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技师许晓蕾您好。没办法。这个只能更换
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七代雅阁启动前故障灯亮,行驶时转速很高松油降档很慢,不时会突然有向前的力推一下,停车时倒档D档都会抖动一下。换过前后氧传,换了铱铂金火嘴都不见好。修车师傅建议换节气门总成和三元催化。副厂的加起来都要三千多。还担心换了仍无效。请问可能是什么故障?该怎么办?麻烦大师指导了!谢谢
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您好,我是09年上牌的8代雅阁,前两日清洗三元催化,维修师傅把氧传感器拆下来进行清洗的(从氧传感器的那个孔打进去了清洗剂,把车发动着踩油门从排气排出泡沫),但现在问题所在是在拆除氧传感器的时候不好拆,给弄滑丝了,最后是硬把氧传感器给拧上去了,现在发动机故障灯亮起,发动机故障码清了两次,但是还是反复亮起,维修师傅说这种情况需要把氧传感器那一套总成都换了,可能要1000多元,我想麻烦问一下,我这种情况应该怎么处理?谢谢了!此车因为拆卸出现氧传感器接口滑丝的问题,如果是三元催化后面的氧传感器出现滑丝,如果发动机电脑报P0420故障码的话,可以用一个屏蔽头消除故障码,如果是前氧传感器坏了,就没有办法屏蔽了,只能换件解决了。
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2016款雅阁混动。最近我的车故障灯跳了。一个是显示发动机排放控制系统。还有一个显示检查驻车制动器系统,我也去4s店,清楚了故障码,还在我朋友的修理厂也清除过故障码,一直清楚之后开一段路还行,再开一会儿又跳出来。我估计这两天在小加油站加的油不好。然后我也去我朋友4s店里面,三元催化里面那个网状的东西给清洗了一下。还是这样4s店里面那个电脑上显示好像什么值达到了极限值。我想请问到底是氧传感器出现了问题还是怎么样?还是要换三元催化总成。还有就是会不会清洗一下油箱?到大的加油站去加一下油试试。三元催化堵塞导致失效,需清洗或更换,刚回来前段时间有事没上平台
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七代雅阁3.0,车子没任何故障吗,读数据流看出喷油直超过电脑范围,老是有缺火很多次,喷油嘴一拆出来就有油滋滋的,缸内都是汽油,然后换了,6个喷油嘴,6个火花塞,6个点火线圈,4个痒传感器,水温传感器,进气压力传感器,暴政传感器全部正常,三元催化器洗完,车子现在老是蒙缸,燃烧不充分,不顺畅,就想吃饱饭撑着跑步一样,没法开,那个大事能把指导下,车子修了3个月,实在没办法,请教下各位大神,
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大家好,我的车是16年5月七号全款提车,车子加速顿挫有往后拖拽的感觉,油门经常有踩空的感觉,高速上转速高速度上不去,发动机嗡嗡的空转,无故障码,数据流一切正常。去了4S不下N次了,开始是很热情,试车后说确实存在问题,但是是常见的小问题,前前后后给清洗了节气门,喷油嘴,洗三元(吊瓶),四轮定位,更换电子油门总成,换空气滤芯,清洗汽油滤芯,添加过原厂燃油添加剂,一有时间就回老家跑高速。这些都无济于事,最后4S开始推脱,说是在正常范围之内的,开着就行了,后来先后又找了几位外面有经验的师傅试车说变速箱的问题。又跟4S联系售后主管说变速箱不可能出问题的,该给我修的都修了换也都换了,就先开着吧,每次开车心里有点堵的上,到现在四个多月一万多公里了,闹心,而且啸叫也很严重,我想申请更换变速箱,求大神支招,怎样才能申请成功,4S不认可,问题他们也解决不了啊,
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你好,我得车是08年的雅阁3.5v6车,朋友卖给我的。到我这后各种胶垫和胶墩都换了,都不漏油了。可是昨天又发现漏防冻液,拆开了检查是水泵的事,可是这种机器的水泵在里面,弄了一天才安装上。刚才师傅告诉我这车现在看没什么问题,可是我个隐患就是水泵连接机器有三个螺丝杆鲁扣了,检查一看是机器里面的扣撸了,应该原来哪位大哥师傅给没宁好,给弄撸了。然后师傅说先开着还有几个托机器的支架呢?等到非要整的时候再修理,得把机器里面的扣重新套扣,特别麻烦的,的吧机器抬下来然后才能修理,师傅告诉我先让我开着,也没有整。他说机器掉不下来的。我想问的是我这样开着没什么问题吧?是马上修理还是等一段再修理呢?修理厂他家特别忙!我该怎么办呢?谢谢您大师帮我看看?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换电磁阀即可。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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七代雅阁,现在问题油耗偏高,话有点多,见谅,事情从2月份开始,那时油耗9.7左右,换了汽油滤芯,觉得该换火花塞了(6万公里左右),就换了,型号多一个字母,下有图,声音变小,油耗增加,问汽车之家师傅,说火花塞型号不对,换一样的型号,随后更换一样型号,油耗不变,还在增加,也有图,后来师傅说要清洗节气门,也搞了,油门踏板明显变轻,倒是怠速明显不降,1000左右,后来无意间堵住三通废气阀和空气软管连接的那气管,怠速正常,师傅说那个废气阀没什么用,堵住了,怠速降下来就行了,油耗自然降下来了,但是油耗一路攀升到了13个多,又问汽车大师里的师傅,说要换,我在淘买了个,换上后感觉没什么变化,估计买的水货,现在油门绵软无力,油耗也好得出奇,我就想问下1.现在是什么情况,要检查那些项目?2.这个三通阀到底起什么作用?真的像他们说的没用,堵起来就行了吗?话多,图多,问题多,师傅们费心了!
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师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
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车停在地势较低的地方,积水很深,试着把车开出来,低速开到一半,估计由于没轰油门,发动机进水,在水中熄火了。在水中点了一次,没点着。然后把车推到地势较高的无水区,又点了两三次,还是点不着。于是打电话把车拖到4s店,检测空气过滤网全湿了,机油里也有水,确认发动机进水。于是维修人员检测传送轴,可以顺利转动,又把四个塞子(不知道叫什么)拔出来,把一些管子伸进去仔细检查,结论是一切情况看起来还正常,但是说如果不拆开来,也不能看到里面的连杆有没有歪。现在给我两个维修建议,一,做清洗换零件换发动机和变速箱机油,反正这部分都可以走保险;二,因为发动机内部无法完全检测,在一基础上拆开发动机,看看里面连杆是不是歪了(维修主管说我多次点火,发动机里可能连杆有轻微变形或存在其他情况),没问题就装回去,有问题再做下一步处理。 在此请教几个问题, 一,4s店的初步检测(摇发动机传送轴,拔出塞子检测),这种检测的可靠程度有多大,能否直接作为检修依据? 二,拆开发动机再装回去,4s店说对车不会有影响,事实是否如此?我看很多人说拆过的再装回去肯定没有流水线上的好。 三,如果不拆发动机全面检测,会不会存在发动机隐患和其他安全隐患?比如确实连杆有变形,要开几个月才能发现车的问题这种情况? 四,如果拆发动机,能否在外面的维修店做?4s店光拆发动机就要好几千,感觉价格特别高。 补充一句,我的车是雅阁,两个月的新车。 以上四个问题希望得到专业的回答,万分感谢!!
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本田雅阁2.0,提示三元催化效率极低,更换三元催化后问题依旧主要更换三元催化器或者抽屉使用草酸浸泡泡
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三元烧化了的原因,三元烧化了的原因是什么
三元催化器烧红了,咋回事儿 咱河南话里,把“三元催化器”叫“三元儿”。这“三元儿”要是烧红了,可了不得!今天咱就来聊聊“三元儿”烧红的原因。 燃烧不完全 你想想啊,要是发动机燃烧不完全,没烧干净的汽油
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玉柴三元催化故障原因,玉柴三元催化故障原因分析
玉柴三元催化故障原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来说说玉柴三元催化故障的原因。你可别小瞧这玩意儿,要是它出了问题,你的车可就“遭老罪喽”! 中毒失效,咋回事儿? 中毒失效,这是个啥子原因呢?其实
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2024-06-27
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三元堵塞的原因,三元堵塞现象
三元堵塞的原因和现象 各位老少爷们,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小零件——三元催化器。这个东西要是堵了,那可就麻烦了,不仅会让你的车子变得不省油,还可能会让你的年审过不去。所以,咱得好好了解一下
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三元催化发红原因,三元催化发红什么原因
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三元催化烧蚀原因,三元催化烧蚀的主要原因
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2024-06-26
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三元催化杜塞原因,三元催化阻塞现象
三元催化器堵塞,车子会出现这 4 个症状! 大家好啊,今天咱来聊聊汽车的三元催化器。这东西是个啥呢?它就像是汽车的“肺”,能把汽车尾气里的有害气体转化成无害的气体,让咱的空气更清新。 三元催化器的重要
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三元不工作,三元不工作了有影响
嘿,老铁,三元催化器要是不给力了,那可是大事儿! 首先,咱得知道,三元催化器就像是汽车屁股上的环保小卫士,它负责把那些不干净的尾气,比如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物,像变戏法似的变成咱们能接受的二氧
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三元催化灯亮原因,三元催化灯老亮怎么办
三元催化灯亮原因,三元催化灯老亮怎么办 各位老表,今天咱来聊聊三元催化器的事儿。要是你发现车上的三元催化故障灯亮了,可别不当回事儿,得赶紧去检查一下。 三元催化器是个啥玩意儿? 三元催化器,就是个净
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