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技师席德伟车主你好，根据你的描述应该是车辆电瓶严重亏电造成的车辆部分用电设备记忆功能丢失，车辆仪表盘语言恢复出厂设置，需要去4s用专用电脑清除一下故障码，然后重新设置语言，希望我的回答可以帮到你，你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问答，我会尽力帮你解答问题，祝你生活愉快，阖家幸福！
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了，如果一直开空调会水温高，不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动，起初查到插座里面有跟线烧了，本以为是这个原因，可是我把那根线直通后（附图）还是老样子，后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题，把下面接风扇那端的插头，两个风扇对调过来插，就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插，然后结果是开空调的时候两个风扇都转了，水温得到控制，不开空调的时候同样也可以判温，仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的，后面试了10公里也没问题，昨天没怎么用车，5公里左右吧也没看到故障指示灯，今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了，刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的，我这样对调过来插可不可以？今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系，发动机故障指示灯图片一直亮，左边那些英文字并没有常亮，只是着车后一会就灭了，请各位大师帮我看看，谢谢！
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60码车速通过一长约10几米的低洼积水区，跑到中间熄火了，靠惯性把车停在路边。由于水很浅，最深的地方最多10公分，所以我开始感觉不可能是发动机进水，等了10分钟后我试着按下了一键启动按钮，没有任何反应，只是通电，起动机不工作也没发出声音。后来叫修理厂的朋友救援，他来到之后拆掉空滤，空滤全湿透了，空滤盒里全是水，拆掉火花塞，然后上车打火，水从气缸往上喷，然后又把节气门里的水用毛巾吸干，装上火花塞点火没点着，拆下来继续靠起动机排气缸里的水，大约排了4次水后装上火花塞终于发动起来了，后来换了机油、机滤、空滤。现在开着正常，但是发动机故障灯亮，电脑清除了两次故障码开一段路以后还是亮。请问是怎么回事？会不会是去柄连杆的问题或者气缸里面不干净燃烧室燃烧不充分氧传感器报警，还有一点就是尾气味道变的很大，很刺鼻！ 今天开车低速行驶的时候车辆突然“闯动”往前一冲一冲的感觉，过了一会又提示请检修电子稳定系统，然后加速无力，油门踩到大约一半的时候车辆才开始往前加速。随后熄火重新点火一切又正常了，只是发动机故障灯依然常亮，请问是怎么回事儿？如果去维修的话应该检查哪些地方？
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2012款2.0新君威，七月份的车，目前行驶84000公里，82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声，提速缓慢，油门比较重，在速度达到30码以上消失，高速正常行驶，1月24号去4s店检测车辆，修理工怀疑凸轮轴问题，更换了一个新的，没有改善，然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头，起步没有声音，一切正常，怀疑排气电磁阀坏了，找了个旧的换上问题依旧，在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附，修理工怀疑机油道堵塞，说我用的机油不好，然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟，然后放空机油，加入原厂机油，并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳，试车起步声音变小了，但还是有，然后我就回去跑了300多公里高速，一切正常，开了几天以后，发动机故障灯亮了，继续开，第二天故障灯消失了，后来上高速跑了100多公里，故障灯又亮了，开到无锡后，到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了，让我更换并清洗缸内积碳，三元催化清洗。本人没有同意，让修理工帮我消除故障码，再跑几天试试，后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍，期间没有发现有黑色粘附物体，很干净，目前车子又行驶了几百公里，还是起步加速嗡嗡声但不大，提速缓慢，感觉油门较重，发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的，空调滤芯换了5000公里，空气滤芯刚换的，汽油滤芯换了10000公里，节气门，油路清洗，机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗？2:电磁阀坏了吗？有必要更换吗？3:缸内清洗有必要吗？4:三元催化需要清洗吗？
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ads灯常亮，检测不出故障码我刚才查了一下仪表里面的一个原理框图。嗯，如果已经确确实实啊，电脑诊断都没问题，而且又换了一家电修理厂，或者是使用另外一台电脑去检测，也都没故障的话。嗯，到时候你方便的话，你在路上再来个其他车，你看a BS到底起没起作用，它如果系统本身有问题的话，a BS就是一刹车就抱死你看看。而a BS系统本身正常的情况下，它会工作，车轮会一直旋转，然后会发出来，咯噔咯噔的声音踏板会弹脚。那么只要有这些现象存在，就可以说100%系统没问题。而这个指示灯的话，它是由我们仪表内部逻辑芯片自己控制。它里面控制的一些轮胎胎压灯包括气囊指示灯安全带，以及机油灯小灯上锁指示灯。全部都是有仪表本身自己控制。那么这种情况就是我们组合仪表坏了，里面内部损坏。啊，你也可以找一个同款车型，哪怕生产日期比你早一年晚一年的都可以，把组合仪表拆掉不是相同配置的也可以。然后把仪表插上去。就是把您的安装在别人的车上，你看看还亮不亮aBS这个灯其他的灯你不要看。如果还亮就确定是仪表的问题。也就是说通过分析的话，只要是真实的系统没有问题，而且功能又存在，那么就说明这个系统一定100%没问题。那么问题就是我们组合仪表本身其次，一些外界的干扰源。确认一下我们车辆obd上面诊断接口的地方有没有安装一些插头插件，有的话去掉，就是外接的那种。还有点烟器，外接充电口之类的全部去除掉。以防止这也产生信号的一个干扰影响。也就是说你的仪表如果在别人车上面还亮，那就一定是你仪表坏了，如果在别的车上不亮了。装在你车上晾，而我们a BS系统又没问题，又正常工作这个时候你就要考虑到外界的一些干扰影响，我就是我说的那些，然后呢还有火花塞，不要忘记这些都是影响干扰的一些地方。踩刹车的时候急踩。如果有a BS，你怎么急刹轮子都是转圈儿的。而没有a BS一踩刹车轮子就拖地地上会拉印儿。
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别克君威电瓶怎么搭电别克君威电瓶搭电方法：找一个备用电瓶，马上电瓶线，正极接正极，负极接负极。
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2018年7月份提车，一共开了17000公里，前几天疫情，停车22天，今天开车没电，搭电之后启动，开了一个多小时，不断有出现转向助力不足，和ESC维修 的提示，后来熄火之后就又无法启动，二次搭电，转速2000以上，10分钟，仍然无法启动。询问朋友，说电瓶坏了，可是之前毫无征兆，也没有任何提示，请问师父，这种情况，是电瓶漏电，还是其他可能性大一些？主要是长时间停放，电瓶没电了，造成的无法启动，你借电启动，会有故障灯，这个是电瓶不存电的原因
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因为断电无法放下手刹 就用搭电机方式解除了手刹 现在维修完毕后手刹没了 有个故障码一直搞不掉根据你的描述，车辆是20款君威，咨询电子手刹无法释放，之前无法释放，采用，给驻车电机直接搭电释放 可能的原因有 1.驻车电机损坏及线路故障 2.驻车电机的电源正负极搭反 3.ABS泵模块检测到其它线路故障，导致无法释放或者是模块损坏 维修建议 把租车电机插头全部恢复完好，用电脑读取故障码是否存在故障码，如有故障码根据故障码排除原因，如无故障码，把钥匙打开，长按驻车制动开关，或者是长拉制动开关，然后频繁操作，直到电机工作为止，如以上操作都无效，考虑更换驻车电机前提，确保插头有电源搭铁正常。
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没电了 搭电后显示屏不亮了 转向灯亮但不滴答滴答响了把电瓶负极断开三分钟，再重新接上试试，不行的话需要检查收音机模块的供电和搭铁是否正常。
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上个月因为熄火后长时间在车上手机充电，导致电瓶没电，后搭电发动。前天又突然无法启动，又搭电，启动后中控大屏幕不亮，装向灯，双跳灯能亮起但没有声音可能是系统错乱，建议断开电瓶负极试一下。电瓶不储电需要更换电瓶
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15年君威，电瓶亏了两次电，都是搭电起动，请问这电瓶是否能到修理店充电，如能充，还能用多久拆下来充电看看，还是会出现不能启动，就要更换电瓶
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epc灯亮是什么故障，epc灯亮是什么故障车辆抖动
EPC灯亮是什么故障？在汽车领域中，EPC指的是电子油门系统（Electronic Power Control）。如果车辆的EPC灯亮了，表明电子油门系统发生了问题。电子油门系统是现代汽车中核心的控制
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电子驻车系统，电子驻车系统故障灯亮了
近年来，随着汽车技术的不断升级，电子驻车系统也越来越普及。这一系统的主要作用是在车辆停放时，代替传统手刹的功能，有效保障车辆的安全。但是，随着电子驻车系统的复杂度增加，出现故障的概率也在增加，其中最常
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2023-04-17
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七代雅阁vsa故障灯亮加油门没反应
七代雅阁VSA故障灯亮加油门没反应解决七代雅阁VSA故障灯亮加油门没反应的方法七代雅阁(VII Accord)作为一款非常畅销的中型轿车，备受消费者的青睐。然而，一些车主最近报告发现他们的七代雅阁出现
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GS4电子助力亮黄灯打不着火
GS4电子助力亮黄灯打不着火近日，有车主反映他的GS4车型在起步时出现了“电子助力亮黄灯打不着火”的问题，引起了广大车主的关注。这个问题到底是什么原因导致的呢？我们来一起探讨一下。GS4电子助力问题G
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车子abs灯亮打不着火怎么办
车子ABS灯亮打不着火怎么办您的车子在行驶中，突然发现ABS灯亮起，并且发动机打不着火？这时候您可能会感到困惑和焦急，但不要担心，我们来帮您解答这个问题。首先，我们需要了解一下引起ABS灯亮起的原因。
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东南DX7电子手刹故障灯怎么清楚
如已经注意到的，东南DX7的电子手刹故障灯是一个值得关注的问题。当这个故障灯点亮时，可能意味着车辆的电子手刹系统出现了一些问题。那么，遇到这种情况我们应该如何清除故障灯呢？本文将为您详细介绍。1. 检
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