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技师张江海需要专用工具,进行固定曲轴位置以及凸轮轴位置。。
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礼**0请问张老师,这个车的正时皮带记号怎么
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技师张江海您好,您购买的是咨询服务,为您提供方向与思路,针对故障我只能尽力帮您解决,您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,编程诊断等可以购买升级服务或者退款,如果您对上述已知晓并且同意,那么则开始服务。
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技师张江海需要专用工具
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技师张江海有专用工具吗,
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礼**0我知道需要专用工具,专用工具已经定位好了,可是进气和排气凸轮轴的轮子上没有记号,请问一下老师,凸轮轴上的两个轮的记号是怎么对
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礼**0还有就是进气凸轮轴上的轮子坏了,需要更换,可是这个进气凸轮轴上的轮子上没有键的,可以活动
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技师张江海后边也需要专用工具。
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技师张江海前边没有记号
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技师张江海需要我一对一指导安装吗?
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技师张江海
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礼**0需要老师的一对一的指导安装
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技师张江海加我企业微信,
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技师张江海
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这个是凸轮轴磨损机油泄压,换上新的进排气凸轮轴,缸盖换的也是新的。气门底托,弹簧,摇臂用的是老的。 正时也对好了。。打车着车以后加不上油门,熄火了,在打车就打不着车了,拆下来以后进气门8个都弯了。第一次以为正时没对好,在装了一次,还是和第一次一样,进气门8个弯完。求专家指导这个主要还得检查正时,按说的方式拆一缸火花塞量活塞上止点看下面曲轴皮带轮和盖子上记号是否对正
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大各位大师,众迈腾第一代EA888,三根链条的记号?进气这边平衡轴里的黑色壳子开口朝哪边?三根链条的装配顺序?怎么能让装链条时曲轴前的齿轮不跳?你好根据你车问题描述分析 这个车正时图片 平衡轴图片如下 希望可以帮助到你师傅
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一辆大众迈腾依表机油灯报警,发动机灯报警。故障码如图,根据网上查到的资料进仪表系统该匹配复位的这些搞过还是一样,消除后一会或者加几次油门又出现。,同时怠速加油门到1500内左右有格得搽格得搽快速持续的声音。声音大概位置在凸轮轴前盖,排气凸轮轴,和排气凸轮轴尾部真空泵位置最响,看下是什么问题先测量机油压力,然后,机械方面,先检查凸轮轴支架,其他的,就需要拆正时,拆气门室盖进行检查,这就比较麻烦了
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我是修理厂的,接到客户一台迈腾12款的车,要求更换正时链条和张紧器,第一天更换了一遍,晚上着车有点抖,但是没有任何故障码,回忆,小兄弟在装好链条后安装完链条滑板后再装涨紧器,但并没有拔出涨紧器的安全销,直接盘动了曲轴,另外考虑没有专用拆凸轮轴调节器的工具直接用一字螺丝刀和锤子砸下来的,第二天买的凸轮轴调节器和凸轮轴位置传感器更换,431报发动机故障,气缸列1凸轮轴位置/曲轴位置传感器 分配不正确,之后灭车,无法着车,清楚故障码可以顺利着车,怠速发动机平稳,第三天,重新对正时,找到4s站里的安装说明正时链条固定在排气凸轮轴上,旋转近期凸轮轴挂到正时点上再把曲轴正时点对上,多次检查无误后全部回复,刚开始没有报故障,怠速半小时故障再次出现,现在已经很迷茫了,不知道问题出在什么地方,车辆是迈腾1.8t EA888发动机,更换了改进后的正时涨紧器,链条还是一代做工跟原车一样,更换了凸轮轴电磁阀以及凸轮轴进气调节器机械阀安装注意事项(1)曲轴链条盘需要拆开检查,看固定位置缺口有没有拉伤出现间隙,就是缺口固定位变大,在安装的时候链条盘安装上去必须一直用曲轴螺丝压住链条盘,最后上皮带盘的时候才拆螺丝(2)凸轮轴调节螺丝用手按一下,看活动灵活不,连接凸轮轴的过桥里面有个油孔,油孔有滤网,看滤网还在不在,滤网不在就要看滤网是不是卡在哪里了
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老师你好,我这边修理一辆2012年1.8t迈腾遇到点问题,向您请教几个问题。拆开后更换气门组件、活塞、活塞环、大修包,装机后冷车正常,热车后凸轮轴处又敲木鱼样的异响,测机油压力为1.4,再次拆机发现凸轮轴轴径有磨损,凸轮轴过桥支架有磨损,其余零部件正常。请老师指点,我应该怎么修下去,不胜感激!现在的那个声音重点就在那个拉伤的地方,特别是那个凸轮轴前端铝座这个地方,如果说拆下都已经有拉伤的痕迹了,那这个一定要更换了之后才行。
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大众老款迈腾2010年6月份出厂行驶20万 最近发动机有异响哒哒响 类似液压挺住的声音 声音在凸轮轴链轮的部位 更换了正时链条 声音依然存在 凸轮轴承桥的小滤网完好非常干净 拔了进气可变电磁阀发插头还是有声音 着车瞬间不响 没有故障动力也没影响 请教大师是什么原因?建议更换承桥。必要时更换凸轮轴
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2010年迈腾1.8T冷车启动什么问题也没有,车一热,风扇一转,仪表盘上就显示机油压力底 ,还显示凸轮轴位置传感器信号不可用。机油泵也换了,传感器也换了。一开始先换的正时链条,进气凸轮轴,因为车热了就旮旯旮旯的响。现在以上我说的这些都换了,车凉什么问题也没有。只要车的风扇一转就出现以上的问题,仪表盘显示凸轮位置传感器信号不可用,还显示机油压力底。测量机油压力是否正常
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08年1.8T迈腾,前期天跑高速,下高速后机油灯报警,发动机故障报警,找个附近加油站加上买了一桶机油加上后,还是机油报警,送到修理店更换了正时链条套件,可变正时凸轮轴进气总成,问题还是没有解决,启动困难,一直报P0016故障码,而且发动机里有哒哒哒的响声,更换了曲轮轴位置传感器,问题还是没有解决,上机盖与凸轮轴有轻微划痕,油压也正常,请问大师这个问题该怎么解决根据你故障码,基本可能正时没有对好。
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迈腾2,0T因为链条张紧器损坏顶了气门,进行了大修,大小瓦,机油泵,链条张紧器,凸轮轴,气门室盖都换了新的,装复后行驶了一个星期机油压力灯就报警,更换了压力开关还是偶尔就会报警,测机油压力1.5,求大师指点怎么办
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打瞌睡,左边蹭到防护栏上了,从前翼子板蹭到后翼子板,机盖和右边都没事,前后轮毂有多处蹭伤,车速大概60左右。前轮有点歪,就是轮胎上边歪进去了,上边趴进去了。有两个故障灯,一个是车身稳定系统,一个是胎压监测。车现在往右边跑偏,方向要往左拉45度左右,小半圈才能跑正。修理工看后说支臂没变形,需要换减震器,调整羊角,要是换减震器后不行的话需要换羊角。现在外观件都好说,钣金喷漆就是了。至于方向和故障,怎么处理,是不是:1.换左前左后轮毂,4个轮动平衡;2.换左前减震器,检查左前羊角视情况再看是否需要更换,轴承应该没问题吧;3.装上轮,做四轮定位,看数据。 这样对不, 我这情况该怎么办,注意啥,左前轮定损员初步检查没发现支臂变形。我这要怎么修呢,注意啥,谢谢。首先你得看一下左前方向拉杆,左前减震器,和下臂。看是否发生形变。要是发生形变就得更换,然后做个四轮定位。
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换进气凸轮轴需要多少钱,进气侧凸轮轴多少钱换
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