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技师陈启前你好,1.不好挂挡,熄火了好挂,启动了不好挂挡,这个是变速箱离合器磨损了造成的,需要拆装变速箱更换离合器片,离合器压盘,分离轴承解决问题的。2,如果是熄火了也是不好挂,就要从变速箱位置挂,变速箱可以挂,就是排选档机构问题,需要更换解决问题,如果是变速箱位置也不好挂,就是变速箱排选档机构或者变速箱内部拨叉,同步器磨损了造成的。需要分解变速箱维修即可解决问题,希望我的回答对你有帮助。
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技师陈启前你好,1.不好挂挡,熄火了好挂,启动了不好挂挡,这个是变速箱离合器磨损了造成的,需要拆装变速箱更换离合器片,离合器压盘,分离轴承解决问题的。2,如果是熄火了也是不好挂,就要从变速箱位置挂,变速箱可以挂,就是排选档机构问题,需要更换解决问题,如果是变速箱位置也不好挂,就是变速箱排选档机构或者变速箱内部拨叉,同步器磨损了造成的。需要分解变速箱维修即可解决问题,希望我的回答对你有帮助。
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技师陈启前离合器很轻、需要检查离合器总泵还有分泵有没有漏油、或者泄压的了、可以拍一下空气看一下
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大师用户d20a3e启动了也不好挂,要开一段时间才好,感觉就像离合器,不分离
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大师用户d20a3e之前离合器总泵换过
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技师陈启前踩下去空的、你可以拍一下空气看一下、拍了好了、就要考虑分泵泄压了
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大师用户d20a3e这个怎么排空气?
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技师陈启前一个人踩离合、一个人从变速箱分泵位置的空气孔放空气
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大师用户d20a3e那会不会是离合总泵坏了?
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技师陈启前不一定、你换了就要考虑分泵
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大师用户d20a3e分泵也会泄压吗?
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技师陈启前会的、泄压、
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技师陈启前还有就是分泵漏油
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大师用户d20a3e油一点没少
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技师陈启前没有少、就是分泵、总泵泄压
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技师陈启前你踩下去软的
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大师用户d20a3e踩下去软,离合要踩到底才有
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技师陈启前就是有空气、还有就是泄压了
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大师用户d20a3e分泵和总泵泄压是不是都要换?
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技师陈启前是的、但是你总泵更换了、只有考虑分泵了
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大师用户d20a3e总磅之前更换的也差不多快一年了吧?
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技师陈启前更换的时候也是和现在的毛病一样的?
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大师用户d20a3e之前总泵坏的时候踩是踩下去直接不回
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技师陈启前最好是拍一下空气观察、可能是里面空气多了也是这样的
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大师用户d20a3e之前是总泵,离合踩下去不会回
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大师用户d20a3e好的
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技师陈启前有什么不懂的可以添加我的企微进行联系
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技师陈启前
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大师用户d20a3e会不会是变速箱里面变速箱油不够?
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技师陈启前不会
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技师陈启前变速箱油不够、不影响离合器
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大师用户d20a3e那应该就是总泵或者是分泵的问题了吗?
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技师陈启前对的
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大师用户d20a3e好的,到时候我加你微信,有不懂的地方我再向你请教
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技师陈启前好的
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技师陈启前
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众泰T600更好离合器三件套后不好挂档建议维修师傅检查清楚离合器安装是否到位
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众泰T600双离合变速箱挂挡不走车你好,这种情况的话先用电脑检测一下变速箱系统看是否存在故障码,其次变速箱油检查一下挂挡不走都是变速箱阀体或者内部磨察片有问题导致的,还有就是电脑版看是否进水烧了导致的
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众泰T600双离合变速箱挂挡不走车车辆无法行驶,报传感器及电磁阀供电故障。通过对保险丝及变速器插接器检查未见异常。通过进一步检查变速器控制模块供电时发现变速器控制模块插接器处进水,插接器内针脚腐蚀。建议对该插接器及变速器控制模块针脚进行清理处理。
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众泰T600离合器不好使了。踩上没有劲,还有离合器也漏油
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众泰t600凉车难挂档,热车有一点难挂档,离合器松一点车就走了你好,如果离合器踏板行程正常,建议更换压板,离合器片,飞轮中心轴承,
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众泰t600 行驶中离合不回位 难挂档 离合油也不少 跟压盘有关系吗你好,车辆在行驶时离合器不回位一般是里面进空气导致的,这个一般是离合器分泵轻微渗油,但也不排除是离合器总泵的问题,这个与压盘的关系比较小。
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众泰T600换完离合器三件套现在不会挂档,1档2档还可以,其他档位不好挂。此车出现挂档困难的问题,正常最难挂的是1档,车跑起来后,其他档位离合差一点都能挂进去,熄火后能挂进去说明变速箱内部没有问题啊,而且是换离合器三件套后出现的,应该还是件不行。
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众泰T600 离合到底不回弹 放一点点离合就熄火 管路没有漏油像这样的情况,说明离合没压力的,你试下看看,先排下空气看看有没有效果的
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你好,我的车就是众泰T600换了离合器后不着火
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你好众泰2014款t600更换离合片三件套后打不着车链条发动机是禁止反盘的,特别容易跳齿
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