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技师黄克凡你好!换轮胎时做定位了吗?
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匿名网友四个都一起换的,做过的
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技师黄克凡跑多少公里了
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匿名网友这个说不上来,我是看别人的车在问,顺便来查查看
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技师黄克凡奥!那可能是定位数据不对,轮胎偏磨导致的!
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匿名网友那后轮和前轮相差好大
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匿名网友定位数据能相差这么大吗?
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技师黄克凡恩!根据车来判断,有的是前轮比后轮磨的快,有的是反过来的!
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匿名网友它是二驱的车,不应该是后轮磨损的快的吧
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技师黄克凡恩!也可能的!我们修的奥迪也有后轮磨的快
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匿名网友哦哦,好吧,谢谢
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技师黄克凡不客气!
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技师黄克凡去检查一下,看看底盘有问题吗?
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技师黄克凡希望我的解答对您有帮助,谢谢!如有不明白的的可以追问~🙏🙏
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匿名网友哦,对了,奥迪a4,a6的油尺刻度线是多少啊?像换了机油有时候用油尺怎么看
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技师黄克凡有个专用工具的!
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技师黄克凡T40178
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匿名网友奥迪的车换机油必须用抽的吗?
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技师黄克凡也可以放,我们都抽的!
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技师黄克凡抽比放的干净
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匿名网友哦哦,知道了,谢谢
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技师黄克凡不客气!
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技师黄克凡感谢您对汽车大师的支持
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匿名网友第一次用,挺好用的
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技师黄克凡嗯呢
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技师黄克凡希望我的解答令你满意
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1.8经典款的福克斯,一开始是前后轮磨损了,然后前后更换了轮胎的换位,前面和后面两个互换了,现在开到100的时候方向盘轻微有点抖,接下去要跑高速去外地了,所以想问一下,这个情况是动平衡前面两个还是4个?或者我把轮胎换过来,到之前的样子可以吗?
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福特新福克斯三厢购于2016.12.28日,行驶里程3万公里,主要在城市道路开,偶尔上高速,上周六女司机开车路上应该是被扎了但是没有感觉到,继续跑了几公里,停车时才发现右后轮已经瘪了,剩很少的气,就去补了下胎,发现里面有一把磨掉的黑色碎渣,充气后轮胎外观看侧壁有被磨损的痕迹,如图所示是左右轮胎的对比,右后胎被扎的位置,现在开了几天也没有什么异常,请问这种情况可上高速吗?此轮胎需要换新的吗?这是没气的时候压的。这个不建议您上高速了,最好是更换新的轮胎。再继续开下去,有爆胎的安全隐患。
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我是13年的经典福克斯,开了43000公里,30000公里的时候换了两个轮胎,然后轮胎前后换了一下,在汽修厂做的四轮定位和动平衡,当时做了一个礼拜,去了趟外地,就发现开到110,120方向盘有点抖,到140就好一点,自己没在意,最主要一般开不到120。今天去苏州发现110到140,整车都在抖,到底怎么回事啊?要怎么处理?谢谢了先
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你好,我的是2012款新福克斯手动风尚版,在十月一号的时候三角皮带(连接发动机和水泵发电机的那根)断掉了,发生故障的地方离家只有几百米,我停了一段时间了又开回家放那里,车子能启动只是皮带绞到轮子里一些。过了国庆节假日,4S店上班了,我就找了拖车拖去4S店,去了说顺便把正时皮带也换掉,换皮带时师傅说正时有偏差,他们调了下。因为三角皮带断的绞到了轮子里面一些把正时皮带下面的塑料罩有一点磨损,说要定货,就没有继续修,今天下午4S打电话说装好了,没有缸压启动不了,说明天叫我去了打开看看是不是顶了。我拖车去的哪天早上都还能启动的起来的,我想问下技师这个大概是什么原因导致的,谢谢!正时不对,导致的没有缸压。维修前能发动车,说明正时没有问题,换正时皮带后,不能发动,说明正时错位。可能是维修不当导致的正时不对,但是也不能排除发动机皮带断了,损伤好了正时。需要和维修方协商解决。
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您好!我这几天遇到些问题麻烦您帮我解决一下!我的车是二手的06年手自一体福特福克斯前一个车主基本没怎么开 一直闲置!前几天我开车的时候上坡发现车子抖动便切换到手动挡!到了平地便切回D档,踩油门的时候发现发动机转速特别高可车速却特别慢。在行驶的时候车子总是一冲一冲的,然而过了一晚上再次行驶的时候发现一切又正常了。跑了大概30公里又出现上述现象(这次全程都用自动档开没有切换过手动挡)。去了修理厂帮我换了变速箱油,换了之后刚开始开的时候没有任何问题,可同样跑了大约30公里后又出现了同样的问题,这次中途停下等红绿灯时踩油门时发动机一点反应都没有车在原地不动,然后松开油门车子才缓慢往前挪动,慢慢给油车子才加快速度,但发动机一直转速很快,请问是什么原因?更换故障描述,排除操作不当的问题,那就可能是变速器电脑版或者变速器内部阀体的故障。
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10年福克斯1.8压缩机启动就停过一会儿又启动就停。之前一个压缩机响声很大,制冷一般,拆开看内部磨损严重。收了一个二手拆车的是坏的不知道装上抽真空打入冷媒后不能用退货。后又收一个经过测试机测试正常的,装管前直接把压缩机油倒进压缩机,抽真空后加入600克左右冷媒,刚开始加第一瓶时压缩机工作正常,出风口有少许冷风,然后加入第二瓶后压缩机启动就停,等几秒钟后又重新启动又停,如此循环,启动时发动机转速下降一沉压缩机停后恢复。强行短接压缩机继电器压缩机转但不出冷风,高压管热,低压管不冰(应该是,我过了一阵才去摸的不冰,好像比常温低少许),然后有一定几率会把发动机憋熄火。以为是冷媒太多放点冷媒一直放到快完了压缩机都不能正常工作。拆掉干燥瓶,着车短接压缩机继电器用手按住出入口吸力和出压力很强,压缩机应该没问题。 现在问题是:请问一下这个问题是出在哪里? 因为我不是专业的,猜测应该是堵了,膨胀阀或者干燥瓶?请赐教您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前锁定在膨胀阀堵塞或者散热不良导致的系统压力温度过高。会堵塞的东西都有关。但是干燥瓶很好检查,吹一下就知道有没有堵。
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师傅您好 我的车是15款福特福克斯 1.6手动16年三月份提的 现在两万四千公里 车现在3000转加速会有很大的糊味 我观察过四档3000转左右在想提升转数很难 而且糊味更大 满载人的话正常提速也有糊味 离合器的话这些公里数应该不至于磨损太大吧 我不知道是否有其他什么原因。还有一个问题是凉车启动发动机抖动厉害 转数表不稳 明显感觉到四缸运行不畅的感觉 有种会憋灭火的感觉 如果起车早了会感觉到加油顿挫 在着车三十秒左右会逐渐好转 热车不会发生这种情况 停车三个小时左右再起也正常 基本发生在早上上班着车 去四S店检查过 油压正常 清洗了氧传感器 现在还是有问题 之前油箱油泵滤网堵过导致油压过高发动机报警 清洗过油箱和油路之后才发生过这个问题 望师傅帮忙解决问题 在这里谢过啦建议你重点检查一下,离合片。
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我是新手,开的福特13款经典福克斯,14年11月产,目前才行驶1万公里,去4S店保养过两次。最近几个月经常有发现车左前轮轮毂上多处有黄色半透明油状液体(是润滑油?)然后近一两个月开车过减速带(高一点那种)的时候左前轮附近基本每次都会听到刮底盘一样的声音(应该是刮到顶千斤顶的那条梁,因为声音考左外侧)。但是平常都没什么,可以正常行驶,高速也开没问题,就是过高的减速带会出现。我每次都很慢得过,很小心的,感觉只有开跑车才应该要这么小心! 请问: 1)刮梁的主要原因是否是左前轮漏油引起的呢?一般是要如何修理的呢? 2)我平常能开,说明悬挂没大问题吧? 3)这种应该属于车质量问题对吧?4S店应该要免费帮我解决吧? 希望大师们能多多帮帮我这个新手,非常感谢!!
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入手了一辆07年的福克斯快两个月了,已经跑了13万公里了,油耗不高,加速也不错。头一个月没啥发现,怠速也很稳800左右,就是上个月转弯挂错档了,车身剧烈抖了4秒左右。之后下一天整天水温都很高,怠速也不准了,但是水温就高了那么一天,接下来1个月都很正常。但是怠速到现在都不稳,要开很久才能怠速800,而且冷车怠速踩油门怠速还会下降,冷车怠速油门踩的慢点可能还会熄火,还有发动机皮带的最上面一个轮子一发动就一直抖,而且这个轮子周围都是皮带磨损的黑色的皮带屑!
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12款新福克斯手动风尚型、15年6月购买的、开了3000公里、有一次快速冲进一个很大的坑里、突然导致失去助力、(电子助力)油箱和水箱之间的黄色感叹号的指示灯亮起、实在没办法熄火、重新打火、故障灯熄灭助力恢复了、请问是什么原因导致的、去4s店检查有一个故障码、已经清除了、这一段时间感觉方向盘重了、而且自动回方向没有以前那么快速、现在自动回方向很慢感觉没有力气一样、到底怎么办才好、四轮定位有没有必要、是不是前束和主销内倾后倾经过剧烈震荡导致参数不对了、有朋友说做了四轮定位永远都回不到出厂设置值了、怕不好、大师到底怎么办?
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汽车轮胎换位的目的是什么?
首先,车辆上四个轮胎工作条件和负荷不同: 1.一般汽车发动机在前部,驾驶员也坐在前部,所以前轮所承受的载荷比后轮大。 2.而车辆制动或启动时前轮驱动的车轮摩擦,前轮比后轮磨损快。如果是后轮驱动的车辆后
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汽车前轮和后轮哪个磨损快,前轮和后轮可以对换吗
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