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技师李浩彬检查一下主开关还有线路有没有问题,这个属于保修的,去4s店免费维修
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我的2014款长安cs35车窗升降经常出问题,最后直接全没反应了,换了个主控开关,结果只有左前门可以自由升降,其他三门还是没反应,大师我该怎么办你好,根据你描述情况分析,三个车门同时不能用,主驾驶也控制不了,按开关继电器有工作,说明问题在共用的电源和搭铁线上,可以随便拆一个车门玻璃升降开关,然后用试灯检测供电和搭铁线,确定缺少的是电源还是搭铁线,然后再进行线路检查,很高兴为你解答
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左前门玻璃升降器开关可控制开关其它三个车窗玻璃,但是其它三个门窗玻璃开关单独不能控制,上下没反应是什么问题?1、主驾驶室的开关是开的,也换新的了。2、副驾驶开关我也换了。三个车窗上面的13号线是通过主驾驶的,锁止开关控制地线的。这根线如果有问题,三个车窗开关都不起作用。这个必须得用万用表测量一下。
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你好 我的车 在等红灯时憋灭活了 当时是在挡上 我没挂空挡 直接踩离合器 打火 电瓶供电 突然打火没有了 反应 以前 只踩离合器打火就可以 现在 非要我 点脚刹车 要同时踩 才能 打着火 然后我故意 憋灭活 挂空挡 踩离合打火 又恢复了 正常 这事什么原因呢 ?是不是车子本身 有一个 驾驶习惯和 车子本身自我学习的 本领啊 谢谢解答🙏你好,根据你描述的这种情况。车子在边灭火的情况下。再次打火。需要检测离合器踏板开关信号以及刹车灯开关信号。如果当时踩离合器。而不踩刹车。马达是不会工作的。这是正常的现象。不必担心,放心使用吧。
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢方向盘偏一点没有问题 偏多了 要定位
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师傅们,晚上好,我求教个问题!本来车子做了4轮定位后,胎压一样的,走直线时方向盘轻微往右偏!这可能是路的原因,但是只要副驾驶一上来人,100斤左右,方向盘就会向左边偏!这是为什么?还有就是昨天领导坐我车,方向跑向左偏,停了半天,忙完后,领导没有坐我车,然后我就自己开车回去,方向盘还是向左偏,等回家停了一夜,第二天,我一个人,开车,这时方向盘向右偏点,和平常一样。这到底是怎么回事?求教各位师傅,经过检查,胎压一致,没有吃胎,方向轻,但是就是方向盘一会儿左偏,一会儿右偏,这是为什么?主驾驶减震比右边高1cm.空车情况,有时又是一样的!是不是减震坏了呀?右边悬架受过撞击,没有损害支臂,突然下沉导致的。
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢轮胎对调,停车时找平坦地方先挂N档,然后使劲拉手刹,然后挂p档。
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要为以下问题,希望大师解救。 方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑 望大师解答,谢谢根据目前这种情况的话,方向稍微有点跑偏的情况,在正常使用当中的话,这个不受影响,可以正常使用。新车的话正常的话倾角都是在正常范围以内的,倾角的话有误差,这个一般有可能就是在行驶当中底盘左侧悬挂,受力比较大,手力比较大,造成了这个问题。一般处理就是做四轮定位,或者是安装那个偏心螺丝进行调整就可以处理,但是目前的话,只要不吃胎,方向轻微的有一点这个不受影响,所以说目前这种情况先继续使用,看一下使用一段时间这个方向会不会再有这个严重的偏差。
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自动挡停车,千万不要先挂p档, 99%人都不知道 2016-04-18 fh0016 中国富翁俱乐部 如果你还没关注我,请点击上面 【中国富翁俱乐部】或者查找**公众号 fh***6 就可以关注!我们每天将为您分享全球最顶尖的成功资讯 很多车主朋友在停车的时候,一般是挂p档,松刹车,拉手刹,熄火。 其实,这个步骤对于自动档的车来说,会可能带来很致命的损害。 因为所有自动档的车,停到p档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。 如果 挂p档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走 。 在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就教着劲,发出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。 你再从p档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。 因此,请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序: 停车踩住刹车——档位进n档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进p档。 (如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进p档) 总之,不论是什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固的稳定住车身,再熄火进p档。 开自动档车的朋友,尤其是dsg的, 可以找个小坡试试看,你可以不用熄火,就到坡那里,踩住刹车,然后挂p档,松开刹车, 让p档帮你在坡上停驻车辆,你听听变速箱的声音,此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡,你试试从p档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。 如果长时间这样,你的变速箱就容易坏,而且非常容易坏!请务必牢记上面正确的停车顺序!
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长安35连续开2000公里行吗您好,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福,虎年大吉🇨🇳 你好,长安CS35可以连续开2000公里的,这个是没问题的 第一,在车辆跑高速之前,一定要对车辆进行全方位的检查,包括机油防冻液,刹车油,刹车片,轮胎胎压都需要检查 第二,车辆跑高速的时候,如果行驶时间特别长的话,那这个相关的驾驶人员建议及时进服务区进行适当休息 第三,正常情况下,这款车跑2000公里,没有什么问题的
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长安cs七报刹车信号错误 挂不上档 打不着车 找转修的检查测量刹车灯开关信号是否正常。刹车灯开关上面四根线,两个电源,一个踩刹车亮一个松刹车会亮。刹车灯开关上面一共四个线,两个电源,剩下的两根线必须同步踩下踏板的时候一个点亮一个熄灭。刹车灯开关的故障。更换刹车开关。刹车开关工作不稳定造成的。档位下面开关听动作反应可以听出来,踩刹车时候里面没有响有可能是刹车开关没有信号。有可能是里边的档位锁故障。这几个故障信息的最终连接都在刹车灯开关上面。刚才测试的时候不是刹车灯亮的时候出现故障了吗?时亮时不亮。挡杆下面的挂挡锁有声音吗?先把刹车灯开关换掉,再解决其他故障。刹车灯开关上面的四根线都要检测一下。供电有问题也有这种情况,信号有问题也有这种情况。这个故障就围绕刹车开关这一块儿找吧。要么就是电源没到开关,要么就是开关本身故障,要么就是开关的信号没有送到各个电脑模块。
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