今天汽车维修技术网小编就给朋友们简单介绍一下汽车空调是高压还是低压。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友都在犹豫到底买哪款车比较好。现在，就让我们跟随汽车维修技术网的小编来了解一下汽车空调是高压还是低压吧。 汽车空调压力高低压是什么原因：简介 所谓的汽车空调制冷剂就是通常所说的雪型利昂，市场上也称之为“雪型”或“制冷剂”。分为环保型(R134a)和非环保型(主要是F12)。制冷剂压力表也叫制冷剂表或雪表。用于测量制冷系统的前端压力，主要用于检查制冷剂在系统不同阶段的压力值，为用户提供设备运行状态的支持。目前我国对制冷剂压力表的精度要求是2.5级。 1.压缩机在1500 ~ 2000转/分时，高压(排气压力)约1.5~2.0 mpa，低压(吸气压力)约0.15~0.35 mpa是正常的。这取决于不同车辆空调系统的匹配和环境温度。 2.在怠速(发动机700 ~ 900转)时，如果环境温度较高，如夏季阳光直射的情况下，高压可能略高，可达2.5~2.8 mpa左右，但大部分不会超过3.1 mp。 汽车空调压力低是什么原因造成的？如何判断是否加了制冷剂？ 大多数情况下，3-5年的车都不需要加制冷剂，但有时候在制冷效果不好的时候加制冷剂。 模式一：空调正常打开一段时间后，吹在身上的风感觉很凉爽，能很快达到设定温度。室外压缩机可以像冰箱一样。工作一会儿停一会儿是正常的，否则有可能使用制冷剂。 方法二：用温度计测量室内机进出口温差。8以上的温差是指正常温差越大，空调的工作状态越好，可以达到15左右，而8以下的温差可能会加制冷剂。 模式三：开机十分钟后打开室内机面板，应该会看到蒸发器铜管上覆盖着换热用的铝片，上面均匀覆盖着冷凝水，这样正常空气湿度高的时候就多，反之就少，如果一半都没有，就可能是制冷剂不足。如局部结霜或结冰，也是不正常的。 方式四：使用半年以上的用户可以检查室内机的管接头和室外机的阀门是否有明显的漏油迹象。如果有明显的漏油，说明机器有漏油现象。因为油和雪是互溶的，漏油必漏油，漏油必漏油。 汽车空调压力低是什么原因造成的？多多少合适？ 大部分车都标有加多少克，300克到600多克。大部分是三四瓶制冷剂，也有加到五六瓶的，主要看压力表。开空调，压缩机工作时，高压200左右，低压20-30左右。如果制冷剂充足，为什么空调不制冷？可能是：制冷剂不足、制冷剂泄漏、系统内不凝性气体或制冷剂过多、储液罐滤网和干气堵塞、膨胀阀滤网堵塞、系统内含油量过高、控制阀失效(变排量)或内部泄漏、管路堵塞。 今天汽车维修技术网小编的介绍就这么多了。听了汽车维修技术网小编的简单介绍，小伙伴们对汽车空调的高压低压问题有所了解吗？希望边肖汽车维修技术网的介绍能对朋友们有所帮助。听了边肖汽车保养技术网的介绍，朋友们是不是已经有选择了？想了解更多的新能源电动车，关注一下吧！