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技师高长振进气压力有点偏大。可以考虑,三元催化器(内窥镜看一下) 发动机正时,看是不是正时有偏差。
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楔子
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楔子这是汽车铭牌
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技师高长振这车目前行驶多少公里?
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楔子88242
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技师高长振怎么出现的问题?
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楔子此车之前在别的修理厂检查过,别人给他说要修发动机
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楔子故障码也没有
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楔子我只在历史故障码里面看到三个故障码
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技师高长振进气压力有点偏大。可以考虑,三元催化器(内窥镜看一下) 发动机正时,看是不是正时有偏差。
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技师高长振那三个故障,我看一下
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楔子前后氧传感器和进气压力传感器相关故障
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楔子已经没有了
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技师高长振氧传感器的数据流我看看
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楔子油耗高,还伴随着发动机怠速抖动
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楔子三元催化已经排除了
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楔子直接把排气支管拆了怠速着车,歧管压力还是没变化
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技师高长振内窥镜检查一下
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楔子后氧传感器数据流大部分时间处于高位
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技师高长振也就是说混合气浓。
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楔子我刚才已经把三元拆了怠速着车歧管绝对压力还是不变
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楔子还是50Kpa左右
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楔子跟三元关系不大了吧
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技师高长振不能,
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技师高长振氧传感器无法提供数据。喷油量无法修正
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楔子关键现在有一事儿特尴尬
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楔子千万传感器拆不下来
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楔子拆下来螺牙就坏了
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楔子我刚才打着车,油门3000+ 歧管压力最终还是稳定在50左右
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楔子和怠速区别不大
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技师高长振这车百公里油耗多大?
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楔子据车主反馈,92汽油100块钱跑了二十多公里
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技师高长振夸张了
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楔子我也没有测过油耗
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楔子我也不敢相信啊
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技师高长振正时检查一下。三元找内窥镜看一下。
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楔子还有,来的时候油轨回油阀有漏油
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技师高长振还有,汽油压力,也测量一下。
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楔子只有先检查下正时看看
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技师高长振油压,测量一下
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楔子朋友脉宽也不正常
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技师高长振那就检查正时
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技师高长振也该换了。😁
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楔子差不多去到3~4毫秒
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楔子喷油脉宽
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楔子我先把这两方面检查了再看一下
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技师高长振好的
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楔子刚才看了下,正时跳齿了
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技师高长振好的
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技师高长振一起换了吧
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技师高长振如果我的回答对您有帮助,麻烦在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用。 《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》 !!! 我会及时的进行回复您!
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吉利英伦金刚,14年左右的车,跑了45000!车主描述车辆清洗过一次节气门之后油耗增高,实际测量后大概是一百块钱一百二三十公里!车辆未有异常抖动失火故障,用电脑读取车辆没有任何故障信息,节气门怠速控制阀,喷油进气三元都进行了清洗!火花塞进行了更换,故障依旧!近期出现燃烧不充分,排气管冒黑烟现象!但依旧没报任何故障码!请求专家指点,如果有车辆数据流信息参数对照,最好谢谢~根据描述,数据流正常,看不出什么,你把那个燃油压力测一下,然后把空气流量计拆下来清洗一下,把节气门重新匹配一下。
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取了三元催化,耗油量会增加多少?您好 这个不会的,三元催化器的话过滤尾气排放的明白吧!并不会影响到油耗的,除非说三元催化器堵了,那么可能会影响油耗
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吉利金刚,尾气冒黑烟,油耗高,老是闻到一股汽油味,火花塞老是烧黑,先到实体店,让他们给你检查一下你的氧传感器数据,进行压力或者空气流量数据。综合分析一下供油多的原因。如果上面两个数据偏差大的话,油耗就会升高的。
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油耗突然就高了,上半年跟下半年差太多了,本来以为开空调的事,可是现在也不开空调了,还是很高,怎么回事?火花塞,钢线更换了。你要把进气管,燃烧室,三元催化清洗了油耗能降低
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你好,我的车是吉利金刚2015款,现在想换个低油耗7座SUV,希望推荐?你好,如果选择20万左右的车,建议可以多关注一下,欧蓝德,丰田致逸,别克GL6或者是起亚的佳乐。
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你好,我问你一个问题,如果车的三元催化器换了以后 车年审过吗 ,吉利金刚车几个三元催化器发动机工作正常换个三元尾气是可以过年审!这款车就一个三元催化!
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刚买的车才跑三百多五档加速无力油耗高,这是怎么回事?这个主要还是车辆在磨合期。
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尊敬的各位大师傅您们好?我问一下,三元催化和油耗有关系吗?比如我把三元催化里的芯都取下来了,求各位师傅指点?车是2012年吉利金刚
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三元催化器传感器监测不到是传感器坏了还是三元坏了这个要检查发动机工作状态 还要确定燃油品质 最后才能确定三元问题
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吉利金刚油耗多少?这款车子的油耗是6个油到7个油左右,很适合家用!
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