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技师许晓蕾你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查氧传感器数据流是否正常。检查一下空气流量计。燃油压力。喷油嘴雾化是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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匿名网友车子没代码
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾嗯嗯是的
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾如果您对我的服务还满意,可以打赏一下、给上一个好评!感谢你对汽车大师的支持!后续如果有其他故障需要包解决、编程匹配、电脑版维修、新能源学习等可以扫描下面二维码。
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技师许晓蕾
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匿名网友车没检测出啥毛病
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匿名网友我没有代码
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匿名网友也没有代码
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友好的
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技师许晓蕾嗯嗯好的
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你好,09年1.8排量的本田锋范,火花塞,汽油滤,汽油泵气压,三元催化,都查过了,没有故障码,现在行车电脑数据驻车状态下加油气缸会显示缺火,正常行驶中体现加速无力
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本田锋范09款1.5轿车 车辆故障 费油 现在的油价格我加的还是便宜8毛的油100元油只能跑130/4十公里 开空调也就120公里吧 还得开好 之前清洗过 节气门 三元催化 喷油嘴 发动机内部清洗 之前没清洗时候还很省油100能泡200来公里 现在清洗过了快1年了 越来越肥油了 本车改了阀门排气有一头是直通的排气管出现白色半透明 物体 类似于黄油物体 不知道是怎么造成的 查故障码什么都没有 求大神支招建议更换喷油嘴,检查三元和氧传感器,直接影响费油
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本田锋范,行驶6万公里,出现燃油系统过稀,已经做了换火花塞,清积碳,洗喷油嘴,节气门,换空气格,和汽油格,被4 儿子坑了不少钱,接下来叫我换氧传感器,如果不行三元催化,碳罐,真空管等,这样搞完,尼玛的就差引擎没有换了,故障灯时有时无的,高速和加速如果不亮ECO灯下次打火故障灯就亮了,瞬时油耗表高于7 升不会亮点ECO灯,反正油耗上去基本是亮故障灯,去了几家都是燃油系统过稀问题,车才两年,去年每次加油都归零,油耗从来没有高于6升开空调也是这样,今年8到11升,由于故障不稳定的原因吧,车头前面的散热器风扇有异响,会影响油耗吗?还有谁能截图告诉我真空管在那里我自己动手给汽车吊针清晰三元催化试试,让修理店我玩不起了
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您好,我的是本田锋范10款,现在的故障是启动以后亮一个方向盘的黄灯,旁边还有一个感叹号,没有助力,起步以后一档加一脚油门速度到10码左右助力恢复,最早是故障灯亮助力是正常的,大概坚持了三天就成现在这样,用电脑检查是没有转速信号,但是仪表上又显示转速。很苦恼,转速信号靠发动机电脑输出的,还是不行的话需要更换车身控制单元,还有多路控制器内部故障
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本田锋范1.5自动档。11年的车。行驶10万公里,正常行驶中发动机故障灯亮。D档闪烁,时速表不走。加油转速表一直往上走,但感觉不换档一直在一档车速提不上去,去修理厂检查电脑扫不出码,放半个小时车子启动D档不再闪烁但故障灯亮,行驶没任何问题,放了一天去开车故障灯也不亮了,请问回事什么问题!建议读取故障记录
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燃油系统过稀一直困扰着我,已做了洗油嘴,汽油滤,火花塞,节气门,积碳,空气格。还是不行,故障灯亮了有会好,本田锋范车,出现事故的前提就是ECO几分钟不亮一下,噴油量是7升以上。高速平路100油门固定不动一时5的噴油量一时10的噴油量。这个时间久点亮故障灯了,而噴油量一直是5升半个钟后故障灯自然不见了,我推断是不是电脑板出了问题,车子有点渗油应该不会燃油系统过稀吧。而中山那里有测电脑板的麻烦给个地址谢谢,或者大良的也行
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2010年本田锋范,53000公里,手动档。最近每次冷车发动转速瞬间达到2400,然后慢慢下降,预热1分钟左右挂1档至车走起来后,行驶中退空档转速又瞬间上升。问题一,上述情况正常吗?二,现在油耗明显比保养之前高,是上述情况引起?三,上次保养清洗了节气门,也拿电脑匹配过,总感觉没之前正常。(不是4s保养)但车开一段时间热后,转速7-800左右正常的。就是冷车起动和刚走动这段时间感觉没保养之前好。今年我们这冬天温度最低零下1-2度,最高10度以内。
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本田锋范经典15年9月提的车,现行驶2万5行公里左右,每半年正常在4S保养。变速箱油没换过刹车油没换过。当天在高速上行驶了300公里左右,中间有在服务区休息了15分钟。然后行驶到华南快速时有4公里左右塞车,然后有点频繁踩刹车。在一次刹车后重新加油起步时,踩油门没反应,发动机故障灯和水温灯亮,连续踩了几次油门都没反应,车走不了,开双闪后熄火下车检查发动机舱有无异常,没发现异常,10分钟后重新打火挂档,加油还是没有反应。然后叫拖车,故障开始到拖车到4S店总过程时间为3小时左右。到4S店检查说没有任何问题。车到4S店后重新打火挂档加油又恢复正常了。电脑检测也是一切正常。请问大师这是什么情况。谢谢。先读取故障码,然后重点检查电子节气门和油门踏板!
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本田锋范2017款自动挡舒适款,2017年6月份购车,目前行驶里程有11400km,提车出来开车速度比较慢,后期速度提上去发现70km/h以上仪表盘显示N挡D挡一直在切换跳动,由于本地没有本田的4S店,去检查一直没有检查出来,今年5月份开到大理4S点检查说是变速箱坏了,换了变速箱总成。过程中也有点火困难,没有检查出来,修好后那车后三个月就点火困难就饿特别严重,后去4S维修,更换了火花塞、燃油泵、烟油滤清器,节气门、喷油嘴也清洗了,但是问题还是没有得到解决,现在发车的时候还是特别困难,汽车发动后尾气特别大(一大股黑烟)),以前根本看不到尾气,还有一股有汽油味,我想咨询一下这到底是怎么回事,请好心人帮助一下。4S点一直没有查出是什么原因。根据您描述情况来看造成冷车不好启动主要是一喷油嘴有滴漏,二,水温传感器信号故障所引起,建议您先检查水温传感器信号
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我车是13款本田锋范自动天窗,16年9月改的天然气为了跑滴滴,刚改完没啥问题一只开的挺好就是发动机灯一直亮,到17年7月份车早上打火能打着,就是别挂挡一挂挡就灭火,挂倒挡最明显一挂倒挡怠速立刻掉下来就灭火,挂D挡也差不太多也是灭火,得使劲给油才能保持住,之后再打火就很费劲得连续拧钥匙门七八秒给点油门才能着,着了之后别动一挂挡还是灭火,等车发动机温度上来之后一切都正常了,行驶中或临时停车熄火也都正常,这些问题跟气没关系我都到改气的查了,我反复都试了,早上打火我都是把天然气部分关闭的,原车汽油状态下的出的问题,打着火放在p档别动得等发动机水温灯灭了还得热一会车就一切正常了,而且像火花塞换过节气门清洗过故障依旧,哪位高手知道我这车现在是哪里出问题了,而且我感觉我这车一到下雨天就没劲,本身烧天然气动力就不足,下雨天感觉就更不足,动力跟空气湿度有关系,晴天动力还可以算正常!考虑是车辆怠速低造成的,可以去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,然后检查气门是否积碳过多
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