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技师陈超你好,
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技师陈超这款车的气门间隙容易变小,需要调整气门顶呗
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技师陈超是通病,水温传感器没有什么关系
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奇瑞qq,2010年的车,4万公里,最近冷车不好启动了,我换了机油,汽油滤芯,火花塞,高压线,清洗了节气门和油嘴,还是不好启动,用油转速达不到6000转转速也不稳,用气可以达到7000以上转速平稳,早上用热水浇了一下好启动了,现在早上和晚上启动要油门踩到底,一只用马达拉不停到三四分钟,,才能启动,这是那的问题啊?
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10的奇瑞QQ.跑了9万公里,现在出现冷车启动困难,特别是冬天,启动特难,要两块电瓶才能打着,夏天也要2分钟左右,踩着油门,一直拧这打火,才能着火,热车以后就好打火了,但是打火后有几分钟转速表不稳,感觉喘的厉害,爱灭火,行驶起来正常,换了节气门,压力传感器,火花塞,不见好,对了冬天不好打火按了预热,预热后倒是挺好大火的,我这车大概是什么毛病呢
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08年奇瑞瑞虎 2.0自动挡,72000公里正常行驶停车熄火,再启动打不着!启动马达在转就是启动不了感觉像是油供不上!去修理厂查过油泵正常点火正常!就是启动不了!停那过段时间又能正常启动行驶!不是每次熄火都是这样! 请汽车大师的大神们给解决下
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老qq,热车点火困难。节气门,喷油嘴,都清洗过,点火线圈,火花塞都换过。大概情况是这样的。停车半个小时后启动就会出现点火延迟的现象,起码要3秒左右才能点燃,都是一把火点燃,只是点火时间比较长。冷车这种情况较少。最主要的是热车过后熄火半小时再去点火决对会延迟。如果是当时点火当时熄火,在点火,很顺利。没有一点延迟。求大师帮助~启动的时候代数也不稳定,要抖动。抖几秒就稳定了,代数马达也换过。
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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你好,我有一款开瑞优优加长版,2012年的出产的,EPS灯随时亮的,没有方向助力,发动机信号灯也是随时亮,更换过电脑版,把电瓶负极取下重新安装,EPS又正常了,随时都是这样,找不到是哪里的原因,请大师指教,谢谢有时候点火马达也没有反应,打几下都没一点反应,接根打铁线又突然能打着了,就像电瓶没电一样,电瓶是新换的,车被我用80v的电瓶启动过,所以烧了电脑版,更换后启动困难,至少需要点火20秒以上才能点着,就像有一缸不点火一样,非常困难你好,按照你的描述,对于我们奇瑞开瑞优优这款车型的话,它的那个电子转向助力的话,这一块只有进行总成更换掉才可以解决,这个是我们转向助力控制模块电机本身的问题,这个需要进行总成更换掉才可以。否则的话就是用着用着就亮灯,用着用着就会有的没有助力,有的方向特别轻,有的随时失效等。不过常规的检查也还是要确认的,确认我们的助力转向控制模块,电机上面的插头是完好的,没有存在接触不良或者是松动的。而我们启动机这一块,如果说有些时候启动没有声音的话,这种情况。我们在4s店里面遇到较多的也是启动机本身的问题,导致也是需要更换起动机总成来进行解决,一定要更换原厂的,副厂的话不可以。使用的寿命是非常短的。而且副厂的起动机在启动的时候会严重影响到我们点火高压系统的一个信号干扰,会导致车辆启动困难以及无法启动等的现象,在实际维修当中都经常遇到。而启动机在正常运转的过程中。如果着车困难,启动时间长,这个要确认我们的发动机电控系统里面当前有没有什么故障吗?我们的曲轴位置传感器是否正常?我们的气缸压力是否正常?我们的燃油泵的汽油泵的汽油压力是否正确?以及我们的进气压力传感器方面是否出问题,节气门位置传感器的线路等。我们在4s店里面常遇到的就这些问题,也经常处理的都是这些问题,所以您的车也不会例外。可以做重点检查的对象。
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奇瑞老风云,冷车启动困难,要打火三次或以上,尾气味刺鼻,混合气过浓,三个月换了三次火花塞,每次换好头两天启动正常,过两天照样启动困难,拆下来的火花塞电极头黑的严重,这三四个月里换了四次火花塞,换了氧传感,水温传感,油泵,清理节气门,油路,每次弄好启动就正常一两天,最近一次是换火花塞,油泵,清节气门,从维修厂出来点火正常,去中石化油站加了两百元95的油,走不到一百公里就快没了,而且照样启动困难,以前也是耗油,但没这么离谱,,救命啊
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奇瑞风云2。2010年12月上牌,行驶5万2千公里。最近温度下降,但是最少有20度以上,发现冷车启动困难。拧动钥匙要停留2秒钟左右,马达要哒哒哒响7-8下才能发动。热车后1秒左右,马达响3-4下发动,停车时间过长后也是一样启动困难。建立两次油压,换电瓶,换火花塞,踩离合,清洗节气门怠速马达后还是一样。会不会是高压包点火不好?求教师傅。困扰好久了
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08年的奇瑞qq308冬天启动困难,师傅说电瓶火花塞没问题检查缸压低修了未解决水温传感器也换了还是不行又检查汽油压和滤芯没问题清洗节气门怠速马达还是不行,早上启车要四十多次而且怠速才500转左右给油就熄火,因为怠速低车子抖动几下就灭,再启四次左右500转怠速了等半分钟怠速上1000然后就能给油了!车热了就好打火了,大师这是怎么回事?
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我的奇瑞qq6 1.1排量07年的,车子特别无力,起步搓车,行驶中低速时狠踩油门也会一耸一耸的,高压线点火弱,尤其是一二缸,基本上要把火花塞插头用力按在机体上才能感觉出微弱的火花,三四缸稍微好点,离机体一厘米远有火花,但跟别的车比也差了好多,我用万能表量过点火线圈插头,不着车的时候中间那跟线12伏负极电,打着车后三根线都是13.8伏正极电,请问这样正常吗,补充一下,高压线和点火线圈新换的以前那个也是这个毛病,换完后一点没有改善
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qq 汽车启动困难的原因,qq 汽车启动困难的原因是什么
QQ 汽车启动困难,咋回事儿 恁都知道 QQ 是个好车,可有时候也会有点小毛病,比如启动困难。这是咋回事儿呢?咱今儿就来谝一谝。 没油了 要是恁的 QQ 汽车启动困难,先看看邮箱里还有没有油。要是没油
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2024-06-26
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冷车启动困难主要原因,冷车启动困难主要原因是什么
冷车启动困难,咋回事儿 中牟嘞,你说说这汽车冷车启动困难是咋回事儿?你要是开着车正走着嘞,突然熄火了,再打就打不着了,你说急人不急人?别慌,我来给你谝一谝。 积碳太多 你看啊,这汽车发动机就跟咱人一样
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2024-06-27
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夏利冷车启动困难的原因,
夏利冷车启动困难,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊夏利冷车启动困难的事儿。你说这大冷天的,车打不着火,多闹心啊!这到底是咋回事儿呢?咱今儿个就来好好说道说道。 发动机低温,罪魁祸首 你猜怎么着
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2024-06-27
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冬天太冷五菱车熄灭原因,五菱汽车冬天启动不了
五菱之光冷车难启动,热车正常咋回事儿 冬天来了,咱河南人都知道,这天气是越来越冷了。有些开五菱之光的朋友就遇到了个头疼的问题:车子冷车启动困难,热车倒是一切正常。这是咋回事儿呢?今天咱就来聊聊这个事儿
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2024-06-27
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汽车要多次点火才启动原因,汽车要多次点火才启动原因是什么
汽车要多次点火才启动,咋回事儿 在咱河南话里,汽车要多次点火才能启动,这可真是个让人头疼的问题。今天,咱就来聊聊这个事儿,看看是咋回事儿。 点火系统出问题了 首先,咱得检查一下汽车的点火系统。你看啊,
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2024-06-27
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汽车冷车难启动原因,汽车冷车难启动原因有哪些
汽车冷车难启动,咋回事儿 嘿,伙计们!今天咱来聊聊汽车冷车难启动的问题。你有没有遇到过这种情况:早上起来,一打火,车子吭哧吭哧半天也不着,急得你直冒烟?别担心,我来给你说道说道。 冷车难启动的原因
汽车故障
2024-06-21
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冷车点火冒烟的原因 在河南话里,我们把汽车冷启动困难叫做“车凉打不着火”。这可咋办呢?别着急,让我来给大家讲讲。 水温传感器 水温传感器,就像是汽车的“小管家”,它能感知水温的变化,告诉汽车该“吃”多
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2024-06-27
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奇瑞qq随机失火的原因,奇瑞qq随机失火的原因是什么
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汽车故障
2024-06-27
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汽车冷启动困难的原因部件,汽车冷启动困难的原因部件有哪些
汽车冷启动困难,咋回事儿? 恁们说说,这汽车冷启动困难是咋回事儿?咱河南话里叫它“汽车打不着火”。这可真是个让人头疼的问题啊!别着急,今儿个我就来给大家伙儿讲讲这其中的缘由。 原因一:电瓶没电了 恁们
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2024-06-27
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冷车启动困难,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说冷车启动困难的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子在冬天或者放了一晚上后,早上起来启动特别困难,要打好几下才能着车?这是咋回事儿呢? 原因分析 1.
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