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技师罗贵您好,这个需要现场检查,建议到专业的修理厂去
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你估计什么问题呢
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有的说变速箱啊
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技师罗贵变速箱有问题就要找4s店了,才4万公里
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4s说没问题啊,你觉得有问题没
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技师罗贵应该没问题,才4万多公里不当可能
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技师罗贵没得事去检查下嘛,要现场听一下
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2014款比亚迪2.4自尊版,问题有,1.起步打开窗户加油时有叮叮声,上破更加明显。2油门踏板抖动。3启动偶尔会出现吱吱吱吱响。这是什么问题啊
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14年2.0排量的比亚迪S6,跑了2.5万公里,冷车启动,环境温度在25℃以上时发动仓有异响,异响的声音感觉有点像用久了的电风扇没有上润滑油发出的轴承摩擦声音。发动机跑热了后异响消失,要等到发动机冷却到环境温度后再启动又会出现。当环境温度低于20℃以下时也很少出现异响。感觉异响的声源在水箱皮带轮这一遍,也就是副驾驶这边。已解答
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你好各位大师我是2014年4月买的比亚迪S6 2.0 目前行驶了39978公里 这两天发现左右转弯的时候方向盘里面异响 咯噔一下 请问大师 是不是 没有保养转向助力油的原因呢 还是说那个零件松动坏了 还有就是急刹的时候刹车 总有刺耳的声音
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比亚迪S6 2.0L 手动 2014年的 目前跑了5.6W公里 怠速的时候发动机在空转,转速能达到2000左右,挂了档也能跑不影响正常行驶,就是怠速的时候发动机就好像自己在加油,声音还特别大,不知道是发动机有问题还是油门有问题,求大佬支招,谢谢! 这种情况要不要去修理厂啊!!!把节气门清洗了。同时检查怠速马达
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比亚迪S6 2.0L 手动 2014年的 目前跑了5.6W公里 怠速的时候发动机在空转,转速能达到2000左右,挂了档也能跑不影响正常行驶,就是怠速的时候发动机就好像自己在加油,声音还特别大,不知道是发动机有问题还是油门有问题,求大佬支招,谢谢! 这种情况要不要去修理厂啊!!! 前几天才清洗了节气门,昨天又出现这种情况了。。。你好!车子故障现象建议检查进气管和真空管是否有漏气的地方现象了,如良好,检查节气门体是否有磨损的现象了,节气门位置传感器是否有故障了,希望能帮到你!
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你好,车的第一个问题,油耗特别大,百公里大概18个左右,这是什么原因。第二个问题,挂D档踩住刹车,车没有走动的时候,车辆抖动厉害,起步走了以后抖动症状消失,还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动,但是油门加大一点,抖动症状也就消失了,这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中,突然自动熄火了,之后打火又能正常行驶,这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况,而且点火线圈上有机油,但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用,我该不该更换,如不更换导致的后果是什么呢?车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型,谢谢首先对变速箱进行自适应,解决挂档冲击,其次检查发动机火花塞,气门室盖垫,及数据流,分析油耗高原因。
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比亚迪s6 2011款手尊,12年1月上牌,4万公里,1档起步会有哒哒哒的声音,天热时1档油门下去感觉无力,就像嘘~嘶~哨子一样的声音,1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音,上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点,换挡时感觉不滑顺,考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点,油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓,怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理,2油路和喷油嘴清洗,3火花塞点火线圈更换,4更换离合片,不知道要需不需要换离合总成,5打算做个大保养,包括处理上面这些问,不知道要多少钱😭,还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的? 正副驾驶车门异响,开门吱呀吱呀的,车窗升到一半升不起来了,还要用手推一下才慢慢上来,不知道是不是胶条导轨的问题,上次拆过们,电机也加润滑油黄油了。 很懊恼,现在夏天开空调,油耗都达到16个了,打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱,开车是受罪啊,希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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我开的是比亚迪s6-1.5T车型,行驶里程25000公里,一年半的车,半年前因为踩离合踏板异响,去4s检修,更换了技师所说的离合泵,(离合泵的样子就是两头有两根硬的油管,中间是一个圆圆的液压伐)问题解决,换了离合泵半个月左右,车辆出现了60公里行驶时发动机仓传来不正常的抖动与金属松垮轻微撞击的声音,车辆轻微摆动,踩下离合之后,异响没有了,这种情况在后期的八千公里之内出现了5次,去车行检修让技师试车,异响松垮问题并没有出现,所以车行就说没有问题。想请问大师,出现这种异响松垮情况与换离合泵是否有直接的关系?或者是换离合泵的时候,某些零件没有安装到位,才出现的这种情况?谢谢。
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里,8月26日电池不够电不能正常启动,后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格,更换后发现怠速低只有400转,(以前正常是600转,开空调800转很稳定)发动机抖动严重,加大小小油门就熄火了,其它加速一齐正常,出去跑了一下,转弯途中熄火了,马上失去动力,刹车,方向盘都不工作好危险!差点撞上!知道严重性,马上去修理厂,说是电子节气门问题清洗一下就好了!那就洗吧!清洗完后果然没问题了,第二天新的问题又来了!在开车途中已经松油门踩刹车了,就在这时转速马上升高几百转!车向前冲!后来发现不在空调这问题现像很小,但开了空调基本上一松油门车就往前加速,危险阿!去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行,后来告诉我没我这车的数据,那没办法只好走了!百度了一下可以自己复位一下,等行车电脑学习一下新的电子节气门数据,接网上操作过也不行,现在不开空调是700转,还能接受,但一开空调转速又马上时高时低,很不顺畅,找不回以前开车的感觉,非要去4S店才能解决这问题吗!有那位大神可有解决方法!付上怠速的数据,好像有个规律,建议连接解码器进行匹配怠速值,很好匹配,可以一键匹配操作
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比亚迪S6加油门有链条异响油压低了会影响链条涨紧器这边力度不够,链条响。还有就是链条拉长了也会影响
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