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技师林文武你好!这个螺丝拆下来紧的话需要用锤子敲击内球笼壳子
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技师林文武可以点击我的头像加关注 必要时候电话或者图文咨询
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汽修4他是没有螺丝的那种可是翘不下来 俩人翘的 锤子也砸了就是不出啊 还有方法吗
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技师林文武没有别的方法 只能用了翘 它里面是外卡簧的
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汽修4翘了3小时了翘不下来 有什么好方法
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技师林文武没有
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汽修4谢谢了
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技师林文武把半轴转一个角度试试
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我的是老宝来车车子早上起动后变速箱有吱吱声音不跳挡要开一会才跳挡越往上跳吱吱声轻一点后来就没有了,温度上来以后跳挡快一点,但开七八十公里以后,车子就不跳挡一直在一挡吱吱声音很响,不知道怎么回事到底是变速箱有问题还是跟变速箱连接的什么附件出问题了听别人说可能变速箱传感器可能不好了,我反正不知道是怎么回事请专家帮我解答一下到底是怎么回事,或许别人的宝来车也碰到过(说一下我的是1点8自动挡老宝来
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04年老宝来1.6手动变速箱,在换变速箱油之前换挡很平顺的,换完之后怎么会没之前平顺,帮我换的是一个学徒,他想拧一颗小螺丝换,然后好像没拧得动,然后过去问师傅,师傅过来骂他,幸好你没拧动那颗螺丝,不然打死你,说那里是变速箱的什么锁削,是用来固定变速箱的齿轮的,一拧了变速箱就齿轮错位了,说松了也不行,然后那学徒就往后面找了颗大螺丝放变速箱油,可是换完,换挡的时候明显感没有之前挂的顺畅,挂档时有时候刚到没之前进的顺畅,总有点小东西卡住,又不是卡得很明显,唉…早知道就不换了,我想问到底问题出在哪里了,谢谢师傅们解答一下
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16款宝来自动舒适版,16年的汽车,跑了1980公里,两个月新车,现在车2换3挡的时候顿挫,尤其冷车的时候顿挫极其得明显就是咯噔一下,跟没有动力一样,怎么说呢!不是人家说的那种不顺滑感,我的1升2挡有顿挫感,但是轻微,有哪种不顺滑感,2挡到3挡机器明显不舒服,跑个8到9公里左右热了车顿挫感能轻点,手动也是顿挫感,去4s店检测没有问题,没有故障码,行车电脑是最新版本的没办法在升级,4s让等着新版本出来在升级看看,我想问问这个到底是什么问题,是不是变速箱有问题,需要怎么办!
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我车是09款大众新宝来,前两天发现右边副驾驶地上有积水和右边后座地下有积水,左边前后都没事。情况一:今年车被追尾了后备箱修理过,发现后面的四个灯密封性不强。情况二:之前有过天窗出水口堵住导致车内天花板进水,后来修理过了。那么昨天我把两边前轮的出水口打开看了,左边里面没有沙子和泥挡住,右边却是满满的泥沙全是很多,我就把泥沙清理了。问题一:现在的情况是想老师帮我判断一下到底是后备箱灯具密封性不强导致积水,还是天窗右边出水口堵住导致进水?问题二:车里地上有水要怎么办,我用毛巾吸水吸了上百下还是湿的,我该怎么办?
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我是大众新宝来5月份提的车行驶现在4880多了还没有首保,今天出门在路上一下托底了油底壳裂开了机油都没有了,就找最近的修理厂更换新的油底壳加的机油还有护板,但是换完我觉得车比平时提速也快了而且发动机升温也快了,我这种情况没事吗?还用不用去4s店首保或者怎么办你好,根据你描述的问题。这种情况是需要做首保的,因为后期有质保呢。和质保有关的。
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04年自动档的宝来。自从换过离合器片后,油底壳密封垫处就一直渗油。弄过好几次,每次都换新的密封垫,但弄完过几天又漏。每天都能在车底看见拳头大的一滩油。后来修车师傅说可能油底壳变形了,换新的油底壳后,还是一样。每次都是拆下打胶装复,等密封胶干了才添加变速箱油。但还是漏,很是头疼!请问大师是不是变速箱体变形了?更换离合器片前都不漏的。油底壳不是没压力吗?怎么密封垫密封胶每次都是新的,还是漏?
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14款的宝来,排量1.6 自动挡 车子出过大事故,换了发动机油底壳,变速箱,,,,现在车子修好了以后,车子跑个10公里左右机油灯亮,亮的时候车子不怎么有力,亮了以后跑跑灯就灭了,灭了以后动力就好多了,,,,怎么回事 还有一个安全气囊灯亮,主气囊和副气囊 安全戴左右都换过了,跑了五六天后灯亮了,读取故障码是驾驶员侧安全气囊引爆装置阻值过高,怎么回事建议有时间尽快去维修厂彻底检查一下,再做针对性处理维修。
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04年自动档的老宝来,01m变速箱,刚换过离合器片。车早上冷车启动后,挂D档经常熄火,现象是一挂D档,感觉车子稍微冲了一下然后熄火,就像手动档车子抬离合器过快憋灭了一样。等水温上来后,在红绿灯起步时从N档挂D档,熄火现象好转,但转速表明显下降到四五百转以下,接近熄火但没有熄。请问大师怎么回事?是不是因为变速箱油脏了?还是空流计脏了信号偏移?
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一汽大众13新宝来1.6L手动,更换离合器三件套后(更换的LUK三件套)分离行程变得很短,分离到离合器结合只有一点点,没更换之前车子要抬得很高才能结合,现在车子开到2000转发动机噪声比原来大,在特定情况下,2000转多一点,好像离合器在打滑,(转速并没有跌落) 问:安装中有个细节,如图指示,安装分离轴承时候,师傅把滑套两个凸起砸平,安装好后并未扳回来,请问该2凸起起什么作用?这两个凸起会不会影响分离,离合器踏板行程?会不会没有凸起限位,分离轴承在2000转时候,碰到膜片?一般更换离合器三件套以后,离合器行程短,硬的话,一般考虑离合器三件套本身的问题,建议检查一下
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15款宝来手动,EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大,坐在车里有响声,索赔了,去4S更换了汽油泵,更换之后偶然发现在等红绿灯时,脚放在刹车上有抖动,有时候座椅也有感觉,方向盘大台不抖,就是脚下传来一阵一阵的抖动,然后就是冷车的时候刚打火后是1000转,然后慢慢降至800转,怠速正常就是800转,在1000转降下到800转的过程中,就开始随着指针降下来开始抖动,降到800就一直抖,坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有,怠速感觉不到抖动,打开发动机盖子能看见发动机抖,把机油尺拔出来半截,能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵,测了油压,还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿,说是测电压,结果一碰油泵保险烧了,由于是着着车,就憋灭火了,然后就不弄了,给我换了个保险,给我换了油泵。 问题来了,新拿出的油泵看上去很脏,而且上面还有油泥,4S说放时间长了,我当时没在意,还没我换下去的新,我怀疑是旧的油泵有问题的油泵,4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车,换之后要响两三下。 大师快快帮我解答,我该怎么办!
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