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技师孟帅帅七万公里需要做个大保养了,换下正时皮带,换换汽油滤芯,换换变速箱油。换换火花塞,清洗下节气门和怠速马达。这样肯定就好了。
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各位大师好,本人14年的起亚赛拉图,目前行驶23万公里,昨天更换了正时皮带和张紧轮以后,今天车子出现加速无力,提速时发动机声音发闷,请问是什么原因造成的?没有更换正时皮带和张紧轮之前一切正常。
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11年,自动挡悦达起亚赛拉图,车辆行驶和启动时,不踩油门发动机转速都在3000转以上,有时关几下再发动几次就好了,或者开一段路也能正常,最近还加上油门加的很大车速却上不去,最多60码的样子,节气门和怠速马达都清洁过了,而且还是老毛病 请问这是什么原因引起的这个节气门和怠速马达都不是很贵。怠速马达就100来块钱。节气门的话,可能要六七百块钱。花费的话800比较正常。
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07年起亚赛拉图1.6AT,今天下午又出现响声,行驶过程中突然出现刺耳声音,越踩油门声音越大,松开后怠速没有。同时感觉车无力,像挂不上档。停在路边,在怠速情况下踩油门录到了声音,就是上面的音频文件。然后几次加油,没有异响才开车上路,但是中间又发生一次,不断尝试松油门加油,几次后才正常行驶。还有,一有这种情况车就伴随无力。声音是皮带发出来的,动力下降是因为有轮子发卡了,导致轮子不转,皮带在转。所以就会出现这个现象。需要把所有皮带拆下,然后用手转轮子,哪个发卡了就换了就可以解决了。
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05年的起亚赛拉图1.6自动挡,目前里程8万公里,前几天大保养,正时全套、汽油滤、机油等等,其中换了起动机,当时开走也没多注意,过两天再开车发现挂档紧,使很大的劲才能拉动档杆!然后开去修理厂查看,才发现是在换起动机的时候档位线被其他什么东西卡住了还是什么东西顶住了!打开引擎盖用手弄了下(什么东西我没看见)然后好了,档位是能挂了,但是发涩,明显没有原来的“吸入感”了,现在挂档经常挂错,以前轻松有明显的档位感,现在完全是模糊的。修理店说没问题,说我是心里感觉,强烈要求下他们让我换档位线,不保证能解决问题,再三要求下,他们说不会修波箱…所以,你懂的,请大事帮忙分析下! (PS:7万多公里时换的嘉实多自动变速箱油)
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老师,你好,我的车是赛拉图08年的车,是cvvt发动机,跑了七万公里,由于烧机油,所以大修了发动机,更换了活塞,活塞环活塞销,气门,气门油封,气门顶杆,膛缸,下的缸套,换了水泵,机油泵,正时皮带,张紧轮,还有全套的密封件。发动机装好后,怠速情况下没有异响,空档的时候在1500转左右的时候几乎听不到哒哒哒的声音,但是挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响,但是过去这个转速就不响了,高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置,于是又更换了链条张紧器,但是还是响,请问这是怎么回事!是否先跑跑磨合再说?现在跑了300公里了,今天冷车启动后加油响的特别大!
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2012款起亚赛拉图手动版 2012年7月份提的新车,跑了3000公里以后,就隐约发现挂上档后加油或松开油门,就听到脚底下面传来“咯咯咯”那种持续的磨擦声,但是匀速稳着踩油门,这种声音就很小或消失。发动车的时候,空档离合器踩到底这种声音就没有,空档下离合器松开这种声音又冒出来了,离合器松一半刚好结合的那个点就有,轻轻再踩下去一点又没了(空档下),还有就是行驶起来凉车状态下没声音,车跑热了,这种声音又冒出来了。现在车子快四年了跑了刚过五万公里,也不影响动力,也不影响挂档,齿轮油也换过两次没用,也不影响行驶,这种声音也不算大,不仔细听还听不出来,但是一直伴随着也头疼,总觉得哪个地方缺油似的在干磨,请专家解答,是离合器总成的事,还是变速箱的事,怎么办
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汪老师好,我的是16年的赛拉图新款R出租车 16年6月底上路营运的 就这段时间感觉踩油门没力气非常迟钝 尤其是开了空调非常迟钝起步 几乎没力气 已经13万公里了 压盘 离合器还有分离轴承 三件套上个月才换的 前天又到维修店换了个空气格 汽油滤清 还是挂档起步很没力气 自然换挡油门一脚下去都没速度上去反而发动机的声音更响。车子是环保出租车但是我没烧气都是用汽油 我能问下 这跟压盘 离合器分离轴承有没有关系。 维修师傅看了下也没有积碳 节气门还洗了下还是这样 速度起步就是提不上去 原先还以为会不会是离合器打滑 但是也没有,这样子到底问题出在哪里,才一年半不到的车子就这样。 请您帮忙帮我分析下 谢谢。拆卸变速器下来检查安装问题,零件质量问题
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赛拉图手动版,1.6L,行驶里程29500公里,第5年的车。 上一箱油加了一瓶飓马碳无敌(当时跑空加了200块钱的油,一瓶碳无敌),感觉有点效果。跑空后这一箱油加了200块钱的,油价都是4.8元多点。一开始还没事,后来无论车在地下车位还是外面晒着,时间长了一启动,气门声音就很明显,叭叭的,水温起来后才好转。以前也就响十几秒,现在除非水温起来接近正常后才好转。偶尔发动后正常,就是响十几秒或者几秒就正常,大多数是响好久。是不是碳无敌清理了积碳所致还是什么原因?找朋友听了听说就是左边2个气缸响,有可能顶缸,我也不太懂。 谢谢!
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手动挡起亚赛拉图,车子行驶中,无论挂几档,只要加速到40码,车身车身,会有明显的抖动,低于和高于都没有,40码只有踩油门的时候都,空挡不会抖, 车子跑高速140稳定,发动机怠速稳定安静。 请问是什么原因根据您的描述:这种情况主要是这个传动系统有问题。检查一下半轴球笼,看下有没有磨损间隙比较大。还有就是变速箱里面的差速器。需要检查一下,看一下有没有问题。不需要拆也可以检查。把车辆放在举升机上面,然后升起来之后启动发动机挂入挡位,在这个40码左右的时候看一下抖动。动平衡首先是需要做的。把4个轮胎的动平衡都做一下。这个是比较麻烦的。先做4个轮胎的动平衡,做完之后再看,如果还是有这种现象,那就需要把车辆升起来之后,然后启动发动机挂入挡位,在40码左右的时候,然后看一下这个半轴,还有半轴球笼还有变速箱这个位置,看下有没有抖动。也是有可能的,升起来之后主要把这个底盘下面的这个下肢臂,球头,橡胶套这些都检查一下,看一下有没有松动。那就主要就是检查这个半轴球笼,还有这个变速箱。维修变速箱的话,费用是比较高的。没有这么便宜的。400块钱的话,这个肯定是有问题的,或者是这个拆车件。估计拆车件也需要1000多块钱。
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07年起亚赛拉图手动挡,倒档挂不进去,必须要先挂一下二档或者四档,然后再挂倒档就能进,把挂档线拆了直接在变速箱上用手挂也是一样的情况这种现象是变速箱内部的挂档机构出了问题 需要更换变速箱内部的整套挂档机构才可以解决
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5个最多人忽略的驾驶陋习 分分钟让汽车抛锚大修
1、长时间半离合很多小伙伴觉得这可以随时出于待刹车状态。然而,这会让离合器压片与发动机飞轮时刻处于剧烈摩擦状态,长时间的半离合让离合片过热和过度损耗,严重时会有烧糊的味道。2、换挡太急手动档的小伙伴应
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怠速3分钟=行驶1公里 记住这5大技巧拉低油耗 没商量
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