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技师田忠进你好,这个情况建议你清洗节气门或者更好就可以了 希望能帮到你祝你用车愉快!!
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匿名网友节气门是新的还是怎么清啊
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技师田忠进更换之前也是一样问题吗?
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匿名网友不知道
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技师田忠进那为什么要换节气门呢?,检查怠速马达线路到电脑板位置的,如果没有问题那就是电脑板坏了
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匿名网友没故障码。
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匿名网友电脑坏了,应该有故障码吗?
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技师田忠进有没有断电试下,只能拿电脑检测什么故障码
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技师田忠进可以对症下药,锁定目标
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匿名网友刚才检查的时候有故障码清完了,然后再检查都没有故障吗?
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匿名网友以前是啊不行
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匿名网友现在没试儿。
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匿名网友你给我说的方法我试试
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技师田忠进现在没有问题了吗?怠速稳定不
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匿名网友有啊还是哪?
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匿名网友松油门的时候代书突然高一下。
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匿名网友你给我说说怎么做,我看看行不行?
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技师田忠进这个没有其他办法,这个情况就是节气门问题导致,或者质量原因
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五菱之光怠速呼高一下,然后换个总城也不行,是什么原因?
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五菱之光松油门的时候怠速高一下,然后换个总成,也不行,是什么原因?
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五菱之光面包车,油气两用!09年的,10万公里!现在的问题是冷车怠速正常,热车怠速不稳,一高一低。开着感觉要熄火,怠速马达和节气门都清洗过。请问是什么问题?
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新捷达,节气门怠速卡滞,怠速偏高950转,(我的是教练车,在科目二用一个小时后怠速偏高,加大油门怠速正常,)现在换新节气门后还是跟没换一样,请问是什么问题,在路上正常行驶怠速没问题,仪表没有显示故障灯
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我的01款捷达车之前怠速有点一高一低,换了节气门之后排除了故障码也匹配了,当时还可以,但开着开着又是一样,这是什么原因啊。
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07年捷达春天总是报节气门故障,换了新的节气门(非原厂装车配件)使用一段时间后先出现EPC故障灯亮了,几次打火之后EPC灯和发动机故障灯同时亮起,发动机怠速升高,怠速不稳,加油无力,是什么原因?您好 对于这个问题可能还是节气门的故障 希望能够帮助到你
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我的捷达,怠速2000到3000降不下来。突然就这样了。然后清洗节气门(问题依旧)。然后解码。清楚代码,问题也也依旧!从新匹配。还是不行。今天换过3个节气门,所有节气门都是这个问题。怠速下不来!各位大师,出招啊。车没办法开,一打火怠速就在2000到3000来回摆动,有时直接上升到4000。有时又正常。太急人了。而且水温有点高!
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10年捷达车,改了天然气了,烧气烧油都有这个情况,怠速高一下低一下,尤其是在踩油门后转速下降时抖一下,清洗节气门匹配后没有用。用电脑检测故障码如下图。
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事故车 撞断了正时皮带和进气凸轮轴轮 用正时专用工具更换完之后出现行驶一段路后怠速1200 故障码p001100气缸列1凸轮轴滞后点火调节目标未达到 之后又重新调节正时 故意往前赶了有半个齿 试车 故障码p001100没有了 怠速也正常了 息火重新着车 发现一把打不着 不好着火 故障码多少忘了 就是凸轮轴曲轴分配位置不正确 意思就是正时不对 又用专用工具调节正时到正确的位置 试车 又出现p001100 怠速1200根据您的描述这个情况,一般人是正时不对,或者可变正时vvt机构卡滞,凸轮轴和原厂的应该做一下对比,必要时重新更换凸轮轴。
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新捷达13款1.6手动。冷车启动怠速一切正常,行车一两公里左右就会出现怠速高的情况1000~1300之间不定,转速指针有轻微慢游情况。热车以后再次启动会出现,怠速400~1200转之间忽闪几次自己就熄火了,我如果此时加几脚油门干预一下就可以将怠速稳定住,但怠速还是偏高,1000~1200之间指针基本稳定不游。行车时怠速偶尔也能在800左右。检查了故障代码没有,换了新的进气歧管,检查了其他与进气道相关的小管道也没有问题。换了节气门,现在用手堵住节气门还是不熄火没反应。怠速能听到进气歧管下面有轮胎漏气的声音。用气枪吹进气门发现油气分离器有出气现象,又换了曲轴箱油气分离器了。现在依然没有解决。你好,根据你的描述,这种情况一般是进气系统有漏气的地方导致的。建议重点检查油水分离器安装是否有问题。
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五菱宏光S启动后怠速高怎么办?
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五菱宏光V启动后怠速高怎么解决?
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