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技师龚健民这两款车的话建议还是选择本田型格。他这款车的话,发动机变速箱的使用性能是特别稳定的,故障率比较低,而且油耗也不高的,保养维修费用也是比较便宜,车辆的加速性包括操控性也都是比较好的。日产天籁这款车就不要考虑了,变速箱的故障率特别高的。尤其是使用几万公里之后,变速箱和容易出现打滑,而且一旦出现故障,变速箱的维修费用比较贵。而且他这个二手车的保值率还没有本田的高。
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匿名网友但是他是中行车空间大啊
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技师龚健民日产天籁空间比较大,性能不稳定,故障率比较高的。
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匿名网友型格的话空间小了一点价格都差不多
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技师龚健民给你说的日产天籁故障率比较高的。如果你不考虑故障率的话,如果在乎空间,那就考虑天籁。
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匿名网友听别人说本田噪音大日产的还可以
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匿名网友是这样吗
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技师龚健民是的,就是这样的。如果你是在乎这些的话,那你就考虑日产天籁。
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匿名网友那么型格选择那款配置好点以后买掉考的少一点最高配适合吗
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技师龚健民如果需要亏损比较少,那就选择最低配的。配置越高,卖二手车亏损越多。
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雅阁,凯美瑞,天籁怎么选日产天籁主打舒适耐用,新款天籁在外观上更加年轻运动,但其移动大沙发的品质仍然是其最大的卖点。天籁的2.0自吸发动机已经用了10多年,动力上已经落伍了。天籁又推出了2.0T的最新发动机,匹配了模拟8速CVT变速箱,使新天籁的行驶品质得到一个飞跃般的提升。日产为了打造这款2.0T发动机可谓下了血本,研发时间长达20年,该发动机是这个级别量产车型中唯一可变压缩比的发动机,压缩比可控制到1/14~1/8,使车子能在输出最大马力的同时最大程度上降低油耗,但这个发动机太复杂,后期的保养维修会比较麻烦一些。 雅阁仍然主打小排量涡轮增压发动机,1.5T发动机和CVT变速箱这一套组合动力的稳定性是有目共睹的,兼顾了空间、动力、油耗和操控,但噪音有点大。雅阁的变速箱容易漏油是真的,当然这只是个概率问题。雅阁也顺应时势推出了2.0混动车型,但其销量自然卖不过强敌凯美瑞混动。 相较于天籁和雅阁,凯美瑞提供的三种动力配置,给消费者的选择余地更大。最便宜的一款仍然配备丰田最传统的2.0自吸发动机匹配CVT变速箱,这个动力配置是不推荐的,动力太弱了,并且比同样配置的天籁贵了几万块钱,性价比不高。最推荐的是凯美瑞2.5自吸发动机匹配8AT变速箱的这款车型,操控、动力、油耗、耐用性都达到了上游水平,实际油耗居然比其2.0自吸发动机那款车型还要低。不差钱的自然要买凯美瑞的混动车型!丰田自1997年推出普锐斯第1款混动汽车开始,其混动技术独步全球,现在已经发展到第4代,凯美瑞混动的技术比较成熟,行驶品质更佳。
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