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技师阎许根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:仪表亮,方向盘解锁正常。有启动就是不着车的话,发动机进气口喷清洗剂启动试试,从目前来看肯定还是发动机系统电控或者机械问题啊。关闭钥匙门,万用表调到200欧电阻档位测试一下发动机电脑版C插头的14号15号针脚电阻,插头插上引线出来测试和插头直接拔掉都测试一下看看。如果拔掉插头测试电阻数据够,插头插上测试电阻数据就不对的话,那肯定还是发动机电脑版本身有问题的啊。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友你好
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技师阎许全车系统都进不去?
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技师阎许仪表亮大保险肯定合适的啊
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匿名网友
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匿名网友
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技师阎许录个启动视频发我看看
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技师阎许录个启动视频看看
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匿名网友
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匿名网友
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技师阎许那就和整车通讯无关的啊,
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技师阎许进气口喷清洗剂助燃试试
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技师阎许然后拆火花塞看看是不是淹了啊
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匿名网友拆火花塞看过了,没进水
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技师阎许发动机系统看看报不报故障代码
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匿名网友仪表上的发动机故障灯也不亮的
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匿名网友
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技师阎许仪表亮,方向盘解锁正常,有启动就和整车通讯无关的啊,连接电脑进发动机系统看看有没有故障代码
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匿名网友发动机就报这些
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技师阎许好的,稍等下,我告诉你
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匿名网友好
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技师阎许关闭钥匙门,万用表调到200欧电阻档位测试一下发动机电脑版C插头的14号15号针脚电阻,插头插上引线出来测试和插头直接拔掉都测试一下看看。
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许测试一下
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匿名网友
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匿名网友这个吗?
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技师阎许关闭钥匙门,万用表调到200欧电阻档位测试一下发动机电脑版A插头的13号26号针脚电阻,插头插上引线出来测试和插头直接拔掉都测试一下看看。
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技师阎许对
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技师阎许
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技师阎许这个插头的13号26号针脚,插头插上引线出来测试和插头直接拔掉都测试一下看看
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匿名网友
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匿名网友拔掉的时候
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技师阎许拔掉正常的说明过来的线路没有问题啊,插头插上引线出来在测试下看看
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匿名网友插上60.9
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技师阎许发动机电脑版也合适,它是终端电阻的啊。
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匿名网友
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技师阎许那只能看发动机内部机械了啊,进气口喷清洗剂助燃启动有没有反应啊?
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匿名网友为什么仪表上的灯都不亮呢?
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技师阎许可能仪表本身显示有问题啊,我明白你的意思,仪表只要亮,方向盘解锁正常,有启动整车通讯就不会存在问题的啊,
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技师阎许发动机内部机械问题
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匿名网友通讯没问题通讯故障应该能清掉吧
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技师阎许不一定的
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技师阎许现在不是已经启动机转了啊,肯定和整车通讯无关的啊
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匿名网友没有高压电
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技师阎许供电搭铁有,就是没有点火,喷油脉冲?
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技师阎许那你不行就换发动机电脑版本身吧。19款的插头接触肯定合适的啊
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匿名网友是的
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技师阎许不行就换发动机电脑版吧,
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你好,我的是08年卡罗拉,有时,有电有油偶尔就是打不着火,去年我把原车的火花塞因为时间太长积碳太严重,有时候还颤抖而换了,但换的不是好的,是每支20元的,只用了一个月,后来网上买了一支70元的,像是跟原车一样的电装,可是只用了五六个月又不行了,马达一直响就是打不着火,拆下火花塞,火花塞上好像有油,到修理厂去把火花塞又换了,可是过了几天又打不着火,后来把每支70元(清理干净积碳的那种)那个换上后又打着了。这种情况是什么原因?火花塞的关系还是又出什么毛病了?另外,仪表盘上一直显示"检查空气囊"到几个修车的地方检查没查出个所以然,后来网上买了一个方向盘游丝,刚换上没什么反映过了几天恢复了正常,但过了几个月后又出现了那种故障,用电脑解码查了一下,显示"副驾驶气囊接触不良,怎么也排不了,这个跟打不着火有关系吗?这种故事码怎么解决?您好,根据与您沟通了解,按我说的检修一下。然后再试一下。找我可以直接说于雷师傅回答就可以
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14年11月提的卡罗拉CVT GL,目前行驶62300公里平时一万公里或半年到4s店保养,在今年4月11日大概6万公里第一次出现D档踩住刹车的情况下车辆无故熄火现象,熄火后挂回P档重新打火无异常继续开,无故熄火前后无异常无故障灯。4月15日到4s店做保养跟维修师傅说明情况,电脑检测没发现故障码,各种检测也没发现那里出问题,问我有没有加装什么暗锁油路锁之类,我车就加装前后雷达,原厂高配CD屏倒车影像,行车记录仪,胎压监测还有个直插式忠诚卫士OBD落锁器,师傅说可能落锁器有影响行车电脑当时就拨掉没用了,6万公里没清洗过节气门当时也清洗了。之后一个月开都没问题的,就今天5月10号早上还是D档刹车等灯熄火,前后也没发现异常抖动,也没故障灯。平时加油都是在中国石油,BP加油站加油的。平时等灯也经常挂在N档没出现无故熄过火。也时常着车P档开空调等人半小时也没出现无故熄灯现象。熄火时都是踩着刹车死的火,不是放刹车起步时熄火的。建议检查一下空气流量计,可以清洁下,结合长期短期燃油修正。检查一下档位开关插头有无进水。断电拆装清洗下节气门喷油嘴和燃烧室积碳。
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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19年卡罗拉挂d挡空调不凉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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电瓶才换半年,今天怎么打不着火启动不了什么情况根据您说的这种现象来看,电瓶电量应该是充足的,但是出现了启动时间比较长的现象,我们一般是推测由于汽油压力存在泄压的原因。假如说您曾经更换过燃油滤清器,而且在个人的汽修厂更换的副厂的,或者是组装有问题,密封圈没有安装好,等等,那么就有可能会导致存在这样的现象,或者是本身汽油压力的某个部件导致的。比如说汽油泵,或者是压力调节器。这种现象,一般情况下发生事,在车辆停放时间比较长的情况下,如果是熄火之后接着启动没有问题,特别是停放一个晚上,第二天早晨启动的时候,要连续启动三四秒钟以上,才能够顺利着车,那么就得需要先测量一下汽油压力了。假如说我们测量检查汽油压力的保持没有问题,那么就应当直接清洗一下节气门体或者是喷油嘴,可能存在雾化不好的情况,顺便也把空气流量计清一下。
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19款前大灯右边不亮19年丰田卡罗拉车才二年左右的车龄极不可能是线路或零件故障!排查灯炮即可解决
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汽车放置一晚上,电瓶没电,打不着火,更换电池后测得漏电流80mA汽车除外漏电现象,需要及时去汽修厂检测
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汽车打不着火 哒哒响 打开电源 车内就不通电没油不会仪表盘不亮,你这种情况就是电器亏电了,去就近的修理厂找电瓶搭电启动
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丰田卡罗拉19款空调马达不转根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述出现这种情况,如果你检测到信号线没有电压过来,一般都是空调放大器的问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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19年丰田卡罗拉手刹灯不亮,启停不工作。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(根据故障现象手刹指示灯不亮,直接短接开关也不能点亮,因此排除手刹开关的问题,测量这个线束也没有电压输出,继续测量主车身电脑出来的到开关这跟线束也没有短路和断路,基本就确认是主车身模块的问题。) 建议:(更换主车身模块。) 以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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气囊电脑模块是什么原因,气囊电脑模块为什么会坏
气囊电脑模块,你了解吗? 气囊电脑模块,就像是汽车的“大脑”,它负责控制安全气囊的展开和关闭。要是这个“大脑”出了问题,安全气囊就可能无法正常工作,这可就太危险了! 气囊电脑模块的作用 气囊电脑模块的
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气囊电脑故障灯,气囊电脑故障灯亮,用电脑检测,无通讯
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气囊故障灯亮影响使用吗,气囊故障灯亮影响使用吗汽车
气囊故障灯亮,咋回事儿? 气囊故障灯亮了,这可咋办?别慌,咱河南话讲,这叫“中邪了”!其实,气囊故障灯亮的原因有很多,可能是线路松动、传感器故障、气囊本身问题,也可能是电脑出了毛病。 故障原因大揭秘
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