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技师邱自军是不是转向角传感器没有匹配。还是坏了。。前速对吗 -
鸿您说的匹配我上次做过，好像还不错，但是后面又不行了，不知道是不是做匹配时师傅不够认真，做匹配需要注意哪些事项么？传感器没坏吧！我车子才买1年多，才开了3万公里，前束我没概念，数值多少才是正确的？
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技师邱自军根据电脑提示做就可以了。前数影响很大。。后面的宽度只可以比前面的宽度大0.5 -
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技师邱自军问题是怎么出现的 -
鸿那我这边问您下，我如果做完匹配之后，又微调了前束，会影响之前的匹配结果么？需要重新匹配么？
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鸿我也不知道什么时候出现的，貌似有高速过了一个坑
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技师邱自军有什么东西变形了吗。换了些什么。。做个4轮定位过后再进行匹配。左右2边的轻重是很明显吗 -
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技师邱自军先调好了再进行匹配 -
鸿暂时没发现哪些部件变形，之前怀疑拉杆坏了，就去4s索赔了拉杆，其余配件没换过，我车子是左右轻重感觉还行，只是我比较敏感，如果左拉杆收紧，右拉杆放松，那么就会变成左轻右重，反之则相反，主要是车子不偏，但是在变道的时候很别扭，变得总爱往方向轻的那一边去变道，而且回正力也有差，哪边重，哪边的回正力就大
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鸿之前一直以为是跑偏，做了好多次定位（无匹配）后来发现其实车子不偏，只是方向盘有点偏，然后就是左右力度差别
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技师邱自军你不是说左右轻重还行的嘛。那样做前速就不对。那样就会跑方向。你现在超控方向盘什么感觉 -
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技师邱自军你是不是感觉方向盘不正你就去打方向。然后一打车子就跑篇了 -
鸿不不不，你理解错了，左右轻重不能说还行，因为已经影响到驾驶感受了，试开过很多车，发现直线循迹性都很好，而我的车子在低速行驶时不断修正方向盘，就是觉得拿捏不到一个正的位置，懂我的意思吗，那种感觉就是说你开车变得很别扭，要不停修方向，而且绝大部分是往轻的那一边修，因为车子会有往重的那一边跑的趋势
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鸿如果按你说的调前束就不对的话，那应该调什么呢
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鸿是有你说的“你是不是感觉方向盘不正你就去打方向。然后一打车子就跑篇了”这样感觉，但是最主要的一个还是方向盘左右打手感不一样，真的
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鸿如果单纯偏某一遍的话就说明某一边出问题，但是问题是两边都会存在这种问题，都是通过调前束可以影响到的
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技师邱自军人家修理工试车怎么说的 -
鸿人家说不影响驾驶，也有的说不会偏，那是因为他们刚刚坐上我的车，毕竟车子是我每天接触的，我很理解它
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技师邱自军现在发现左右打是不是一样重 -
鸿而且论坛上面有跟我同病相怜的人，他们描述的跟我一样，很多人不理解，而且问题部分人解决了，但是部分人还是没解决，绝大部分人都是说调前束调好的，也有不复发的，可我这部就一直复发
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鸿不一样重
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鸿要开起来才会发现左右不一样重，停着时候感觉不出来
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鸿今天我去朋友店里来回调了3次了
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鸿早上是右轻左重
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技师邱自军对了你只要说不一样重。那就会手感不一样 -
鸿调完之后中午变成左轻右重
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鸿晚上又跑过去调，又回到了右轻左重
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鸿是的，就是手感不一样
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技师邱自军还有其他现象没有 -
鸿感觉很别扭，比如说右边重，那么向右打方向，感觉很别扭，有一股阻力，感觉有点失衡的感觉
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技师邱自军做了什么过后。可以保持一段时间 -
鸿其他都还好，还有一个很细微的现象，就是每次当前束调整不当，把车开走之后，打方向，车子方向盘里面，还有副驾驶地板上会有异响，妈的，把喔都高懵逼了，我去
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鸿就是调前束之后会好一段时间，不会超过两天
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技师邱自军数据会变吗 -
鸿我记忆中依据数据调前束的经历就两次，其余的全部不上架，直接路试，凭感觉不断微调，直到满意为止，然后开走，两日后，又复原了！
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鸿数据貌似会微变
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鸿会变
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技师邱自军是用仪器。还是用卷尺调的 -
鸿什么都不用，直接带两把扳手上路调的，一边试车一边调，调到不会感觉偏了，左右均衡了为止
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技师邱自军这样是不得行的 -
鸿为什么呢？
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鸿明明调到很满意了，不是都锁紧螺丝了吗？为什么还会偏？难道真的跟调的方式有关？
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技师邱自军调前速那样不对。要用卷尺拉轮胎左右前面的宽度。先是前面。然后是后面 -
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技师邱自军后面只可以比前面大0.5毫米 -
鸿这样调整的话能够保持不跑偏了么，直接用卷尺量，不用上架对吧？那么调整完毕之后需要做匹配吗？
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技师邱自军前速调好了是不会有很大的改变。按照逻辑来说是不会变。要么就是有什么东西变形。和有什么东西矿了 -
鸿那一块区域大概有哪一些组件会产生矿量？下摆臂会么？
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技师邱自军这样下面没有变形。倾角正常。轮胎没有变形。钢圈没有变形。。就不会有问题 -
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技师邱自军会。。影响跑方向 -
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技师邱自军只要跑起来正常。左右一样重。就不用匹配 -
鸿摆臂会影响到转向力度么
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鸿如何看倾角是否正常
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技师邱自军一般来说不会 -
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技师邱自军这个要4轮定位。看数据 -
鸿哎，好麻烦，我先采纳你的了，晚了，谢谢师傅，您先去休息吧！
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鸿好吧
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技师邱自军没事不用谢 -
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技师邱自军有什么问题可以咨询我
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您好，我是一个2016年的宝马320Li进取型车型，上个星期右前车轮被撞，当时方向就跑偏，车抖动，dsc报警，换了拉杆后让取车，结果第二天启动车，发现车异响，接着又换了方向机，但拿到车后开着明显感觉方向盘变重变紧，尤其是倒车和转弯，感觉更严重，而且老感觉方向打不到底，差那么一点点，问了修理厂，解释说新配件需要磨合，开一段时间后仍有此现象，可以开到厂里把方向盘调轻一点，请问这个解释合理吗？建议做四轮定位，检查数据
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宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了， 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短，急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了， 请问各位大师有这方面维修经验吗？检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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方向盘往左轻往右重，左边的回正力度没有右边的大，调了前束过后感觉好了许多，请问这种情况要去做四轮定位吗方向盘往左轻往右重，左边的回正力度没有右边的大，调了前束过后感觉好了许多，请问这种情况要去做四轮定位吗？这个要看车辆有没有出过事故要是出过就需要做四轮定位，还有就是有没有跑偏的现象要是有也需要做。
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宝马3系2018款320li耀夜，方向盘往右偏重，原地打方向盘不明显，高速行驶，往右有阻力，往左就变的十分轻宝马3系2018款320li耀夜，方向盘往右偏重，原地打方向盘不明显，高速行驶，往右有阻力，往左就变的十分轻。 这种情况由于是你蹲过以后出现的，所以需要检查一下悬挂有没有问题，还有就是转向机有没有问题
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方向盘跑偏方向盘跑偏【车型：宝马3系 2018款 320i M运动套装】 跑偏是在一条直线路上，在150米之内没有向左或者向右的就没有事的，
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电动方向盘左轻右重，不跑偏，往右的回正力度也比左边的大。车辆描述的问题，根据车辆实际情况确认4轮定位数据没有异常的情况下，车辆正常使用此原因主要是转向机自身的问题，此问题不影响车辆的任何形式，此问题也不需要做任何维修，大概率来讲，在更换转向机的情况下，也不能确保此现象完全消失，如果此现象与其他车辆进行对比存在很明显的不正常，那么技术上还是要建议更换转向机的。
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我的是宝马三系，前一个月调高了减震，过后发现车辆打直方向老往左跑偏，今天四轮定位了一下，车辆打直方向又往右跑偏，后发现车身前轮左面低右面高，这跑偏问题和调减震有关系吗将车辆左右调平，重新定位。
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你好，新3系 长轴，跑直线方向盘向左偏3度左右，在4s店做的定位，麻烦您帮忙看看有问题吗？该如何解决客户反应方向盘不正，且偏3℃，查看前轴定位数据外倾正常，前束有些偏差，但是前束可以调整，不影响客户使用，可以通过微调前束解决方向盘偏左的问题
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宝马3系方向盘偏左才能开直线，方向盘左轻右重根据车辆描述的情况，车辆目前判断问题不大，车辆可以尝试做4轮定位以及重新匹配转向机。观察车辆状态。
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宝马3系方向变轻，转弯轮台轻，会甩，不抖，也不跑偏 是为什么检查轮胎，与前束
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车辆负前束方向重还是正前束方向重
车辆负前束会导致方向重，前束正前束方向轻一点，影响方向轻重比较小。相对来说。正前束有助于车辆稳定，负前束过弯的时候操控性能比较好。一般家用轿车都是总前束值为0。因为随意改变前束值易导致吃胎。如果前束值
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2022-03-15
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2022-02-21
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方向盘左重右轻原因是什么
1方向盘左重右轻是什么原因？1.故障原因转向节臂变形。转向节止推轴承缺油或损坏。转向节主销与衬套间隙过小或缺油。由于前桥或车架变形，前轮定位不正确。胎压不足。转向器轴承总成过紧。传动副啮合间隙太小。横
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侧边停车，侧边停车方向盘打法
侧边停车（Parallel Parking），是指将车辆停在两辆车之间或者路边，并且车辆要与路边平行，需要在狭窄的空间内进行掉头或者倒车的操作，是每位驾驶者必须掌握和考察的技能之一。下面将为大家介绍侧
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新手碰到“跑偏”问题不用愁了，简单一步判断汽车跑不跑偏！
有些车主在汽车做大保养时，心里就犯嘀咕了：汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题，大师只想说，四轮定位是维修项目，不是保养项目！所以不需要定期、定里程的保养！！！ 汽车跑偏一定要做定位吗？
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在用车过程中车主经常碰到这样或那样的问题，汽车跑偏是比较常见的现象。车主在驾驶过程中一旦车辆出现跑偏的现象，车主也是在驾驶中会有明显的感觉。一般情况下汽车出现轻微的跑偏，在驾驶中会有一点体现但并不影响
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