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技师袁智斌不正常现象
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技师袁智斌多少万公里了?
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匿名网友七万
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匿名网友这毛病也就不到3个月
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技师袁智斌更换过火花塞没?
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匿名网友没有
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技师袁智斌更换火花塞,进气和节气门清洗积碳。
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哈弗h6,新款的,1.5t四驱的那一款,夏天都是好的,天有点冷也没事,但是零下十度左右就不对了,基本每天的第一马达打着后,保养灯就亮了,然后车也没劲,开也开不了,着个二十分钟熄火再打才能开,才有劲,然后天冷的话一直开,也不行,感觉风给吹凉了什么东西一样,也没劲只有每天第一马达才这样,怎么回事车主反应哈弗h6,新款的,1.5t四驱的那一款,夏天都是好的,天有点冷也没事,但是零下十度左右就不对了,基本每天的第一马达打着后,保养灯就亮了,然后车也没劲,开也开不了,着个二十分钟熄火再打才能开,才有劲,然后天冷的话一直开,也不行,感觉风给吹凉了什么东西一样,也没劲只有每天第一马达才这样,怎么回事【车型:哈弗H6 2015款 运动版 1.5T 手动四驱尊贵型】初步诊断先检查一下火花塞和点火线圈,以及汽油滤芯和碳罐电磁阀,三元催化,建议先清洗一下进气道积碳
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我的是哈飞民意面包车,行驶过程中驾驶座底下冒烟越冒越大,一股很大的胶皮味,并且特别的热。停车10多分钟在打火打不着,后来踩油门打火才启动。冷车时2个小时了发动机什么的还很热呢。根据你的描述,这种现象还是发动机的问题,发动机出现了动力不足,出现了烧机油的这种现象。而且发动机上面这些管路废气管这些都有老化,也是会有这种现象的。所以说你这种问题的话,这个发动机估计可能需要拆开维修。是烧机油不太严重,但是这个发动机公里数大了之后,发动机上面这些胶垫还有这些密封圈,时间长了就会出现老化的现象。所以就会出现这种冒烟的现象。这个和油门拉线没有多大的关系。这个是离合器分离轴承有问题。积炭过多的话,不会导致水温过高的。但是水温过高之后会导致发动机的温度过高,会出现冒烟的这种现象。如果开的过程中发现这个烟越来越大,那就最好是不要开了。还有需要随时观察防冻液,看一下有没有缺少,如果防冻液缺少,而且发动机也出现冒烟的现象,那就是发动机出现烧防冻液。是发动机的汽缸垫有问题了。
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大师,03年马自达六2.3自动,早上启动一次打不着火,打着火后感觉怠速稳不住熄火了,第二次有时要三次才能启动,总之就是停放时间长就难一次启动着车重点要检查一下燃油压力的保压,还有就是检查一下汽油也没有水,包括检查一下是不是近期到气烫过多。包括节气门是否存在大量积碳。
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哈飞民意05年车车况还行就是点火困难,室外温度高时早上点火两次 以上,运行几十公里稍停车几分钟有时能一次点火成功,停车稍久要点火两次及以上!如果室外温度低早上点火要4到5次运行后停车点火也要2到3次以上!还有点火马达刚换新的,运行时车况感觉还行!(下雨天冲过积水路面车会发冲严重会死火要停放半小时左右才能重新点火,以前没这种现象)!
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07年老君威,最近一个月冷车启动发动机总是抖动,行驶一段时间后再启动就好一些,但还是抖动明显。到昨天我在原地反复打火之后就更严重了。好不容易打着一次火,行驶后再停车熄火5分钟就打不着火了。要等1小时左右才能再启动成功。首先检查喷油嘴有没有漏油的现象,其次检查一下点火,电脑版好不好?有可能是稳定性不好引起的问题。
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02奥迪车早晨好启动,停车后一个小时左右就不好启动了,马达要打好大一会才能着车,有点不供油的感觉,怎么回事
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哈飞赛马,早上着车时,第一次有点难着,就算着得到,机头也会斗一下,才正常,如果第二次着的,不斗,什么都正常,还有要热一分钟左右,才能加的油,火嘴,节气门,油路全都清过了,该换的也换了,还是没改善,请问大师门是什么问题多?
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丰田普拉多2700,早上打车一打就着,开出去停半小时后就不好打了,要两马达才能启动,其余没有问题对于这种情况考虑可能是由于喷油嘴存在滴油的原因导致,因为混合气较浓,所以导致热车不好启动,建议您把喷油嘴取下来做滴油测试。
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我的车最近总是出现热车停车后再次打火就打不着现象必须等待半个小时以上时间才能打着火今天下午 停车再启动就打了两个小时候才打着火,但大早出门冷车启动都是一点问题都没有一点就着。修理厂说是启动马达坏了,鼓捣我换启动马达!请问这个解决方案对不??我应该怎么办???如果热车启动时,马达能正常运转,这个马达就没有问题,需要读取发动机数据流检查传感器,和汽油压力是否正常。如果启动时马达不转,这个需要检修或者更换启动马达。
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大师们好,请教一下,哈飞微型,早上起来很好着火,开一会刚熄火马上再打也好着,但是热车是停半个小时左右就不好着火了,要打两下才着,请帮忙解答下谢谢
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