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便宜!操控不行? 这4款车随时可以拿去“劈弯”
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对于年轻人来说,买车除了看颜值、动力以外,操控性也是很重要的一方面。特别是对于喜欢追求驾驶乐趣的朋友来说,操控性更是选车时重中之重的考虑因素。但是由于大部分年轻人工作年限不长,手里买车的预算也有限,一些豪华品牌的运动型轿车虽然操控性强,但能买得起的毕竟是少数。所以,下面大师就给大家介绍几款价格亲民且操控优秀的家用车,它们除了平时上下班代步以外,周末拿去跑山路劈弯也完全没问题。

 

1、长安铃木雨燕
便宜!操控不行? 这4款车随时可以拿去“劈弯”

指导价:5.98万元—8.28万元

具有先天运动基因的长安铃木雨燕,其操控性长期以来都被很多消费者所忽视。虽然身为家用代步车的雨燕没有强劲的动力,但其转向系统采用的是齿轮齿条式电动助力转向,方向盘很轻盈,令驾驶者感到十分轻松,同时指向也很准确,轻打方向盘,车身即刻作出反应,没有多余的空量。动力方面,现款雨燕全系搭载了1.3L/1.5L两款发动机,其中1.3L自然吸气发动机的最大功率为91马力,峰值扭矩为115牛米,与之匹配的是5挡手动变速箱;1.5L自然吸气发动机的最大功率为103马力,峰值扭矩为138牛米,与之匹配的是5挡手动或4挡自动变速箱。

 

2、东风本田思域
便宜!操控不行? 这4款车随时可以拿去“劈弯”

指导价:12.99万元-16.99万元

思域一直是本田家族中很有操控性的一款车型,尤其是从第八代思域开始,极佳的操控性受到的好评如潮。现如今,第十代东风本田思域也继承了前辈的优良传统,方向盘的转向力度轻盈但不发虚,精准的指向在变线或过弯中能给驾驶者很强的信心。前麦弗逊后多连杆的悬架形式使得现款思域在日常驾驶中能提供不错的舒适性,并且在快速过弯中能提供非常强硬的侧向支撑,使车子在弯道中的表现游刃有余。动力方面,目前东风本田思域搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为177马力,峰值扭矩为220牛米,与之匹配的是6挡手动/CVT无级变速箱。

 

3、长安福特福克斯
便宜!操控不行? 这4款车随时可以拿去“劈弯”

指导价:9.98万元—16.58万元

说道操控性,福克斯的操控性一直是紧凑型车这个级别里的佼佼者。良好的转向精准度和运动风格的底盘调校使得福克斯在弯道中表现的很沉稳,车身的侧倾被控制的很好,紧急变线时车身的循迹性也很好。动力方面,现款长安福特福克斯全系搭载了1.6L/1.0T/1.5T三款发动机供消费者选择。其中1.6L自然吸气发动机的最大功率为125马力,峰值扭矩为159牛米,与之匹配的是5挡手动/6挡双离合变速箱;1.0T涡轮增压发动机的最大功率为125马力,峰值扭矩为170牛米,与之匹配的是5挡手动/6挡手自一体变速箱;1.5T涡轮增压发动机的最大功率为181马力,峰值扭矩为240牛米,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

 

4、长安马自达昂克赛拉
便宜!操控不行? 这4款车随时可以拿去“劈弯”

指导价:11.49万元—15.99万元

“人马一体”说的就是马自达旗下车型出色的操控性能,尤其是定位紧凑型车的马自达3昂克赛拉,更是具有极佳的操控性能。昂克赛拉采用了电动助力转向,低速时转向轻盈,高速时转向会变得更加沉稳。除此之外,昂克赛拉方向盘的精准指向性在同级中是出类拔萃的,它的方向盘总转动圈数为2.5圈,比一般的普通家用车少一点,更加有助于操控。另外在转向时,它的车头反应很快,能够让驾驶员在第一时间掌握车轮的转动角度,从而更容易把控车辆在极限驾驶时的节奏。昂克赛拉在底盘调校方面做的很好,悬架的初段较软,保证了一定的舒适性。后段支撑比较强硬,在高速行驶时能够保证不错的稳定性,可以说是在运动与舒适之间找到了一个合适的平衡点。动力方面,马自达3昂克赛拉全系搭载了1.5L/2.0L两台均采用了创驰蓝天技术的发动机供消费者选择,其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为117马力,峰值扭矩为148牛米,与之匹配的是6挡手动/6挡手自一体变速箱;2.0L自然吸气发动机的最大功率为158马力,峰值扭矩为202牛米,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

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