗?符合逻辑吗?但是,我的车正常使用,无撞击,也没有发生过交通碰撞事故!所以就存在过度受力,属于正常使用应该能承受的拉力,那杆件,既然我并没有超过受理限定值,你怎么就口头认为,说我受力超强度才导致的,他们猜测和判断只是借口,他们只是一味的猜测!根本不解决责任,逃避责任!请技师,帮忙指点,谢谢你好车主。底盘拉杆属于机械件,不可能无缘无故变形的,建议你举升车辆检查一下有无剐蹭磕碰的痕迹。如果有的话是无法索赔的。如果没有可以要求厂家或者第三方鉴定。
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2008年手动档1.6卡罗拉,行驶7万公里后发现机油缺失,在机油尺的中下位置没到下限刻线位置,也不冒烟动力也正常,去4S店问也没能说出啥原因。再一个就是车辆行走时有时加油出现哒哒哒的声音在驾驶室的前方下面,不是总有,而且就是很短暂的几声哒哒哒,问了几家俢理店都不知道原因,就这俩问题,麻烦您了
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你好,技师!我咨询我的车,去年7月买的!现在是前轮转向拉杆弯了,导致两只轮胎全部磨损报废,而保修卡上写到3年十万公里,保修,2年5万公里,质保!而我现在车才1年2个月,1.3万公里,不属于质保吗?而4S店说一味的说我自己撞弯的要求我自己承担费用维修,他们说受力弯了,那我感觉就更对了,既然他们都说受力弯的,那受什么力,受多大力,受力点从在那里从何而来,他们也说不清!而我认为这个杆件是铁杆子,一个拉杆,就好比一根钢筋一样它弯了,根据力学原理,杆件弯曲变形,肯定是受力造成才弯曲的,那既然你们质保这个了,不是讲受力质保还能说杆件漏油质保吗?符合逻辑吗?但是,我的车正常使用,无撞击也没有发生过交通碰撞事!那你杆件,既然我并没有超过受理限定值,你怎么就口头认为,我受力强度了,他们的猜测和判断只是借口,只是一味的借口!根本不解决责任,逃避责任!所以,恳请技师,指点更换拉杆重新做一个四轮定位。
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我是2014款卡罗拉CVT:我是在内蒙古呼和浩特,今年7月买的车2014款丰田卡罗拉CVT,夏天车辆行驶没有任何问题,入冬后最近天气降温,在早上晚上或长时间室外停车后启动车辆,挂倒挡倒车,在驾驶室可听到变速器发车“咔咔咔”的声音。有时候挂P挡也有这样的动静,车辆行驶一段时间后或加大油门声音消失。底盘和油面都看了,没有问题。去4s店,他们的解释是排气管的共振引起的,加几个垫片就好了,我不明白为啥和排气管有关系。请问我这个是不是赶上隐性召回那个事情了?是不是需要换变速器总成?求解?
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我是1.4T风尚版,从买车来就听见左前面过减速带或者颠簸路就卡拉卡拉响,一直没解决。前几天去做保养的时候让师傅听了一下,开始说是变速箱或者双离合里面的间隙过大产生的。但我没注意的时候他自己又开出去了,回来说是拉着技术总监出去的。我没注意。回来又说是高雅油泵产生的,是因为高压油泵在你刹车的时候还在还在工作,所以会卡拉响,他也给我做了变速箱升级,可回来的时候一点作用也没起,之前二挡升三档升完以后会吱的一声,现在还是这样!我是想问一下那种卡拉响到底是哪里传出来的,我快被烦死了,我怕这样继续下去车会出现问题,那种卡拉卡拉响就好像是里面有什么东西很松了,两块铁碰撞的卡拉卡拉响,求各位大师帮帮忙吧,谁要是真真切切帮着解决问题我奖励五千元现金,实实在在的!恳请各位大师帮忙?谢谢!
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麻烦大师帮忙解决下,我的是12年7月份卡罗拉1,6自动的。 最近这两个星期发现车子只要过颠簸路面前面不知道避震器还是哪个位置发生咕噜咕噜的声音,有点明显 但是一般平的路面都没有问题,过减速带也不明显,就是持续颠簸不平的路面明显 。。4S店帮我检测过换了一边破的球头和平衡杆两个垫也没解决,避震看过没漏油 压下去弹起来正常,外面汽修厂试车后说可能是顶胶, 可是 我这个打方向盘也没异响 麻烦大师给个指点 谢谢
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14年十月的14款卡罗拉cvt,5年9万公里,刚在4s换的变速箱油,看4s店的维修师傅是松开油底壳的螺丝先放了一层油再松里面的螺丝再放一层的油,放完油后就直接上紧螺丝,再在左前轮侧边那里松掉螺丝在螺丝孔里加变速箱的油,也不知道放了多少油,变速箱油加够了没,只加了3.5l的油,这就变速箱油换完了。但后来在论坛上看的都说换了油再着车每个档位都挂几秒重复几次,再放油再加油的说是冲洗一下。有的又说每个档位都挂一遍是为了有更多的空间加新的油。那请问我这次在4s店换的变速箱油有没有问题?这样只能说换油不太彻底,应该也是有一定作用。正常这个油液检查的话,一个是通过油底壳上的放油螺丝来进行检查,另一个就是说放出多少油液添加多少油液也是没有问题的。
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