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技师李强建议你检查一下火花塞
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匿名网友今天刚换的,没换前还好点的
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车辆:13款2.5L天籁 行驶里程:90000公里 保养及车检情况:2016年9月做了大保养,跟换了火花塞、波箱油,做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等,2018年3月更换了汽油泵,目前电脑检测显示变速箱阀体检查,故障代码P17f1。 之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫,现在是经常出现,节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫,上轻微斜坡路段,速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫,而且车身还振动,如果是加速上坡就不会顿挫,但车身振动明显,下坡路段,有时时速30左右滑行都会顿挫,这时候踩油门加速也顿挫,下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫;不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫,车速到90左右再踩油门加速会感觉没力,而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看,油呈褐色,有像锈渣的东西。你好,这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试,如果变速箱油里面有杂质的话,应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。
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锐腾7速干式双离合低速顿挫,特别是松油门降到20马以内,如果再踩油门有时就会顿挫,而且伴有手动变速箱的换挡响声,顿挫我觉得不可避免,但这个响声正常吗?请问大师
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08款捷达起步加油顿挫停车空档加油门时发现收油时怠速喘两下不加油正常怠速800转挺稳加油收油时回到特低转速随感喘到高转速连续两三下完后正常一档起步时也是这样顿挫别的争档加速跑起来正常由其晚上点大灯和用电功率多时空轰油收油时喘两三下一档起步炖挫更严重节气门洗过离合开关换了没解决故障码没有什么毛病
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行车时候时常会顿挫,特别在降挡时候。停一段时间就好一些,开3公里就开始顿挫,开高速120巡航时候一开始松油门就慢慢降到1500转,开半个小时后就降到1k再迅速回到1.5k,伴随顿挫一下。下坡滑行时也偶尔会感觉变速箱在变挡轻微顿挫。更换变速箱油,高压包,火花塞无用,电脑显示变速器液温度控制器a电路低输入,清码后就没事了,请问是什么原因。还有平均油耗显示变化很大,搞的和瞬时油耗似的。你好,建议读取发动机负荷,空流数据,更换变速箱油温传感器
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车子在14万公里时做了全车大保养(更换机油,水箱水,变速箱油,差速器油,并且清理了缸内积碳)后,第二天一发动就感觉到动力下降,发动机噪音变大,换挡有顿挫,特别低速给油时感觉油门不好控制,踩小了就顿一下,踩大了车就往前冲,后来陆续更换了节气门,喷油嘴,火花塞,再次更换变速箱油,但目前还是没有改善........换新的机油以后既有还没有完成的磨合,机油年度小杂质比较少,导致声音在发动机零件之间更容易传递,等后期慢慢磨合就好了,然后就是看看气门密封性如何,缸体有没有开裂变形的情况,变速箱油有没有漏的缺少的情况,底下积碳清洗一下油路,跑高速高速运转,排一下汽车的积碳,三元清洗
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你好我想咨询下,我爸爸买了一辆二手05年捷达十万公里,发现挂挡加速时有很大的顿挫感,特别是一档升二挡,踩油门顿挫感非常强,油给慢了有时还会熄火,而且二挡的动力明显不足,别的档位也有顿挫感,特别是换挡后急踩油门就会出现强烈的顿挫感,这个毛病特别是开了十几二十公里以后就特别频繁了,但是换挡后先将转速提高到2000以上再松离合就会好很多了,还有就是开空调后动力非常不足,开空调起不了步,转速会越来越低直到熄火,踩油门都没有用,起步以后再开空调也会明显感到动力不足,甚至转速降低直到熄火!请问是什么原因?火花塞的问题吗?
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现在我这车 踩离合挂档 松离合 慢慢松只要一结合 转速一下就下来 油门踩到1500下降到1000及以下 还会顿挫。离合器还有一半多没抬起 如果离合器抬快了 会顿挫 三档一下特别明显 三档以上正常 倒档也正常 一档倒二档 顿车 有时会听到卡的一声 听到卡的一声 以后 一档 二档 就会好些 比较平滑平稳 起步 倒档转速 2000以上 顿挫 卡的一声 几乎没有 着车空踩离合器有时能听到 卡的一声 有时声大有时声小 灭车空踩离合没声音 去过几家日4s 都说没多大毛病 两年 两万公里 新阳光手动 问问大师们这是什么毛病
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请问北京现代朗动。15款。四万公里,按时做保养,没做过大保养换零件,挂挡一档的时候,踩油门走一小段一松开油门,挫顿感特别明显,特别不舒服,不换档总是一档等个红绿灯,踩一下有挫顿感,松油门也有挫顿感,而且这车也是从一档开始,踩离合换挡,换完松离合,这中间也有挫顿感,档越高感觉越明显,他们说我感觉我松离合太快,我感觉不是,别的车子我都试过,这个速度没问题,,开了五年车,这个我还是能感觉到的。估计还是之前那个问题导致的,就是档越低,踩油们,都很有挫顿感。请问这个是什么问题?
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广汽菲克全新17款指南者1.4t双离合,开空调行驶途中升档和降档都有异响,特别在4降3降2降1的时候,而且顿挫严重,无论什么车速加油门和松油门都感觉到顿挫,低速跟车最严重。在行驶途中轻踩油门减速后加速,会转速突然升到2500转,发动机声音大。但不见速度上升,2秒后才有加速感。这是不是变速箱坏了??这是标准的双离合的通病,把机电单元换掉就会好多了,建议更换变速箱机电单元
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您好,是这样的。是2011款阳光,行驶105000公里,快5年了。 车子在60迈以上行驶过程,匀速行驶轻带油门,会间段性往前窜一下现象,高速特别明显,有顿挫感,此时转速表指针也会很明显跳动一下,500转,类似空踩油门的感觉,因为这个过程整个车有点落差感,持续1-2秒,还有点顿挫感,松油门就好,只要轻踩油门又会出现此问题。 另外从低速持续加油门到高速不会发生这种情况,还有50迈以下无论怎么踩油门都不会发生此情况。 在95000时刚换过变速器油,发动机燃烧室清洗,节气门清洗,火花塞更换,保养一直在4S店的
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摘要:保时捷卡宴是一款豪华SUV,其油耗取决于车型。根据工信部的数据,保时捷卡宴3.0T车型的综合油耗为百公里8.9L,但实测油耗为百公里12.55L。保时捷卡宴3.0T车型的最大功率为340马力,最
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