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技师姜旭您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助，期待您的赞和关注。 这个直接接上高低压表应该就会出现高压低低压高的情况，这个直接更换压缩机就可以了，这是压缩机内部损坏所造成的故障。更换压缩机一定要进行测漏实验，然后进行加装冷煤就可以了。
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汽车空调高压管不热,低压管不冷怎么回事压缩机工作压力正常？空调 低压/高压都低：制冷剂不足 低压/高压都高：制冷剂过多 低压正常/高压高：冷凝器散热不良 低压正常/高压低：压缩机故障或损坏 高压正常/低压高：膨胀阀故障或损坏 高压正常/低压低：制冷剂或管路堵塞 低压高高压低， 更换压缩机。 压力双高要排气，或者散热有问题。 表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。 压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。 - [ ] 若加点油后高压高走，低压回落，则有以下可能： A、膨胀阀堵塞：由于干燥瓶（储液干燥器）失效，有脏物或压缩机机器磨损金属物（可能）进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶，并进行空调系统管路免拆清洗。 B、二是温度感应开关失效，使阀门处于常闭状态。更换膨胀阀和干燥瓶 2、稍加油高压高走，低压也高走。 A、管道内可能有空气或密封不良进空气，应重新检漏抽空加注制冷剂。 B、管道系统堵塞、膨胀阀堵塞或发生故障，更换膨胀阀和清洗管道，还有另一典型现象低压管大量露珠或结霜（冰），更换膨胀阀。 C、制冷剂过量，重新彻底抽空，定量加注冷媒 D、散热不良，冷凝器可能故障，清洗冷凝器内部及外部格栅、水箱散热栅的污物，必要时更换 E、冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过量或不足。 低压高的原因大致有以下几种： 1）压缩机损坏 2）膨胀阀开度过大（指阀体故障导致的开度过大，如调节弹簧过松，感温头故障等） 3）系统设计不好，如压缩机过小，膨胀阀选型过大，蒸发器流阻过大，低压管流阻过大等 4）冷凝器散热不良，制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差
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汽车空调注入检测气体高压低低压高是什么原因你好，此问题是压缩机没有工作或者压缩机损坏导致的，如果压缩机已经转起来了，低压下不去，高压上不来，需要更换压缩机。
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汽车空调压缩机未工作之前低压和高压处于一个什么状态你好，压缩机未工作之前，低压和高压相关的空调压力基本上是一致的，这个一般都是在100到150的范围区间之内
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帕萨特领驭换了（蒸发箱，膨胀阀，压缩机，干燥瓶，压力开关，怠速制冷，加油变热）空调高压低，低压高是什么原因您好 空调加油门不制冷像 您这种情况 把怠速和油门2000转温度做个记录 看相差多少 高压低低压高 是压缩机没有工作造成的 您可以进发动机数据流 空调相关的看一下开启 Ac后压缩机电流是多少 一般在0.6A左右 在一个就是散热不好 加油门压力升高 空调系统压力无法及时散热降低 造成压力开关保护 检查冷凝器有没有堵塞散热风扇是否正常
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汽车空调什么都更更换了压力还是过高这个压力过高的话原因比较多，比如说制冷剂过量了比较多。冷凝器故障造成冷却不足。还有一个就是风扇散热不良。风扇油堵塞脏污散热风扇转速不够，也会导致这样的。
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1空调不凉，检查氟利昂压力够用，请问是怎么回事，问2不开空调时出风口吹风是热风，温度高与车外温度
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我的高尔车，空调打开两三分钟就停了，压缩机停出风口出来的又是自然风了。重启后又有凉风了，请问这是什么情况？
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汽车空调高压低低压高是什么原因怎么办您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是汽车空调高压低低压高是什么原因怎么办？ 相关方案如下第一。空调系统如果系统压力高压侧低。低压侧高。一般最容易出现故障的是压缩机本身压力偏低。空调泵压缩机内部出现磨损，就容易出现这样的故障。 第二，还有一种情况就是我们的膨胀阀如果出现轻微的堵塞，也会导致这样的故障发生。压缩机将压力调高以后，它的循环不好也会造成这样的故障现象。这种情况可以拆卸的管路做一下，清洗方法也清洗一下，然后再试，如果好用了，那么就是过脏导致的。如果清洗之后仍然不起作用，那么就是空调泵压缩机本身故障需要更换压缩机。 另外我补充一句。当空调系统的压力高压侧偏低而低压侧偏高，多数都是空调泵的故障率是为首。空调泵这种故障比较常见，也就是说可以先清洗管路以及膨胀阀先试车，如果好用了那么什么也不用更换可以解决，如果仍然不起作用，那只能更换空调泵可以解决。 希望我的回答能够帮到您。
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比亚迪e5空调不制冷怎么回事相关方案如下： 读取空调数据看下这个出口温度显示多少！负数肯定是不会工作的！空调压力多少！ 低压/高压都低：制冷剂不足 低压/高压都高：制冷剂过多 低压正常/高压高：冷凝器散热不良 低压正常/高压低：压缩机故障或损坏 高压正常/低压高：膨胀阀故障或损坏 高压正常/低压低：制冷剂或管路堵塞 低压高高压低， 更换压缩机。 压力双高要排气，或者散热有问题。 表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。 压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。
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鹤壁老区那家专业修汽车空调相关方案如下： 老区是哪里！你可以在地图上搜索汽车空调！现在都是网络收集资料的了！空调不难修！随便一家修理厂都能维修 空调维修小口诀 低压/高压都低：制冷剂不足 低压/高压都高：制冷剂过多 低压正常/高压高：冷凝器散热不良 低压正常/高压低：压缩机故障或损坏 高压正常/低压高：膨胀阀故障或损坏 高压正常/低压低：制冷剂或管路堵塞 低压高高压低， 更换压缩机。 压力双高要排气，或者散热有问题。 表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。 压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。
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汽车空调高低压力不动、汽车空调高低压力一样是什么原因汽车空调的高低压力问题始终困扰着车主，在汽车空调使用过程中，如果出现高低压力不动或者高低压力一样的情况，都可能是由于多种原因引起的。下面，就让我们一
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