买了瓶柏油清洗剂，不小心喷到了倒车镜的黑塑料上，请问对塑料有伤害吗。？如何改善

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买了瓶柏油清洗剂，不小心喷到了倒车镜的黑塑料上，请问对塑料有伤害吗。？

买了瓶柏油清洗剂，不小心喷到了倒车镜的黑塑料上，请问对塑料有伤害吗？？？

用柏油清洗剂不小心喷到了后视镜附近的黑色塑料，现在发白，如何还原？

打蜡不小心打到黑色塑料板上，在汽车论坛上发帖，有车友建议用橡皮擦，我试了效果还可以！只是有点费力！请问橡皮擦了塑料板，会对塑料板有损伤吗？还有以后自己打蜡如何避免打到塑料板上去！如果用液体蜡效果怎么样？如果碰到塑料板上会不会跟固体蜡一样会泛白？

18款宝马530M尊享首保：4s师傅，倒机油的时候，用小漏斗，然后两瓶一起倒，结果手一滑，机油洒出来了，流入点火线圈附近的小沟里面去了，我立马拿布去擦掉点，里面搽不到，如图1 然后他用宝马安全清洁剂2.0（听说这个华清带有腐蚀作用不能对塑料和线路喷，但是师傅喷了），喷再用气枪吹，结果面积扩大了如图2 汽枪吹的时候，师傅启动了发动机在吹的，吹的表面比较看不到就让我先回家，观察两天，可是我一开热一点，油就出来，目前绿色点，里面都有油。 师傅问题： 1.室内很暗，施工时候不开灯，还是我提醒他开灯。 2.他不应该两瓶机油一起倒，所以导致手滑， 3.他用这个宝马安全清洁剂2.0是否对点火线圈，气门室盖等胶套腐蚀作用。严重影响以后胶套寿命问题。 4.没有清理干净，是否出险隐患，因为发动机实在温度太高， 5.启动在清理加速腐蚀，目前已经有出现发白 现在问题： 1.点火线圈附近，那个沟里还有很多机油， 到底要怎么安全的清理， 2.还有用什么产品清洗不对发动机造成二次伤害，或后期的氧化腐蚀与隐患。 3.如不清理发动机过热很容易造成隐患 图3，我用内窥去看，从喷油嘴线束照射下去，有油，图3下面那个图，发白，好像是缸体表面的黑色油漆，在想是不是喷清洁剂导致的，可能然后汽枪碰到， 我现在要怎办，怎么清理才能减少伤害，毕竟新车，

我的车10年买的。现在有两个问题比较纠结。我一个一个问。 第一个是热车慢，水温上得慢，转速要很久才慢慢的下降到正常怠速。暂不考虑原地怠速热车对车不好的问题。现在冬天原地怠速要10分钟上下水温才会渐渐上来。转速也要热车10分钟左右才能下降到1000转以下。怀疑节温器故障常开提前进入大循环了？或者节温器密封不严？有什么办法能不拆的情况下判断一下呢？ 我查了一些视频，试了试冷车刚启动时打开水箱盖观察液面，发现液面很快就上升了并溢出了。可以根据这个判断节温器没有关闭么？ （PS:至今120000公里了，没换过节温器。平时用车只是上下班代步，开得不远，10公里就到地方了。） 第二个问题是积炭问题。至今没有清洗过积炭。除了不久前添加了两瓶倒入汽油的清洗剂外没有做过任何清洗。那次往汽油倒入清洗剂后，大油门轰几分钟，排气管喷出来不少滚烫滚烫的黑色小颗粒。那个是积炭么？还有拿下来机油盖后从口往里看黑黑的是积炭么？针对我这种情况需要不需要清理积炭呢？还需要做什么自己能做的检查吗？清理积炭该怎么选呢？打吊瓶？添加添加剂？还是拆进气道彻底清理呢？

新车还在4s店还么开走，就发现副驾驶放脚的位置塑料壳有很大的破痕，

技术你好,想给老婆买辆代步车，看中了这款330i敞篷宝马，可我自己不懂二手车，问车行拿了一份该车维修保养记录，请帮看看，值不值得入手。 2011-05-21968公里客户自费，现结 项目 为更好的为您服务，欢迎您致电预; 车辆右前部受损，拆检报价; 机盖喷漆; 前保喷漆; 更换机盖，支座，搭钩; 更新右前大灯，支架; 更换进气管第一，二段，左侧刹车; 更换前保，中网，密封条，左饰条; 更新水箱框架，锁块，支座; 材料 进气管盖罩×1; 进气管盖罩×1; 008411/车前盖×1; 饰板 左×1; 轿车车身用搭钩座架×1; 008411/饰板 保险杠 前部 已上底漆×1; 装饰格栅 铬制框架 左侧×1; 膨胀铆钉×5; B51.23.7.115.229/机盖锁块×1; 硫化橡胶制车用缓冲挡块×2; 膨胀铆钉×2; 轿车前围×1; 锁止件×1; 大灯臂 右侧×1; 减震器 上部×1; 密封件 车前盖 前部×1; 008411/大灯 双氙气灯 右×1; 自粘标签×2; 空气导管 制动器 左×1; 机盖铰链×1; 车前盖铰链×1; 喷雾剂×1; 尾灯 右×1; 车身用卡子组件×1; 大灯用固定支架×1; 自攻螺钉×10; 油漆×1; 油漆×2.5; 备注 2011-08-233492公里客户自费，现结 项目 机油保养(预计费用1115元）; 保养标准范围; 发动机油保养; 车辆养护（费用380元）; 为更好的为您服务，欢迎您致电预; 材料 机油滤芯×1; 机油5W-30×6.5; 清洁剂×1; CAR DISINFEC×1; 添加剂×1; 备注 2011-08-233493公里保修，客户不用付费 项目 更新左喇叭; 材料 汽车喇叭×1; 备注 2012-02-049157公里客户自费，现结 项目 ①客户确认车内无贵重物品；②宝马车有CBS功能会提醒客人临近的保养; 后盖箱拆装整形; 后盖箱油漆（牌照框一段）; 更新左侧尾灯; ①我们针对12项SRP提供预约快修通道，只要您提前一天预约，我们会提前; 材料 010792/轿车用尾灯×1; 备注 2012-05-1212168公里客户自费，现结 项目 检查右一侧轮胎鼓包,轮胎使用寿命; 机油保养(费用1161元）; 保养标准范围; 发动机油保养; 车辆养护（费用380元）; 后保、左后叶描漆; 材料 机油滤芯×1; 机油5W-30×6.5; 清洁剂×1; CAR DISINFEC×1; 添加剂×1; 机油5W-40×1; 备注 2013-01-2520648公里客户自费，现结 项目 机油保养(预计费用1161元）; 微尘滤清器保养(预计费用383元）; 更换空气滤芯(预计费用366元）; 更换燃油滤清器(预计费用1106元）; 更换制动液(预计费用304元）; 制动液保养; 空气滤清器滤芯保养; 保养标准范围; 发动机油保养; 微尘滤清器保养; 更新燃油滤清器; 燃油系统保养（费用980元）; 机舱线路养护（费用398元）; ①宝马悦享保养套餐共包含12个项目，全国价格统一，透明，; ①建议保持正确轮胎气压，每一万公里检查轮胎花纹磨损状况 ；; 材料 液压油×1; 空气滤芯×1; 机油滤芯×1; 机油5W-40×6.5; 空气滤芯×1; 燃油滤清器×1; 清洁剂×1; 添加剂×1; 安全清洗剂×1; 机舱养护×1; 97#清洁汽油×18.78; 添加剂×6; 备注 oil; 2013-10-3128572公里客户自费，现结 项目 ①宝马悦享保养套餐共包含12个项目，全国价格统一，透明，公开，优惠; 机油保养(预计费用1161元）; 微尘滤清器保养(预计费用383元）; 更换空气滤芯(预计费用366元）; 保养标准范围; 发动机油保养; 微尘滤清器保养; 更换燃油滤清器(预计费用1032元）; 氧触媒保养（费用980元）; ①建议保持正确轮胎气压，每一万公里检查轮胎花纹磨损状况 ；; 材料 橡胶密封圈×1; 垫圈×1; 机油滤芯×1; 机油5W-40×6.5; 空气滤芯×1; 备注 oil; 2014-07-0335015公里客户自费，现结 项目 后轮刹车片 "悦享"保养套餐 (费用预计： ); 后部制动器保养; ①宝马悦享保养套餐： 共包含12个项目，全国价格统一，透明，公开，优惠。; 温馨提示：①客户确认车内无贵重物品，客户同意试车。; 续保"金"计划：即日起来嵊州宝诚为您的爱车续购保险，; 材料 制动摩擦片×1; 磨损传感器×1; 宝马制动辅助润滑剂×1; 备注 other; 2014-07-0335015公里保修，客户不用付费 项目

各位朋友，我这边有个比较棘手的问题需要请教大家，上海这边4s和外面一些修理厂都试过了，但是都没有找到问题所在，就是关于行驶中遇到不平路，驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题，地面不平度越高，车速越快，两个踏板的震动幅度越厉害，脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长，脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越，没有任何的改装或者磕碰，最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整，随之震动，振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路，这么慢的速度都是走一段，手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害，但是震动的同时，并没有伴随着剧烈和明显的响声传来，就是震动，让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关，只和地面路况有直接关系，哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道，黑色的柏油路，只要地面不平整度高，踏板也会随路面剧烈的震动，脚能够明显的感觉到地面的路况，哪怕坐在副驾驶，脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的，但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修，车辆不跑偏，踏板固定位置螺丝正常，换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子，即轮胎+轮毂一起换掉)，没有任何改善；然后原地挂n挡和p挡，原地怠速一点也没有震动；接下来原地空挡踩到4000转，几乎也没有震动；接下去将车子架起来空跑，d挡下分别跑到60，80，100，踏板和驾驶室休息区也没有明显震动，轮胎运动轨迹目测无偏移，排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器，都没有漏油，各球头均无漏油现象，为了防止影响4轮定位，所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧，也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝，检查连接处的橡胶件，没有看到破损，再将这些螺丝重新上紧，没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承，没有好转，又将轴承换了回来，做了四轮定位，没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板，踏板和方向盘震动只和路面有关，但是又没有特别明显的噪音，现在完全没有头绪接下去怎么检查了，请各位给予指点

宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了， 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短，急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了， 请问各位大师有这方面维修经验吗？