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技师韩怀超您好老板!您那边是车主还是修理厂,需要维修什么问题。有没有故障码,如有,请拍故障码照片
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百**1
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百**1
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百**1
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百**1我是修理厂的
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技师韩怀超仪表能不能通讯哈
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技师韩怀超没看到仪表
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百**1仪表不可以通信
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技师韩怀超疑难故障需要付费,同意了加这个企业微信
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技师韩怀超
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百**1
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百**1
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技师韩怀超疑难故障需要付费,同意了加这个企业微信
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百**1
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百**1加哪个微信?你发过来
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百**1它提示电话咨询维护中啊
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百**1还是提示电话维护中
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技师韩怀超
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技师韩怀超加这个
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百**1已经添加了
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19年大众辉昂,2.0T的DMJ发动机,开制冷,后排空调出热风
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师傅,你好,大众途昂更换电子节温器水泵总成后,用431调整匹配,现在发动机跑了几圈,水箱下水管是冷的,发动机水箱108度,风扇基本不转,转了一下风也是冷的您好:建议电脑进行放气外理即可,注意在配对激活前,还是需要再三叮嘱:切记匹配前不要着车。因为匹配前一旦打着发动机,控制单元会自动调校,自动调校状态下使用短时间不会有问题也不会报故障码,但是会缩短电子节温器的使用寿命,大概1-3个月的时间该节温器的扭力就会彻底被改变(报故障码),且无法修复。
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18年大众途昂2.5,加过一次92号汽油后,发动机故障灯亮了,报低燃油压力调节—燃油压力超出规定,故障码清除后,开一会又出现了。请问这个要怎么办你好,这个偶发的话一般影响不大,有时间跑跑换成95的,然后低压油泵用油表检查一下压力看怎么样,还有汽油滤芯看是否过脏导致的
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你好,请教一下,大众途昂三八三代发动机换防冻液后,怠速温度起来后风扇常转,刚开始是吹的热风,慢慢就吹不是很热的风直到有点凉了。上下水管有温差,空气是排好了的,风扇插头拔了电子节温器也能打开,也没有了温差,插上插头又开始常转,温差也有了,我就是想问一下这车是不是怠速是常转吗?出去开了一会还这样,上坡温差50几度,会关闭一个小风扇,下坡和原地怠速两个风扇常转。你好,正常是上下水管温差小于15度,电脑控制节温器开度,风扇适时介入,建议行驶几十个公里,再观察一下
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我的车是大众途昂,在加拿大。去年车子突然无法启动,发动机故障灯亮,epc灯亮, 刹车踩不下去。拖到当地4s店,说是行车电脑坏了(引擎控制单元ecm),换了一个。开了10个月,又出现同样问题。我觉得换ecm不解决根本问题,真正原因比较难找,请问有什么办法排查?是否应该读取电脑中的错误码来分析? 我车上中控的usb接触不良,会不会是这个偶尔短路烧了ecm?有可能吗?还有其他可能吗?很急,谢谢。您好,检查一下控制单元编码。然后引导检查匹配
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大众途昂2.5水泵上有一条真空管是什么意思你好,大众途昂,2.5水泵上有一条真空管是干什么用的?这个真心管,是给水泵抽真空,然后让水泵内阀门打开,让水泵,冷车状态下水泵在阀门内工作,不会造成水循环工作,让发动机快速升温,起到暖机作用。这个阀门容易损坏,导致真空不足,引起发动机会报故障,建议拆下来,如果损坏的话,就进行更换。
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大众途昂,开冷气后,左边出风口温度比右出风口温度冷很多根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这种情况一个需要检查一下制冷剂压力是否正常,如果说制冷剂压力正常,还是出现一边凉,一边不是很凉,这种情况一个需要检查另外一侧的冷热翻板电机是否有问题另外一个就是蒸发箱有半边存在堵塞现象,具体需要逐一进行排查一下 建议:先检查一下制冷剂压力是否正常,然后再检查一下冷热调节翻板电机以及出风口连接管路,以及蒸发箱本身。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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19年大众途昂怎么调里程你好朋友,你这个19年的大众辉昂的话,这个调公里数的话,只能通过这个4S店电脑可以调一下。或者去这个专业维修,这个调公里数的地方,用专业电脑进行调节一下。普通的电脑是无法进行调节的朋友。
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大众辉昂空调不制冷,高压管很凉,车内不凉快出现该故障重点先检查压缩机,看是否是压缩机出现损坏,要是压缩机是正常的情况下就要检查,看看是否是高压管路出现堵塞以及膨胀,反而出现损坏导致的该情况的出现。
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途昂空调不制冷,报制冷压力传感器无信号根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,这个没有LiN线电压的话,一般大多数都是机仓里面的线束出现了问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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