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技师崔志强您好,直接用螺丝刀拧上就好,后加装的东西没有安装位置,直接按在内衬上就好了。 如有疑问可以追问
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匿名网友所有的车都是这还是DS6是这
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技师崔志强所有车都没有安装位置,都是直接安装到内衬上的。 希望我的回答对您有所帮助
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匿名网友不是有些车预留了螺丝孔
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技师崔志强您好,我还没有见过什么车会给预留的,除非原车本来就安装了挡泥板
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技师崔志强如果对您有所帮助,希望您cai na
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匿名网友谢谢
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现代名图2016款,车型那里没有2016我选的2017,要不然没法提交。 我今天开车倒车的时候一个矮砖没看到刮到左前轮下面去了,前盖车身哪里刮裂了一个缝,有点合不上,前轮胎上的挡泥板也断了,不知道这两样怎么维修?需要更换吗?费用大概多少坏的不是很厉害没必要更换和报保险的,自己维修一下就可以
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你好我的车才开三个月撞了去修,修了一个多月五万八千多。现在拿回来我才发现我的挡泥板有很大的洞,没有换新的。而且那些里面的也不知道换没换,单上面写的是换了三百多块钱那个挡泥板。然后车9996公里了也没给我保养。还有我门之前擦了下掉了一点点油漆也没给我弄好。我想问这个怎么维权,怎么弄啊?
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你好,我车上原车胎是固特异安接轮,12年的车,到现在4年了,跑了52000公里,现在前轮起皮厉害,一块一块的掉皮,而且每个车轮上都有5-6个洞,现在有小孩考虑安全,本想全换掉还换原车胎的,但是汽修店老板力推一款什么马牌PT5,回来一查是马牌子公司 北欧维京,不知道这胎怎么样,老板要580一条,大师们这价格贵吗,质量怎么样,我还是换原车胎固特异安接轮的胎呢,请大师们赐教啊,不胜感激!
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高尔夫6,手动挡1.4t 开了6年,10万公里了,因为要下赛道换了两个前轮的刹车片,原厂的拆下来看了一下才磨了三分之一,换新的上去后,车开快了刹车时会抖,感觉轮子抖,连方向盘都抖,速度慢没事,换刹车片之前也不抖,换的是ebc黄皮。听说是刹车盘磨偏了才抖,但是换之前是不会抖的,而且原来的刹车片磨损很小,不知道怎么解决一下
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大师们俺的本田九代思域,轮胎侧面给刮蹭了一块,在外地出差随便找个维修点师傅说给换个新的安全,我原车是横滨205/55R16(91V)谁知道换了马牌的型号一样,师傅说比我原车好,怎么看起来不合槽有点大,坐了几个人充足了气一看马牌有点软像气不足似的,其它三个横滨不软不变样,总觉得不踏实后来找4s店把原尺寸备胎给换了上去,马牌做备胎,现在行了6万公里,又坏了一个,没办法马牌又替换上去了,我现在想是在买一对横滨还是买一个马牌,这样两个轮子就都一样了,还有,如果一辆车四个轮,后两轮是跑了6万的原装横滨,前面两轮是新的马牌,会不会影响安全
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你好我车子撞到车头了,然后变速箱有裂缝,还有前3个板子也换了,爆了2个轮胎发动机没得损失,机油厢也撞坏了,现在车是修好了然后变速箱哪儿没换,我因为一些原因没去4s店修,也没有报保险,车子现在加速不如以前了,加速上100就抖的不行,刹车也没的以前那种感觉了,我现在该怎么做,我原本是准备去4s店做一下体检,我不知道过去怎么说根据你描述的故障现象和问题这种情况需要做个四轮定位看一下四个车轮的数据是否正常,再就是检查底盘的部件刹车和悬挂部件有没有问题
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15年7月的2015款博瑞1.8t尊贵,现在4.6w公里,右后翼子板以前被轻微追尾在修理厂钣金过,车架没有受损,轮胎左后是2万公里换的米其林ps3,其他三条是原厂的米其林3st。最近坐后排发现胎噪很大,尤其是高速上100码后,比前排大很多,如果前排音响放3挡可以遮盖,后排最少要6档。以前听老婆说过,以为是她敏感,最近自己坐了才知道。请问有什么解决办法,有朋友说做隔音会破坏原厂隔音设计,不但没有效果还容易引起内饰异响,是这样的吗?
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您好,我的车是14款荣威550智选版,车提过来首保前都没问题,有一次去装氙气大灯那个店有个上坡,那个装灯的师傅把车开到坡上熄火p挡没拉手刹直接松刹车踏板,然后车子突然往后一退,然后再启动车后档位从p挡推不动,使劲拉才推到R挡,现在车放置一夜后启动起后在一档1500转的时候就是快换2挡的时候发动机有种齿轮咔咔咔的声音大概有一秒左右时间,不知道什么原因!求解答!
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各位大师,你们好,我是雅阁智睿版2.4车型,前天刚保养完,还是首保。晚上回去路黑没看见前面个坑,直接50速度就过去了,只有左前轮过。 那个坑就大概像个蹲盆这么深,原谅我放这个图。因为太像了,深度宽度都这样。然后车子整个震了一下。不知道有没有什么损坏的,然后就感觉像有点跑偏的样子,不知道是不是我太敏感了 车子跑偏不是说在稳定方向盘后松开手自己走会偏,而是把方向盘摆正(就是方向盘车标 H 成垂直)然后车子走出100米后就会向右偏,大概每50-100米直线距离偏1-2米。但是方向盘调整到向左偏一点点的时候,松开手走个几百米方向还直的。 现在不知道该咋办了?是去做四轮定位还怎么?要是真要去定位话可以不去4s店那吗,因为实在太远了有个百来公里 那个坑这个图差不多,就是边边角角比这个还要锋利,水泥路来的,轮胎的话倒没太大事情。通过故障描述来说问题不大,但是底盘数据还是受到了一些影响,建议去店里面将车辆举起来检查一下有没有明显的损伤,如果没有的话重新做一个定位校准数据就可以了
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款的个人卖家二手车,车用了一段时间除了耗油,车窗有些地方稍有松动,其它都挺好的。因为轮毂看上去有些地方有腐蚀,想让它看起来干净一点儿,昨天拿到修理汽车的地方让给轮毂喷点儿漆。车子在我买来后第一次升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,然后上上去,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,看他们感觉有点儿紧,用脚踹了几下。喷好漆后就安回了轮胎。我开出去后始终感觉不对,有点儿抖动不平,即使不同的路也是。第二天一早就去找了维修店,老板没在,他的徒弟把车升了起来,无意中和另一个伙计说这个传动杆的胶套磨到底下铁板上了,我过去看了下,新磨出来的一圈,有三毫米深。老板过来看了后,也确定不了,后来把车又放回地上,去看又没有触碰。老板说这个是有些车升起来要碰到,有些碰不到,车子设计的原因。我不知道是不是这样,就问他车身抖动是什么原因,他拿车开了一小段,给我说这个是前后轮装反了,把以前的后轮装到前面来了,他随后又给我把两个轮胎换了给位置,我开起来好像要好一点儿,但还是感觉有点儿晃。你好,和传动轴上的胶套关系不大,这个胶套作用就是控制传动轴的动平衡和缓冲,不会出现磨蹭的,个人感觉是轮毂变形或者是轮胎问题导致的。不知道轮胎是否老化?
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