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技师谭伟数据流观察节气门开度稍微偏高一点，也在正常范围，相对于N54这款双涡轮的，油耗方面是高于同排量的N55发动机！针对油耗，由于观察数据流都要正常范围内，这情况一般先处理发动机进气积炭以及缸内积炭这快，这款不带气门升程系统，长时间工作容易产生积炭生成！建议先对积炭进行处理后删除发动机调笑值后进行试车！ -
微**户在吗
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技师谭伟请问是车主还是维修人员，具体该故障出现多久了，做过哪些检查和配件进行更换！具体发动机有储存相关故障记录没有，数据流观察节气门开度稍微偏高一点，也在正常范围，相对于N54这款双涡轮的，油耗方面是高于同排量的N55发动机！ -
微**户我是修理店的
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技师谭伟嗯嗯，您好 -
微**户我这边比较少修宝马车
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技师谭伟油耗高，这个不好处理，本身发动机这款基本现在这个油价，这个一公斤随便一块多往上走的 -
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技师谭伟一公里 -
微**户车主反应油耗高城市走走停停的路况要20升油
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技师谭伟发动机有什么故障码没 -
微**户基本要1.8一公里
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技师谭伟基本也差不多了，市区 -
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技师谭伟4缸机都要1块多 -
微**户其他该清洗的都搞了
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技师谭伟这个如果没有故障码，这个在解决油耗这里，基本就是发动机进气积炭，这款发动机积炭容易产生， -
微**户进气压力数据流正常吗
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微**户
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技师谭伟压力正常 -
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技师谭伟痒传感器数据流看看 -
微**户进气压力正常数据流不是要900多吗？
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技师谭伟节气门前的接近大气压 -
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技师谭伟节气门后会有负压，正常在450左右 -
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技师谭伟而是压力异常这个直接会有故障记录报警的 -
微**户前氧传感器数字2 后氧传感器0.79
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技师谭伟后痒一直稳定在0.8嘛 -
微**户嗯
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技师谭伟前痒诊断在多少 -
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技师谭伟稳定 -
微**户2
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技师谭伟2多少， -
微**户2左右一点点
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技师谭伟可以发动态视频看下？ -
微**户2.05
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微**户我刚刚下班会家里了
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技师谭伟好吧 -
微**户发动机感觉状态可以很稳
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技师谭伟进气以及缸内积炭都清醒了？ -
微**户进气积碳清洗了,
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技师谭伟1.8油耗市区不算很高，本身这款就高 -
微**户缸内的没有
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微**户哦
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微**户这个车正常综合油耗是多少
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技师谭伟有故障码，油耗绝觉得高，还有些搞 -
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技师谭伟15左右 -
微**户没有
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技师谭伟这个不准的，这个市区走走，油耗1.8基本正常了 -
微**户他现在平均车速28表显油耗17.8
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技师谭伟而是这个数据流异常，发动机会直接记录故障码出来 -
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技师谭伟那还不够？ -
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技师谭伟这款发动机不带气门升程系统，油耗比后期同缸列的油耗偏高 -
微**户我也不知道这个车油耗实际是多少
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技师谭伟 -
微**户好的
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微**户车主要求我换进去压力传感器
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微**户换了不知道会不会好点
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技师谭伟 -
微**户好的
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微**户谢谢
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技师谭伟不客气 -
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技师谭伟麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！ -
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技师谭伟
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大众高尔 点不起火，起动机电瓶正常，换过火花塞，高压线 点火线圈，分火头盖，换了钥匙，清洗了节气门，油泵目前没换（本车购买之前 前车主换了一个改装的油泵） 分电器总成也没换过。现在状况是有时候能点火，点火后很正常 看不出问题，连续发几次都正常 行驶也正常，（有时候行驶中会熄火）。有时候怎么打都打不起来，下坡路挂挡也不会点起来。现在一个月30天 有25天是打不起火的，不知道哪里问题，图片上显示已经缺油，当时我另外一个高尔比这个低的油 照样能打起火你好，检查一下汽油压力。看看是不是汽油泵损坏。
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大众高尔夫1.4T 油耗高然后提速没以前快建议用诊断仪读取发动机控制单元的数据流，一般在32.33组。主要看修正量，正常的修正量0%，即便有调整，也不会超过-10%到10%。 目前本车报混合气过浓，那么修正量应该是负数，我们通过对一些怀疑的问题部件进行处理，同时观察数据，当发现数据正常了，就是该怀疑部件的问题了。建议检查的部件有碳罐电磁阀，进气压力传感器，进气系统漏气，喷油嘴密封不良，高压油泵泄露等。
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凯马柴油车排过空气后耗油非常高是什么原因您好，根据您车的问题分析，这种情况你需要读下发动机数据流看看怠速时候的油轨压力数据能不能达到大于350bar然后你在继续加速看看数据会不会升高到大于750bar如果轨压数据不够那混合气数据肯定不合适，油耗自然就会高的。
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解放货车油耗高什么原因油耗高的话，你可以读一下发动机数据流，你看一下进气压力的数据和有不一样的数据是不是合适，还有就是你检查一下SCR排放系统有没有故障代码。
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帕杰罗v73油耗高解决办法油耗高主要是发动机燃烧不好，动力下降导致的，需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器，用电脑检测进气传感器和氧传感器的数据流，看一下有没有问题，还有需要用电脑检测发动机的数据流，看一下发动机的点火提前角，看一下有没有问题。
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丰田汉兰达发动机油耗高怎么办？发动机油耗高，主要是发动机燃烧不好，产生的积炭导致的，需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器，用电脑检测一下这个空气流量计和氧传感器的数据流，看一下有没有问题。
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海马s5油耗高怎么解决油耗高的话是需要发动机的积炭燃烧不好，动力不足导致的是需要清洗发动机的积炭，更换火花塞，清洗节气门和喷油嘴，清洗三元催化器，如果还是比较高的话，那就需要检查进气流量传感器和氧传感器的数据流，看一下有没有问题。
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车子油耗高怎么办车辆的油耗高，主要是这个发动机燃烧不好，动力不足。需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器，用电脑检测这个进气传感器，还有氧传感器的数据流，看一下有没有问题。
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没有故障灯氧传感器发白油耗升高您好，车辆油耗高的原因以及解决方案大概分为这几方面， 1，发动机积碳过多导致的油耗增加，这种情况建议清洗一下节气门和车辆发动机积碳。发动机积碳的清理分为，进气道积碳，燃烧室积碳，相对应的，积碳清洗都有专门的设备，可以清洗的。 第二，发动机相关的传感器损坏导致的油耗增加，一般情况下，进气压力传感器，空气流量计，氧传感器，这几个传感器出问题，就会造成油耗增加，这个需要用电脑做一下解码，根据电脑的故障代码和数据，刘对应更换损坏的传感器就可以了。 第三，油路方面的问题导致的油耗增加，这种情况一般是分为汽油滤芯堵塞，喷油嘴滴漏，高压油泵损坏，以上这几种情况通过相关的压力检测和发动机的数据对比，就可以确定故障原因。 以上这几方面就是造成车辆油耗高的原因，以及相对应的解决方案。
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奔驰GL350柴油版油耗高这个油耗高的话主要是发动机燃烧不好产生的积炭比较多导致的。需要清洗节气门和喷油嘴，检查高压油泵的压力，看下是不是正常的，需要检查喷油嘴看一下有没有堵塞，还有需要检查这个喷油提前角看一下有没有问题。还有需要用电脑检测这个进气传感器的数据流看一下有没有问题，这几个方面都是需要具体检查的，都会导致发动机的油耗升高。
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动态数据流怎么看？学会多赚不少钱！
动态数据流是指当点火开关打开且发动机起动时，故障诊断仪读取的发动机电子控制系统的数据。这些数据是随着发动机工况的变化而不断变化的，比如进气压力传感器的动态数据是随着节气门开度的变化而变化的，氧传感器
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2022-08-31
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在比亚迪做统计员好忙
在比亚迪做统计员好忙工作介绍比亚迪汽车是中国领先的新能源汽车制造商之一，作为一名统计员，承担着重要的工作职责。统计员在比亚迪负责收集、分析和解释大量的数据，为公司的决策提供支持和指导。这是一个非常重要
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2024-01-30
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大众失火缸数的数据流通道号是多少
你好，大众汽车失火数的数据流通道号分为两种情况。第1种是通信协议为 kwp协议的，失火通道号为14组，15组和16组，其中14组为总失火数，15组分别为一缸二缸三缸的失火数，16组为4缸的失火数。第2
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比亚迪物流预约平台系统
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2023-08-24
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