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技师张立章可能性很大,木有机油格就不换了嘛,换家修理厂
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匿名网友关键机油都放出来了。没办法啊,我刚拿我老机滤对比了一下,确实短了一点。
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技师张立章嗯嗯
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技师张立章去其他修理厂换个
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匿名网友京东上买的可以吗?我想买一个换上,机滤在发动机上面
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技师张立章是的
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匿名网友拿手拧上去不行吧?
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技师张立章肯定需要工具呀
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技师张立章那个你也拆不下来呀
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匿名网友换了机滤刚那个问题会改善吗?
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技师张立章应该会的
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技师张立章你机油是真的吧
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匿名网友机油京东买的
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技师张立章不靠谱
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技师张立章多少钱?
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匿名网友198
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匿名网友
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技师张立章嗯嗯
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匿名网友
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匿名网友就这个机油
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技师张立章这机油是不错
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技师张立章重点是假的太多
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匿名网友壳牌加油站靠谱吗?
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技师张立章木有听过呀
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匿名网友下次去加油站买,或者下次换美孚速霸2000半合成的
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技师张立章OK
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技师张立章车辆多少公里了
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匿名网友75000
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技师张立章嗯嗯
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技师张立章可以
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技师张立章就用半合成得
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匿名网友动力减弱车木和这次的油估计有很大关系
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匿名网友不行我到80000的时候直接去一块换了
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技师张立章同意
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匿名网友10天前到现在已经干到77000了
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技师张立章可以呀
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技师张立章木有其他的问题吧
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匿名网友高速多,常出差
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技师张立章哦哦
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匿名网友木了,就是想改氙气大灯,原车透镜卤素灯晚上上高速就像瞎子
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技师张立章那就改
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技师张立章2000左右
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技师张立章很漂亮
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技师张立章Q5的凸镜
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匿名网友好贵
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技师张立章哈哈
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技师张立章好东西呀
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匿名网友对于我这打工族来说是一笔大开销啊
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匿名网友后轮胎5年了,龟裂严重得换,又是钱
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技师张立章哈哈
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技师张立章车都是钱
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匿名网友轮胎还能凑合吧?花纹挺深的
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匿名网友就是大灯太二了,感觉摩托车比我都好
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技师张立章改撒
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匿名网友大师给我个建议,换轮胎还是改灯
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技师张立章几年木有换轮胎
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匿名网友原车的
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技师张立章先换轮胎
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匿名网友韩泰轮胎真耐磨
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技师张立章嗯嗯
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匿名网友要不要换成米胖子?
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技师张立章算了
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技师张立章钱呀
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匿名网友哈哈,大师推荐个品牌吧,19555r15
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技师张立章继续用这个牌子撒
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匿名网友韩泰湿地抓地不行啊
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匿名网友我这属于激烈驾驶的
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技师张立章好吧
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匿名网友倍耐力?
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技师张立章可以
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我是10款斯柯达晶锐1.6L,在上个礼拜保养5W40蓝壳(自购),在路边店换的机油机滤+节气门清洗,保养完之后感觉车很木,发动机噪音变大,都过了一个礼拜了还是木,目前行驶了76000公里,6万的时候在4S大保养过(换火环塞+变速、转向、刹车油+发电机皮带),4S弄完的的时候车感觉很轻松,上次保养68000,出保后一直用的蓝壳,请教专家给予指导。
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斯柯达明锐中控锁的疑难杂症请大师指教! 2011年斯柯达明锐逸俊,前天发现仪表板上车门未关灯长亮,遥控锁门无效,只有机械锁门,第二天,找个熟识的快修店换了左前门的锁块,大众原厂的,完成后,功能恢复,故障灯没有了,但是问题来了,坐车里用中控开关锁门和车行20自动落锁时,新换的车门比其他3个门慢半拍,之后又会吱吱吱跳动3下,试了一下用遥控锁门没这个现象,于是当即动手又更换另一个新的锁块,可是情况依旧,换新的中控开关,也没有效果,现在也就这样,但是每天听着锁门吱吱吱,心里有点烦,网上论坛找了,网友门都没这问题,我这算疑难杂症了,求大师解!
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11年明锐,6w多km,手自一体。车辆在四五十迈时候,发动机转速在1700转左右时候感觉发动机有轻微抖动,(不注意有时候感觉不到,有时候出现了我让我老婆感觉有没有,她说也有),特别是在减油门又加油门时候,上次在这里提问过。几位师傅的回答我觉得不是特别靠谱。1发动机胶垫我检查过。好的,2保养做完也就1000多公里,3火花塞换的ngk的铂金… 我觉得要清洗节气门,和更换汽油滤芯,我们这里银川金达康斯柯达4s店清洗节气门800…,自己洗有人说洗完要电脑匹配,有人说跑几公里就好了。 请问大师们,是否要清洗节气门和更换汽油滤芯,到底清洗完要不要匹配最好权威一点
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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斯柯达新明锐15年7月购买,1.4T DSG,目前14000公里。这车状况多,也许是我运气霉了点。 1.变速箱异响严重-从4000公里就发现了有这个声音,车子在经过减速带,井盖,不平的路面,烂路,就会发出的咔咔咔声音,晚上安静声音很大,在2 3 4 档换挡是也有声音,给油经过烂路声音要小点,不给油滑行经过声音很大,去4s他说正常的,是啥泊插片在响,现在声音越来越大了,非常担心会坏掉,我经常在地下室试,2升3档,3降2 都有声音,还有,有时2升3档会顿挫一下,就像突然断油又供上了那种,抖一下。这种情况我该怎么办,是找店保修还是?又怕拆了不好。 2.天窗异响严重-经过颠簸的路面6000公里时开始响了,以前响的时候我就把天窗翘起来就不响的,现在翘起来,打开都要响,这是支架问题吗?可以调试吗?维修需要拆里面的顶子吗? 3.发动机仓内异响-有嗡嗡的凤鸣声,怠速才有这个声音,论坛里说的某个轴承响,(可能是发电机轴承),如果是维修麻烦吗? 因为我特爱车,不响大拆,怕拆了没有原装的好,但是又怕过了保修就出各种问题。纠结啊…… 望各位大神,大师给指点,出出主意,感激不尽。
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最近做了次二保,车是去年七月买的,去年冬天的时候,5000公最近做了次二保,车是去年七月买的,去年冬天的时候,5000公里做的首保,免费的,现在12000多公里,按照每7500一保养的周期,正好做二保。要我说,一汽大众的保养,就是一本乱账,说明书明明写的是15000一个保养周期,4s每次都要求7500,当问及这个问题的时候,回答的也缺少理直气壮。爱咋咋地吧,反正是自己的车,7500就7500吧 我看了汽车之家论坛里两个保养的精华帖,一个是mudfish朋友写的二保,一个是天津老乡求学问路写的三保 而我这次做的二保,恰恰跟求学问路做的项目一样,工时费也一样,因为预约减了十块钱,但我用的是普通机油,加起来四百零几块 在等候的时候我仔细的看了说明书的保养周期,没有表格,都是文字表述,每多少公里该注意什么,应该来说比较详细了 但4s有个小单子,每7500做什么,每15000做什么,每30000做什么,看起来也很科学,但是我这次保养,就按小保养收工时费,所以你要求4轮换位都不可能给做,总结起来,这次就是换机油,换机滤,空滤,汽油滤,空调滤在我的要求下给吹了吹,机舱简单的擦了擦,连吹都没吹。 我提到的两个小问题,右门子紧,就是给上了油,我还是觉得紧,说是找钣金,我估计也没找 转弯过砍前减震异响,我说这个毛病在论坛里被多次提及,技师还装傻,最后是我说的,你检查平衡杆胶套吧,这时候他才说,这毛病夏天不容易出,冬天明显。我说你说的很对,别拆了,毕竟不影响安全,缠点胶布吧。 我自己算了个帐,如果在网上买三滤配件,加上黄壳的机油,这次保养下来,在外面的小店做就算给20的手工费,总账也就200多一点,省了一半的钱。4s啊,我们车主信赖你,可你别总楞人啊,今天回访的电话把我吵醒了,我直接就说了,工时费收了一百块,就做了不到20块的活,让我们怎么满意呢。 所以,综上所述,以后的常规保养,一律自己在外面做,专业的清洗,换原厂的配件(比如正时套装等等),还有出现疑难杂症的时候再去4s,能少被宰就少被宰吧。
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2015年2月提车,提的14款自动尊贵版,提车后油耗7.9,首保5000公里做的,之后每隔5000做过两次保养,这三次均是换机油,汽油滤清器,机油滤清器,至于空气滤清器每次都检查了,可以用,没换,每次都吹了一下,第四次保养是间隔8000公里,在行驶里程23000的时候做的,跟之前做的项目一样,开了大概一千公里不到,油耗上涨明显,最高达到平均9.2油耗,立马去4s做了一次清洗喷油嘴和节气门,效果不明显,之后又跑一趟4s让师傅帮我把电瓶桩头下掉,间隔十分钟再装上去,现在油耗稳定在8.5和8.6。备注:我换过多家中石化加油站,机油用的是蓝壳5W—40SM级(本人比较懒,所以冬夏通用这个油,没有根据季节转换成30的,除首保外后面保养都用这个机油,油耗没有浮动,胎压值每次都检测了,四个胎都是2.5),所以我想请问一下为什么第四次保养油耗上涨明显,除了清洗喷油嘴和节气门还有没有比较实用的方法降低油耗,谢谢
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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第八代凯美瑞到底怎么样?开了2年2.6万公里,听听真实车主怎么说
说起第八代凯美瑞,我想没几个媒体人有我更深刻、直接地了解这款车了。因为很多人评车试驾也就开了50-200公里。而作为真实车主我从2018年1月提车到现在,开了2年2.6万公里。它是我的生活用车,也是我
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车借朋友被开坏4S店修车要5万 车主找人30元搞定却更尴尬
张先生的车子买了有两年时间了,一直没有什么毛病,但前段时间借给了朋友李先生,车子还回来后,不知道怎么回事车子的中控显示屏不亮了。朋友王先生觉得很不好意思,张先生和朋友一起开车到4S店看看,修理费他出。
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2023-03-29
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斯柯达明锐多少公里保养,斯柯达明锐4s店电话是多少
斯柯达明锐是一款十分经典的车型,它的保养周期是多少呢?斯柯达明锐的保养周期是按照行驶公里数分段计算的。第一个保养周期在行驶1万公里后,之后每行驶1万公里需要进行一次保养。当然,如果您的车辆使用情况比较
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2023-06-01
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女司机大闹车管所:新车成了2手货? 她这么办让4S店赔2万
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2016-05-01
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2015-06-16
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