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技师周兴旺你好,建议清洗节气门并匹配一下
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匿名网友节气门清洗了,还没匹配,过过节去4s店匹配,谢谢
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匿名网友很好
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技师周兴旺不客气,
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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸,起步前离合踩到低,挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力,有时又比较顺滑容易推进;升二档时最容易顿挫,尤其松离合时感觉死硬,不好控制,不是反弹力度很大松的很快很长,就是缓慢松一点又像卡到样,同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫;升二档时如果一挡转速达到2000转以上,往下拉档位就硬,拉不动,又不能硬往下拉,基于离合和档位,动力情况,二档我最容易顿挫,一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得,不管转速在2000下还是2000上,三档以上换挡我就很比较平滑了,基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步,换二档出现上面的情况呢。???。。请求大神指点啊!!特别说下,我咨询过4S店人员,他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快,是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速,油门,离合很容易产生顿挫,他们也没办法。不知道是真的嘛??
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你好,上次我次寻的问题,桑塔纳志俊出租车事故已后,发动机怠速1200转,有时8百转,节气门己清洗,重新批配了,还不行,
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机油压力低,怠速一千一百转,报p0011故障码
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正常行驶中突然怠速上升,在等待红绿灯时转速在1200转,不降,从新起动又好了,这是什么回事?
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刚启动转速是1200 水温升高到50度时转速1100 水温升高到80度时转速1000 然后无论是继续不动车或者是开起来车 都大概需要30分钟转速才能到800正常值你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,如果没有的话一般是节气门积碳或者进气系统有轻微漏气导致的,节气门清洗一下然后匹配一下一般就可以的,电子节气门一般没有怠速电机的
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14年的新桑塔纳在行驶的过程中,有时怠速有点高在1200转,风扇也转。熄火后重新启动一切正常请问这是什么原因?初步判断是节气门没有匹配。先洗下节气门在匹配。
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驾校车 油耗高,怠速偶尔也偏高,没有故障码车辆使用环境是科目二场地,就是长期低车速,低档位,高转速的状态,这是油耗高的一种情况。 对于这种情况,可以把车辆开到正常道路上试一试,看看车辆100公里油耗情况。以判断车辆到底是不是真的油耗高。 其次,用诊断仪观察一下车辆的喷油脉宽,进气压力,读怠速时就行。看看数据是多少,因为目前车辆没有故障记录,从基本的方面考虑,就是积碳,火花塞,变速箱油,发动机机油这些方面。
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新车桑塔纳浩纳怠速有呼噜声,4s店说正常,请问您是怎么看的,谢谢
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桑塔纳 浩纳1.6自动,2016.12.12日买的,发动机右前方咕噜咕噜响,特别是停车怠速时,跑了200公里,坐车里听着能烦死,发动机的缺陷吗,求赐教
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桑塔纳浩纳,1.6发动机。凉车怠速不稳,灭车,热车之后正常您好,根据你描述的情况。可以先拔掉压力传感器。如果正常更换。
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排量1.4L的汽车百公里油耗大概6-7升左右。1.4排量的发动机每百公里油耗价格约为38.1元--44.5元。如果是1.4T的车型,油耗会高一点点,百公里油耗大概8个油左右,但是如果是1.4T发动机搭
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