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技师蔡旺你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析这种情况，建议重点检查一下燃油压力水温传感器是否正常检查一下喷油嘴需要清洗油路。 -
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技师蔡旺你好师傅，请仔细阅读以上服务条款是否同意 -
谷**好的
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谷**同意
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技师蔡旺这边是车主对吗？ -
谷**对
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技师蔡旺车辆是哪一年的车 -
谷**18年的
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谷**八代凯美瑞
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谷**18年12月的车
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谷**现在跑了四万二
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技师蔡旺 -
谷**对
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谷**冷车怠速不太稳，但是开起来了没啥问题
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谷**之前去四s店看了一次 他们把ecu给我刷了说是ecu的事 但是刷完了还是不行
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技师蔡旺 -
谷**转数不稳定 跟机油标号提升有关系不？
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技师蔡旺这个不影响的。 -
谷**哦
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谷**听别人说的机油标号太早升说是对发动机不好，有这个说到不？
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技师蔡旺 -
谷**哦哦 好的了解了
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技师蔡旺好的好的，希望回答对你有所帮助，祝您生活愉快。
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丰田凯美瑞2.4排量08年车13万公里 ，现在油耗太高了加速无力，特别急加速反应太慢，发动机转速高，就是车速提不上来有点上档慢，拉四个人更没劲前一个月做完各项清洗，该换的都换了电脑也差不出什么故障码、最近油耗特别高30升油跑了250公里路况平均60～70左右，换了两个前后氧传感器还是不行！麻烦大家帮忙
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丰田凯美瑞2.4排量08年车13万公里 ，现在油耗太高了加速无力，特别急加速反应太慢，发动机转速高，升转速快，就是车速提不上来有点上档慢，踩油门很沉h，拉四个人更没劲前一个月做完各项清洗换个电瓶就出现现在这样毛病了，各项都清洗完用电脑也差不出什么故障码！麻烦大家帮忙
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丰田凯美瑞2011款240G豪华版，目前近14万公里，前几天发现机油尺下限，这距离上次保养仅2000公里，补了一升机油回到中线。车平时很爱惜，按时或者提前保养，油品都是中石油或者中石化，重不去私人加油站加油。所用机油如图，因是多年同学的店，机油质量没问题，平时晚上冷启动也未发现有冒蓝烟情况，怠速情况下排气管喷水，排气管也很干净，有轻微黑色灰尘。动力也未发现有任何异常，最大变化就是早上冷启动时候转速表回到一千转以下时间较长，一到两分钟左右。听说需要抬出发动机开缸换气门油封和活塞环，是否有其他方式解决烧机油问题，真心不想开缸。请各位大师帮忙解决，多谢！你可以把机油粘度提升到40级别的，粘度高一点机油消耗会少些，其它就没有什么办法再不换油封和活塞环的情况下让机油消耗变小了
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本人2008年240g凯美瑞，8月份接手岳父的，确认接手之前不烧机油，接手后自己保养了一次也放出了3.8升机油。而后去清洗了进气歧管，喷油嘴，节气门，然后忽然发现机油消耗严重，1500公里少了一升机油。清洗时发生了一下几件事：1.装卸进气歧管时弄坏了发动机链接进气歧管的的真空管，副厂件，发动机启东时，真空管直接瘪了，不能正常工作（发现烧机油时检查才发现）2.清洗喷油嘴对着的那四个洞时用木刷子伸进去捅洗。3.清洗完后冷车启动时发动机大概在副驾驶位置会有哒哒哒的声音。 现在换了一根本田车大小跟原车真空管不同但能插上去的真空管，以及换了连接真空管得单向阀，可是还觉得有烧机油。请问还要检查那些部位。你说的烧机油不维修，机油少了就补充的方法，短时间内是可以的，时间长了会缸内积碳增多，排气管也容易损坏
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丰田凯美瑞2012款，2.5电喷发动机，爱信6A变速箱，60时速松油门能听到机舱传来呜呜响声，一直到20那样才停，挂n档就不响了，总结好久发现60松油门后，发动机转数没有直接回到1000转，而是在1500转，就开始响，到了大约1100转那样，貌似降档了，转数又回到1500转左右，就这样一直响到时速20那样，而且呜呜声响大小和转数大小是一致的，但是不是每次松油门都这样，概率能有百分之70吧。只要松油门发动机转数能直接回到1000转，就没响，否则就是上述情况。再是时速高了不清楚到底响不响，噪音听不清。我朋友和我一个车，他松油门发动机都是直接降到1000转的，没有升高，也没响
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您好！我人在美国，买的一辆2009年凯美瑞，现在里程14万迈，约22万5千公里。车之前开着都好好的，没有任何警示灯亮。周日去换机油后，刚开出停车场，发现机油灯亮了，而且是常亮，之前从没遇到过。我立即开回去，但是换机油的师傅已经下班走了，换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑，叫我开回去第二天再来。于是我就开走了，除了机油灯亮，没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里，发现给不上动力了，转速维持在2左右，过了几秒钟转速表就迅速跌到0，于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方，第二天师傅检查发现机油是空的，加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了，跟换机油没关系，是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷，去换机油前车是好好的，怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了，接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗？发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗？谢谢！这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下，因为它不会无缘无故说一下子就损坏了，肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
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11年丰田凯美瑞，该车自动空调系统故障 怠速时候无论着火多久，空调一直是制冷的，低压在3 高压在15 只要一跑起来，大概有10分钟左右，空调就不制冷了，蒸发箱温度会一直往上升，低压会到4-5 高压会在10 靠边停车，原地轰油门1-2分钟，车身明显一抖，压缩机开始工作，开始制冷，低压在3 高压在15 冷凝器散热清洗过，换过一个压缩机上的电磁阀您好，根据您的描述这种情况的话一般都是压缩机故障，但是你换了一个副厂的电磁阀。嗯，效果并不理想，所以我建议重新换个原厂的压缩机总成，应该会好一点，因为压缩机总成上面的电磁阀是也是原装的，所以更稳一点啊，建议这样更换。
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有个问题要问，现在有一台12年的7代凯美瑞， 出现了怠速的时候空调可以制冷。行驶的时候空调不制冷。 经过测高低压发现。 1，怠速的时候，高压正常，低压偏高。 2，缓慢给油门怠速达到3000左右，高压无变化，低压升高。 3，急速给油门怠速达到3000左右的时候，会看到高压下降，低压升高。 4，最近还发现，怠速时候开空调，怠速会降低，好像马上要熄火的感觉，但是过一会怠速就稳定了。而且明显感觉车比以前费油，就不开空调也费油。 这一定是因为压缩机坏了吗?会不会由于膨胀阀或者电磁阀？
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2013款丰田凯美瑞，行使6万公里，最近出现发动机有共振声，每次启动车子，尤其冷车启动，转速在一千转时挂到D档或倒档，在没有松开刹车的时候会出现共振嗡嗡声，挂到N挡或行使起来就没有了，好像就在机盖里面，当车子行使起来时共振声消失。上个月刚换的变速箱油，请问专家这种嗡嗡的声音正常吗？还是什么原因？不会是变速箱油的原因吧？谢谢
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2013款丰田凯美瑞，行使6万公里，最近出现发动机有共振声，每次启动车子，尤其冷车启动，转速在一千转时挂到D档或倒档，在没有松开刹车的时候会出现共振嗡嗡声，挂到N挡或行使起来就没有了，好像就在机盖里面，当车子行使起来时共振声消失。上个月刚换的变速箱油，请问各位大侠这种嗡嗡的声音正常吗？还是什么原因？不会是变速箱油的原因吧？谢谢
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1吨柴油等于多少升，0号1吨柴油等于多少升
在汽车领域，柴油是一种重要的燃料。但是，许多车主并不清楚1吨柴油等于多少升，以及0号1吨柴油等于多少升。这里，我们将对这些问题进行详细的讲解和解答。首先，让我们来了解一下柴油的基本性质。柴油是一种由石
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油表，油表显示0公里还能开多远
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