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技师马小伟这种情况得更换一下火花塞,有可能是火花塞间隙过大引起
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匿名网友谢谢老师的指导
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技师马小伟不客气!祝您用车愉快!
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各位大师你们好,我是11款哈弗H6柴油两驱版车型,昨天在修配厂清洗完空调,由于发动机上有点脏,修理工就在着车状态下用水枪清洗了下发动机。也就喷了10秒钟左右,发动机就缺缸了,用电脑读出故障码是 第二组喷油嘴驱动故障(对地短路)。然后各种修理后,故障码清除,一切正常。熄火再打着车时开始缺几下缸,发动机轻微抖动,故障灯亮起,但故障码不是当前故障码了,变成历史故障码了(故障码不变)。现在就是清了有,有了清。请问大师这是怎么回事???清理插头线束,检查喷油嘴
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你好。 哈弗h6手动,2017年。运动版精英型。现在公里数四千公里。昨天车子没有油,我去加油站加油!没有加满。当时我看了,油表指示针工作正常。后来我启动在行驶中,大约开了1.5公里。我接了一个电话,前面是红灯,我准备停车,当时我在接电话,我忘记,踩离合器,当时四档,我忘记踩离合器了。直接踩刹车。当时,车子马上就要停下来。车子有明显的抖动,然后我才反应过来踩离合器,车子熄火了。然后我再启动,在行驶的过程中,发现显示屏上,显示油壶是黄色。油表指示针不动,在红色的位置。大约行驶了三公里。油壶还是黄色,指示针还是不动在红色的位置。我马上叫车子停下来,重新启动。显示屏上没有黄色油壶。指示针恢复正常工作。现在也还是正常工作。 一。为什么显示屏上会出现黄色油壶?油表指示针不动在色的位置? 二。还是我操作不当,导致以上故障。 三。补充一点。我不清楚是不是在1.5公里之内,就有以上故障。因为我当时没有看。只是在我操作不当的时候,在停红绿灯的时候,启动后发现以上故障。 四。以上故障对车有没有影响?现在已经恢复正常工作,但是以后会不会再出现以上故障。
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专家您好,我的是东风风行菱智07款2.4自动档版本,发动机是三菱4G64。这几天出了个问题,有的时候不管是冷车热车,发动机启动后,自动熄火,没怠速。启动发动机以后要连续加油门,并稳住油门,此时发动机有怠速,但是怠速偏低,发动机抖。挂档行驶就好了。今天晚上行驶中,开着空调发动机故障灯亮,然后里程表指针,从0到100上下游动。但此时车辆并没有行驶。把空调关掉正常行驶一段路以后,发动机故障灯熄灭。我这辆车以前就出现过,开着空调行驶,发动机故障灯亮。空调关闭行驶一段路后发动机故障灯熄灭。但是不影响车辆正常行驶。故障灯亮时,就感觉起步乏力,其他没有什么很大区别。故障灯熄灭以后即恢复正常。麻烦专家帮我解答建议重点清洗发动机的积炭,包括节气门,喷油嘴,三元催化器,检查火花塞,如果电极烧灼间隙过大,需要更换火花塞。 还要读取发动机数据流,查看故障码,这个也很关键。检查车速传感器和车体搭铁连接线束,有无短路或者接触不良,传感器损坏,需要及时更换。
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您好!我有个问题请教一下……我的车是哈弗H6绿静柴油版的,手动挡。现在3年半,12万公里,现在发现车子经常在热车行驶过程中出现(黄色扳手指示灯和ESP指示灯亮起,偶尔也会连带发动机故障灯一起点亮)的情况,这样的话汽车再踩油门就没有反应了,空挡踩油门也没有反应,但不会熄火,只是保持怠速状态!然后只要把车停下来,熄火等待2分钟再打火则又恢复正常。请问这是什么情况?感谢了……用电脑检查看有没有故障码。如果有有,按故障码去检查,如果没有,先更换柴虑,
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我的哈弗H2,15年2月买的车,四驱顶配版,现在跑了54572公里。从新车来一直有个隐性声音,偶尔.在满负荷给油时会有咔咔咔连续的较为清脆的声音,持继几秒就没有了,判断不出从哪里来的。今天在跑时这个声音又来了,结果车子马上没力气,加油车子就发抖,发动机故障灯闪了几下,用解码器读,显示三缸不工作,拆开后更换四只火花塞,好了很多,但跑起来在2000转以上再给油还是发吐,什么原因?建议检查一下点火线圈用电脑读一下故障,有什么问题可以继续咨询我。
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你好!我的车是15款哈弗H6!发动机4G15B的!几个月前清洗了一次节气门后开始出现行驶途中踩油门踏板发动机无反应!马上送开在踩才有!有时严重时把脚放油门踏板上一直深踩着,把挡杆放空挡,差不多十多二十秒发动机转速才起来!后来换油门踏板总成!换火花塞,换点火高压包,问题还是依旧,现在一天有时出现一两次!有时出现一二十次!特别是过烂路减速带后发生的机率多一点。最近买了个汽车检测仪读取数据流,故障出现时油门踏板位置正常!节气门位置无反应!基本问题就这些了!希望哪位大师能帮忙解决!万分感谢!更换刹车灯开关
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我的车是11款哈弗h6,2.0L精英版,买的二手车,前面事故,修复的时候保险盒,工作台和机仓的电路都动了,我买上之后,跑了几百公里,除了冷车没有怠速外其他的就是仪表指针不回位,然后里程表迈束正常,但是里程数不增加,其他地方都正常,前几天放下10多天不开,亏电了,我用充电器就充电就打车,打着后正常,开了10公里到加油站加了50块钱油,跑了10公里出现仪表扳手灯亮,然后稳着油门跑起来就感觉有断油给油,断油给油的感觉,加速不畅,熄灭停了一会不好着车,怀疑油品问题,加了点95#汽油,又加了燃油宝仍不行,后来查看发现怠速马达插头用胶布缠着,拔开插头正常插进去后没有怠速,不好着车,后来又更换了火花塞,着了一下车,之后就在也着不了呢,油泵没反应,火花塞没有高压电,开钥匙仪表没有发动机故障灯,检查保险都没有问题排查了发动机电脑板供电搭铁,信号线,都正常,线路有电,还无法进入,就需要更换发动机电脑板
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车辆在行驶中,减速了,换了3挡,中间挂了一个电话,然后松离合器,车子速度没有跟上,车辆熄火了,再次打响的时候,发动机声音变大了变沉闷了,就好想少一个缸工作的声音,挂一挡起步的时候,右侧感觉有东西在地上摩擦的声音,慢抬离合器声音更明显且很大,档位都能挂可以一直挂到6挡,就是松离合器的时候有右侧像有东西在地上摩擦的声音很大,发动机声音也不正常了,现在94000公里,前7万公里的时候,离合器又异响,但是不缺力就没有更换什么东西,但是这次发动机声音也大了,起步右侧也有东西摩擦地面的声音了很大,哈弗6柴油手动六挡车辆!变速器螺栓断裂
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本人修理工,前段时间修了一辆改气的1.5T长城哈弗H6(4G15发动机),更换气门、气门油封和气缸床,换上之后一切正常。过了几天发现气缸床漏水,于是又更换了一张,装好后漏水的问题解决了,可车子加不起速,最快跑120码,电脑检测无故障。检查发现三缸喷油嘴没有吸合时的震动感,其余几缸都有明显感觉,检测三缸喷油嘴有电过来。将喷油嘴拆下来,三缸喷油嘴是干的,其余几缸是湿的。又将一三缸喷油嘴对换装车,故障依旧。期间做了断缸检测,又感觉三缸有工作。我想请教一下,这种情况是线路故障还是电脑故障?或是别的方面的?
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你好,我的车是17款换代哈弗H6。 是这样子的,我的车大概3天没开,今天发现突然启动不了了。 仪表盘提示“发动机防盗认证失败”,上网查了下,说是钥匙电池没电。(这时候还可以用钥匙开关门) 可是我试着启动几次车子,发现彻底没电了,启动不了,中控屏都灭了。 仪表盘提示自动驻车故障,陡坡缓降故障,还有一个什么方向盘认证什么什么的,彻底不能用钥匙锁门了。 按喇叭也发出那种无力的声音。 找了个维修师傅过来看了看说,说是电瓶没电了,亏电严重,然后他给车子搭电,还是不能启动。 但是车里面有电,中控也可以亮,用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。 可是只要把搭电的夹子撤掉,就又不行了。 现在车辆正在充电,已经好几个小时了,才11.5V,也不晓得能不能启动。 之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。 我想请问一下,这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢! 还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢? 现在车上按点火按钮,不发动汽车,可以在仪表盘上面看到发动机图标,电池图标,和一个小扳手图标。 这个小扳手我查了下,是什么发动机防盗标识好像。您好,根据你车的故障描述分析, 这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行,旧的可能充不进了,没电防盗系统不进正常工作所以报警的。
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