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技师李中国您好,这种情况,如果热车启动时马达不转,或者运转无力,这个就要检查马达和电瓶连接线路。如果热车时启动马达运转正常,这个就跟马达没有关系,重点需要检查曲轴位置传感器,水温传感器
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匿名网友怎么确认启动马达
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技师李中国热车的时候启动时,马达正常运转,就没有问题。
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匿名网友怎么确认启动马达是否工作正常上?
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技师李中国热车启动时发动机运转吗?
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匿名网友发动机没有问题。
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技师李中国如果热车启动时,发动机能正常运转,这个启动马达就没有问题。
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我开的12年买的斯柯达昊锐,1.8T六速手自一体变速箱,现在将近十一万公里,在十万公里左右的时候,车子出现了一个问题,就是在四档升五档的时候,车子转速突然达到四千多转,像挂到N档空转一样,转速大达到四千多转了,但是车子不走,一下像失去了动力,有时候三档升四档也会出现,这问题现在出现比较频繁,去4S店检修,用电脑检测后一切正常,4S店还没遇见过这问题,估计是离合片磨完了,但是要拆,所以很纳闷,请教各位大侠给点建议及意见,谢谢
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18年6月份突然发现空调不制冷,接着水温高、报警,停车观察大小风扇不转,熄火停车半小时后加水,一切回复正常,可持续开几天,甚至上百公里没问题,去4s店检查一切正常,无法维修。后继续开了半个月左右突然出现同样情况,水温高,风扇不转。停车半小时后恢复正常又接着开了几天没问题。后停车一夜开不到10公里又高温,去修理厂把节温器等相关配件都更换,师傅说查不出原因,没办法都把相关配件都换了,就只剩下电脑没换了。后几个月偶尔出现这样情况。突发性的(风扇不工作,停半小时又恢复正常)。请专家帮忙看看是怎么一个情况。深圳是否有专业的维修厂。本人电话135****1691。谢谢你好,根据你的描述,这种情况你需要在有故障现象的时候,读一下上下水管的温差。然后再检查一下水循环里面有没有空气?如果这些都做了的话,那就建议换一张气缸垫
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你好!13款 秀儿!车子停一天 准备去开车 安遥控按着没反应!站在车旁边5分钟左右 按一下灵了(咋回事?)有时候 遥控器不灵 我用钥匙进去(车子是一键启动的)去发动车子 按那个启动按钮 也没反应 (仪表跳一个钥匙的指示灯) 坐里面等5-10分钟好了 怎么按都灵……这是什么坏了 在网上查了一下(说是遥控坏了 还是接收器有问题或者遥控需要匹配求师傅指点 心里好有个底不然去外地跑业务)车子发不出来就麻烦了谢谢你
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夏天一到热车熄火后停一会儿打车就看转速指针摆动几后熄火,油门根本加不上。去4S店检测油压显示两个换汽油泵后油压正常也为修但几天又出现同样毛病到修车处检测油压又然后换压油泵问题依旧。夏天已过一切都正常了。 但总结点旦打火车打开引擎盖拔掉链接压油泵油管压油泵口会有嘣声气(气阻)然后重新插油管子车想知道什么原因气阻如何产生家有过这样情形吗有修车师傅说可能压油泵底座有没有这种可能油管要漏气话也没有看到油管面附有油渍
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w我的是10年的二手昊锐,之前原车主换的疝气近光灯,每个灯边上有个解码器的盒子,到我这之后bcm转向坏了,找人换的模块,也把疝气灯换成卤素的了,但是开一段时间后出现左后转向灯开启后常亮约二十秒后再闪,又把bcm的转向模块换新的了,开一段时间后,开右侧转向或双闪约5秒过后提示右前转向灯信号异常,下车观看后为右前转向灯不亮,但车熄火后,在着车,故障消失右前转向正常,下次再开右侧转向超过5秒后故障重复出现,这个怎么解决呢?是什么原因引起的呢?跟车换的灯泡电瓦数不符有关系吗?还是之前改疝气灯是对bcm编过码,?换回来卤素重编码?还是哪里的问题呢?跪求指点迷津,无论更换是新件还是拆车件都必须重新编码才可以正常使用,一个原厂新件大约在3000左右,这还不包括工时费,所以在买二手车之前一定要仔细查看车况及加装件。
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2011款斯柯达昊锐,平时都在4S店保养,9年了至今也没有出问题,今天车子启动后,感觉就不对劲,刚启动转速表应该由高往低慢慢下转,还有一点网上加油的感觉,果然感觉走起来双离合变速箱有顿挫感,但是想不通的是仪表盘始终显示电瓶正负极亮灯,结果停车后去一家店测量电瓶,显示电量充足呢,启动后到红绿灯跟前挂空挡,转速表不下来,始终在1200转,而且发动机声音大,不正常,开了半小时熄火后,启动发动机正常了,仪表盘不显示电瓶亮灯,而且离合器也正常没有顿挫感,不过开了20分钟后,仪表看电瓶灯又显示亮了,然而离合器顿挫感又出现了,发动机声音声音还是很大,请问一下不知道这是怎么回事?头一次碰到,是三杠工作还是电路有问题?你好,此问题属于发电机管理问题,可能发电机或者发电机线路问题,请排查
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第一次出现暖风除霜只能除左边,右边出冷风。之后改为手动启右边暖风之后有解决,但是偶发还是有不出暖风。水油都90度以上了。在后来就一直用这方式,直到今天当空调调到最大出风模式下没什么暖气,当风机开到三档就能感到暖气。后折除手套箱,查看电机,经测试当冷暖转换时电机看的到在动,内循环时也看的到电机翻板在动,当开启除霜电机也在动,就是说分别三个电机目测都正常,但问题依旧。读取故障码显示为新鲜空气循环风门执行器卡住。据我们推断可能还是冷暖转换器跳齿或摭板脱落,倒至打开或隔绝不彻底。请问,我的推断是否正确?
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斯柯达昊锐09款,56060公里,出现传感器第一张和第二张,感觉没有机油,就去做保养,还是删除不掉第二张左边的黄灯,开了一天发现机油不对,机油温度显示117-118度,自己查看机油,机油过满,发现保养店加了4.8L,超过刻度表max上一格不到点,机油严重多加,第二天到保养店理论,给机油抽掉在最低和最高正常值中间,第二张图左边黄灯像管子一样的故障清除,但是出现第三张故障嘛,后面不可信信息什么意思,是传感器读数不准还是说机油温度确实这么高了,之前几次保养后温度都是在99-101度之间,请高手师傅指教?该如何处理,还是说不管它,现在开动电源就会出现第一张图,保养前已经出现第一张,但是会不会机油多加加坏了,还有有必要要修这个问题吗?检查油温传感器以及线路
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这个瑞虎3的发动机大修了怠速燃一会儿踩油门冒蓝烟是怎么回事,里面的易损件都是换了的和别的都没关系还是最主要的还是气门导管,这一块气门油封密封不好的问题,下面的话就看你缸体有没有拉缸有没有变形缸体的配合间隙和活塞环之间配合间隙是否过大,缸体是否拉缸变形而上面的话就这么多问题。就他们里面的一种。或者是都有问题。具体的还是需要拆解来检查。我们正常的情情况下,你无论是小油门还是大油门,还是急加速怎么踩它都不会冒蓝烟。因为我们这款车型它是有三元催化器的,它的过滤效果是比较好,只要不是说烧机油严重,你通常你是看不到蓝烟的,轻微有一点烧机油你也看不出来,您既然能够看出来,说明当前烧机油还是比较严重的。因为正常来说啊,轻微有点烧机油,就是说我们到5000公里保养的时候,里面缺个1升左右机油你都看不出来冒烟,你能看出来冒烟,说明烧机油是比较厉害的。因为有三元催化器的存在,轻微的都过滤掉了,你都看不出来。您能看出来证明已经很严重了,还是要拆解检查。纯机械问题不牵扯到电控方面其他问题。
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09款昊锐1.8t 公里数4w,尾气排放灯和epc灯经常亮 偶尔打不着火,跑到4s看了五分钟说正时跳齿,维修费小1w,求大师看看有没有被忽悠水泵如果滴水,确实要换,建议检查一下水管与水泵连接处。你的故障码不能说明正时跳齿,说明与凸轮轴传感器有关,如传感器或线路。
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