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技师张俊松先更换一下机油压力传感器,然后用实际的压力表进行测量一下,最好是检查一下有没有漏油的地方,如果出现漏油的地方也会导致压力过低。个人建议先从简单到复杂先更换传感器进行测试。
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技师张俊松您这种情况应该是机油压力感应器出现问题了,出现轻微损坏导致的渗漏现象,需要更换机油压力感应塞。
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技师张俊松然后需要专用的设备进行测量,真实的机油压力。
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匿名网友是那个感应器吗
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技师张俊松对的 传感器
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匿名网友
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匿名网友这个东西?
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技师张俊松对
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技师张俊松这个还有一种情况,如果是进行保养以后才出现的这种故障,需要进行检查机油的几率,因为这个机油滤芯是带压力阀的,压力阀本身带有防止泄压
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匿名网友我这边一个修理铺让我把车放那,说要拆发动机
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匿名网友机滤用的是专用的机滤
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技师张俊松这个传感器更换好了没有?
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匿名网友我没放那,他把新的传感器给拆了,
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匿名网友现在我车上就是原来的
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技师张俊松先换一个传感器试一下,不行的话需要拆解发动机看一下。
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技师张俊松然后检查一下有没有漏机油的地方。
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匿名网友有轻微的渗油
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匿名网友需要大修?
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技师张俊松先检查渗油的地方严不严重,不严重不要自行维修,严重的情况下先检查漏油进行维修,然后检查更换传感器。
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匿名网友就是表面一层停那两天地上也不会有一滴油
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技师张俊松先检查外围传感器漏油,没问题的情况下,需要进行维修动机了。
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匿名网友大修的那种吗
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技师张俊松首先检查机油泵是否损坏,然后检查是否下方的过滤网堵塞,没问题的情况下直接进行大修就可以了。
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技师张俊松对
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匿名网友如果不修能用吗
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技师张俊松不能 会严重损坏发动机
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技师张俊松发动机得不到有效的润滑,会导致发动机报废。
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匿名网友好的,谢谢老板了
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技师张俊松没事没事,有问题随时后期联系我,可以加一下我的企业微信,这样方便联系。
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技师张俊松没什么问题,我先睡了。
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技师张俊松希望你能给我本次的回答,给一个五星好评。
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技师张俊松
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匿名网友在麻烦问一下这个应该是低压感应器吧
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技师张俊松对
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技师张俊松这车就这一个
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匿名网友好的,我自己买个换一下
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技师张俊松好的
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匿名网友你休息吧,不好意思啊这么晚了打扰你
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技师张俊松好的
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技师张俊松先睡了
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技师张俊松晚安
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2016年九月刚买的大众朗逸1.6L,现在跑了4600公里,第一次跑高速就出现问题,速度在70-80左右的时候在五档,有时候松了下油门自动变成4档(没有深踩油门,此时速度还是在80左右),自动降档时有明显顿挫感,并且前车盖发出咆哮声,自动降到4档的时候,转数会突然彪到3000,因为转数过高我油门是没怎么用力踩的,然后我再踩油门后速度上不去,一直保持在一个速度!用力踩也上不去,上去的只有转数,只能等到转数它降到2000_2500左右再踩才有反应。此时速度只有60....在高速上提不了速很危险,这个问题后面跑高速的时候都会偶尔出现,马上就要首保了,能帮我说下大概是什么问题吗?好让我心里有个底,免得4s检测不出来!因为这问题只在高速上才会出现,谢谢大师!
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我的车是2013款朗逸1.6自动舒适版,目前6.3万公里。几个月以前发现车速刚过30码,3档就升到4档,转速表也迅速从2000左右回落,这时候继续踩油门,从发动机舱右前方下边就能听到低沉的类似手动挡拖档的那种低沉的闷响,转速会逐渐升高,速度逐渐加快,但车子显得动力不足;这时候如果深踩油门则会降档转速升高,闷响消失。其他档位也会出现类似现象,只不过3升4特别明显。我的车两个多月前做过大保养,换了油底壳、滤网、变速箱油。以前100码转速1800,更换后转速200;120码以前转速2400多,现在2800。请大神指点!最怕变速箱出大问题了!如果是换过变速器油出现的问题,那要检查是不是油加多了,油加少了会有顿挫,油加多了会影响动力输出
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13款 大众朗逸 1.6排量 现目前5w公里 正常标准的 保养 都在4S 店保的 2周前 做过了一次清洗节气门。现在的问题:1. 现在发动机怠速的时候抖车严重。2. 提速到65左右 6档 发动机会发出蜂鸣的那种声音 但是一旦超过70之后 就立即消失了 3.只要是走点有坡度向上刚升挡之后 低转速发动机就会发出哒哒哒的声音、如果加脚油门就会没有了~这个问题出现在3W左右的时候 检查了几次都没有结论 ;现在感觉发动机的整体状态不好~所以求教各位师傅~我的车车的发动机出了什么样的问题
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师傅你好,我的是大众朗逸08款的,其实有了22万公里了,应该也算老车了,但发动机和变速箱都没开过箱,最近清洗了燃烧室,更换了机油,更换了机油滤清器,但更换好以后,出现一种情况,就是车行驶到一定时间,半小时左右吧!机油灯(红色,应该是机油压力灯)开始间歇性报警,每次时间不长从十秒到一分钟都有,很频繁!个人感觉发动机温度越高或者油门小速度不快时更容易报警,OBD自检无故障码,发动机状态良好,水温正常,机油正常(油标尺中间)。刚开始换了传感器无好转,换了机油无好转。请问下是什么原因!心急!发动机机油指示灯问题,建议清洗油底机油过滤网,是否脏堵,照成机油压力低。
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师傅你好,我的是大众朗逸08款的,其实有了22万公里了,应该也算老车了,但发动机和变速箱都没开过箱,最近清洗了燃烧室,更换了机油,更换了机油滤清器,但更换好以后,出现一种情况,就是车行驶到一定时间,半小时左右吧!机油灯(红色,应该是机油压力灯)开始间歇性报警,每次时间不长从十秒到一分钟都有,很频繁!个人感觉发动机温度越高或者油门小速度不快时更容易报警,OBD自检无故障码,发动机状态良好,水温正常,机油正常(油标尺中间)。刚开始换了传感器无好转,换了机油无好转。请问下是什么原因!心急!见图
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我是老款朗逸,前几天出事故,撞车了,挺严重,车前面的水箱,风扇大灯都换了,大梁有点变形,发动机也撞得有点移位了 鸡爪换了一套,修好后现在怠速1200转,以前是800转,踩油门转速指针回落的速度比以前慢,而且打着火时转速是600到700转,听声音感觉发动机马上要熄火一样,我轻点一下油门后转速稳定在了1200转,车在高速时感觉比以前有点没劲,这是什么问题?今天找了个宝来上的节气门换在我车上试了一下,问题还在,看来不是节气门的问题,对了,换上节气门不用匹配吗,今天修车师傅说不用啊?麻烦专家帮我找一下问题出在哪儿?
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我的车是2010款大众朗逸,1.6排量,手动,近一年车的力量不行,在需要加油时、如果在发动机转速不高的情况下加油,总是会出现吐油的情况,同事车身抖动,发动机故障灯闪烁,车没力量。出现这种现象我就立马熄火,然后熄火停一会儿,或者重新点火几次之后,故障灯就灭了,车又可以开了,现在这个情况越来越频繁,请问这是怎么回事儿?检查故障时故障码显示为2缸失火,多缸失火。【车型:朗逸】检查火花塞,点火线圈,缸压,喷油嘴
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15款上海大众朗逸1.6风尚版,现在刚两年。现在28000公里了,20000公里的时候发现烧机油。是这样发现的,保养后行驶了不到3000公里机油标尺就到下线了,4000公里机油基本不挂尺了。后来在4s店做了机油称重。给出的结果是每一千公里机油消耗290克左右。他们说正常损耗。低于大众总公司给的,每一千公里消耗大于400克。请问4000公里机油将近不挂尺这正常?机油报警灯没有亮!经过一段时间投诉什么的。换了废气阀,但是还是烧。现在他们4s店说只能大修发动机,换里面的什么气门油封什么的。我也不太懂!请问一下发动机一旦大修不就大不如前了吗?我这总情况可以要求换发动机吗?我申请过他们说换发动机不可能!只能修,还不一定能修好!请问专家可以要求换发动机吗?如果可以,我应该怎么说。如果不能修的话对发动机影响大不大。烧机油需要维修发动机、越是时间长会更严重。
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您好!大师!我的车是11款的朗逸,刚做了保养与更换了皮带轴轮有段时间了,不超过三个月一切行驶正常!但今天上高速稍微颠簸一下机油故障灯就闪现出来了,我就把车停靠边上,自己稍等一会看机油尺机油正常,发动机也无异响!故又发响车机油故障灯消失,又继续行驶20多公里后机油故障灯又出现了,我又把车停好,熄火,又过段时间又重新启动,车子自检,故障灯又消失了,又行驶一段距离故障灯又出现了……请问大师这是出什么问题了?期盼大师的回复,还有就是这种情况出现,我的车还能开动吗?谢谢根据你描述的故障,需要上修理厂检查一下机油压力怎么样,有没有问题,如果没有问题,检查机油压力开关及线路
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2013款改款自动风尚版朗逸,1.6升EA211发动机吴老师:您好我的车子是2014年买的2013款改款自动风尚版朗逸,1.6升EA211发动机,去年冬天就发现车辆在北方的冬天早上冷启动车辆后,水温没有达到30-35度,变速箱在深踩油门的情况下不升档,一直是一档,直到水温达到30-35度,开始升档,然后一切正常运行,但在水温没有达到30-35度情况下可以手动升档,请问这种情况变速箱工作正常吗?去4S店反馈这个问题,“他们说是冬天变速箱冷保护,检测也没有故障码,说正常”。如果有问题该怎么处理。车辆还没有出质保期,谢谢。
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