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技师任德智您好,建议您先处理当前已看到的故障点,这个需要逐步检查排除,有问题可以随时联系我
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技师任德智您好师傅
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啦啦啦您好
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技师任德智上面服务条款都看了是吧师傅,如不回复则默认同意!!解答开始代表您已知晓本次服务内容,再次提醒仔细阅读上述提醒!!
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技师任德智燃油压力多少师傅
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啦啦啦嗯
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啦啦啦没有油压表
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啦啦啦这老款数据流里面能看吗
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技师任德智稍等一下哈师傅,在地下停车场没信号
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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啦啦啦
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啦啦啦
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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啦啦啦
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啦啦啦
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技师任德智
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技师任德智
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啦啦啦
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技师任德智
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啦啦啦老帕萨特 下水管接口那边的传感器是热敏开关对吧
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啦啦啦
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啦啦啦
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技师任德智
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啦啦啦油压表拿回来了 我测一下油压先
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啦啦啦四通上面那个是吧
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技师任德智对缸盖后面的
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啦啦啦昨天来的时候 高温 风扇不转 刚才图片里的换上去 风扇长转了, 冷下来也转! 早上试了下 风扇长转水温也高了 节温器没开! 昨天来的时候节温器是开的
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技师任德智
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啦啦啦
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啦啦啦您看看油压
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技师任德智
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技师任德智
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啦啦啦
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技师任德智
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啦啦啦两头吹气都通
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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啦啦啦两头嘴吹气 都能吹通
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啦啦啦我先看看缸压 火花塞
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技师任德智额嗯
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啦啦啦
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技师任德智
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啦啦啦17年换过
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啦啦啦
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技师任德智
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技师任德智
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啦啦啦4万
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技师任德智
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技师任德智
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啦啦啦现在就是 油压 还行 不是很高 , 这边火花塞积碳黑 ,碳罐电磁阀长通! 先换个电磁阀 火花塞
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技师任德智
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技师任德智
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啦啦啦
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啦啦啦
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啦啦啦
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啦啦啦1-4缸是12个 ,2-3缸是14个
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技师任德智
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技师任德智
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啦啦啦
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啦啦啦
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啦啦啦
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技师任德智对的
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技师任德智缸盖后面的
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技师任德智这个要看下线路,传感器,以及仪表
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技师任德智方便的话可以先还传感器
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技师任德智有资料可以先看下线路
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技师任德智
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技师任德智这个是我的企业微信
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技师任德智需要的话可以先加这个微信
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技师任德智师傅我这边可以帮您解决,大众斯柯达奥迪MQB平台远程刷隐藏,远程技术支持故障诊断,在线匹配编程钥匙防盗,线路图维修手册提供,还可以提供包解决服务,解决不掉不收费,后期有其他需求比如故障诊断包解决 ,技术指导 ,编程匹配 ,电脑板维修和零配件询价可以联系我 ,平台资源非常广,一定会给您一个满意的服务与价格的(团队合作,所有品牌车系疑难杂症,泡水车事故车都可以),有问题可以随时联系我。
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技师任德智咱这个可以提供包解决服务,解决不掉不收费那种
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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啦啦啦碳罐的话 怎么检查 几根管子有没有通吗
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技师任德智对的
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技师任德智
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啦啦啦
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技师任德智
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技师任德智
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大众朗逸15款,1.6排量,跑了二十万公里,来就有故障码,这个故障码他在外面弄了下,换个凸轮轴传感器,一样的问题,正时皮带没换过,曲轴后油封漏油很凶,我介意先把正时换了,油风换了,在看,换完后,故障依然有,电磁阀清洗过,测过阻值大约7点几欧,,要工作你好,建议更换进气电磁阀试车
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您好,我是2016年11月28日新买的15款大众朗逸汽车,因为我不懂汽车上仪表,买来开的时候故障灯就一值亮着,红色的,我以为很正常,新车嘛不会有什么问题,就没理他,今天我的一个朋友看到后说这是故障灯在亮,车子有故障提醒!需排除,打电话给汽贸老板介绍修理厂给排除后,过去亮红色变成了亮黄色,请问新车怎么会出现这样的问题?严重吗?
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大众专修接了一下!请帮我看下问题,朗逸2011年出厂1.6排量,cpj发动机!手动空调,开空调压缩机不工作,风扇不转。鼓风机转,保险丝是好的,故障码01336组合舒适系统数据总线损坏。清除后没有了,检查压力开关,插上插头电源12v多信号线2.5v,搭铁0v。用二级管档直接串联信号线和搭铁线压缩机也不工作。拔下插头电源12 v,信号0v搭铁0v。空调系统用431进不去,室外传感器正常。空调126继电器换了也不行,节气门洗了也不行,A柱下面插头没有进水,帮我看下什么问题。现在实际检查空调继电器已经工作但没有输出电源出来,继电器电源输入正常就只能是这个继电器的问题,这个得专用继电器才行,一般继电器不通用的
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?陈师傅,就是这段时间,因为。这种情况,那个排放黄色的指示灯点亮,如果车辆行驶加速,各方面都不受影响,可以正常行驶,这个不会有影响的,这个灯点亮,出现氧传感器的故障码首先得读取氧传感器的工作信号,电压正常在0.1到0.9Ⅴ之间变化,还有那个氧传感器的加热线,包括那个信号线的电压是不是在正常范围以内?除此之外,就是发动机电脑出现问题。
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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸,里程1万公里,车主放了有大半年没开,买回来的时候仪表盘故障灯就亮了,然后我就打电话问原车主,他说:因为放了时间太久没开,氧传感器就被老鼠咬破皮了,然后他自己就给它剪段了,把里面的线头就一根一根的给接上了,用绝缘胶布再包扎好。没办法,钱也付了,然后我就去4s店里检查,也说两个传感器都坏了,然后我就换了,当时好了,仪表盘的故障灯的确不亮了,可是开了15公里以后又亮了,我就给4s店打电话,他们叫我再开回去,然后用电脑再次检测,还是显示上下氧传感器问题,他们检查了线路都没有问题,之后这个时候店里的师傅就说,很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的,4s店不愿意索赔,因为私自接线,很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障,再看看故障灯什么时候出现,如果再出现就是电脑坏了,要求换电脑,好几千块呢,请问您这是怎么回事?你好!欢迎使用汽车大师,很高兴能为你解答问题,根据你描述的现象来分析,你说故障灯亮,我觉得不是电脑的问题,应该是线路问题,就算电脑坏了,启动车也会有影响的,不可能跑这么长的时间才亮,而且电脑也是可以修复的,找一家专业修汽车电器的可以修复下,4S店的人他们修不了电脑,只会给你更换电脑,希望能帮到你!
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王师傅您好,13款大众朗逸1.6自动版,刚跑了86000左右,验车去了两次都是尾气氮氧超标。过程是这样的:第一次去之前我就怕有问题在途虎洗了三元(吊瓶那种)还洗了喷油嘴,洗完了第二天发动机故障灯亮了他家说是前氧坏了又给换的前氧。然后我就第一次去验车,结果是只有NO超标,ASM5025工况817(限值700),ASM2540工况954(限值650).然后我更换了火花塞,又换了一家快修店又洗了一遍三元(从前氧那里往里泵药水那种),又加了箱95号的油,中间拉了三十多公里高速。用没了半箱多油以后第二次去验车,结果虽然有很大改善但是还超一点,ASM5025工况705(限值700),ASM2540工况730(限值650)。另外测尾气的时候发动机故障灯又亮了。到快修店看故障码是P0420,没做别的检查就让我换三元和前后氧。 我可我感觉车跑的不多,不应该是三元坏了啊,而且co和ch都不高,想跟您问问看应该怎么办?两次尾气的单子我都发了麻烦您看下。您好,根据您车的问题,详细的数据我已经看了,对于您这个年份的车,数据不是超的特别多,我建议您呢,把三元拆下来清洗下,然后加97或者95的油多跑一段时间,油箱里边加点燃油宝,应该会没问题,加了高标号的油一定要多跑一段时间
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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14年的凯迪拉克XTS,报图片中的故障,换的新的空气流量计,还是不行,一般用电脑清掉故障码后,跑7.8十公里,就又报故障了,清洗完节气门后用匹配吗,感觉进气方面不漏气啊,求高手师傅指导,小弟不胜感激。读取数据流,进气压力,和空气流量,以及节气门开度,喷油脉宽各项数据指标是否符合标准,来确定具体问题
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10款朗逸1.4T故障进气系统中的少量气流你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查进气是否有漏气现象。检查废气阀。希望能帮到您!祝你生活愉快
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改Led的前灯光报灯光控制电流不足故障改装Led灯泡跟原车模块不匹配造成的,一般都是灯能正常亮仪表有提示也没关系。如果想要解决就需要改装匹配灯泡。胎压正常胎压灯亮一般是胎压报警值设置太高,进入RFH模块重新设定胎压阀值。
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空气流量传感器故障现象,空气流量传感器故障现象会不会报警胎压故障了解空气流量传感器故障现象空气流量传感器是汽车发动机控制系统中的重要组件之一。它的主要作用是测量进入发动机的空气流量,从而帮助控制计算机
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