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技师冒志伟有影响的
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技师冒志伟松油门涡轮气排不掉,进气管都憋破了
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匿名网友哥 该怎么检查
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技师冒志伟涡轮上有个排气阀门,急加速松油门哪个阀门会打开的,你检查一下
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匿名网友那个阀门也在动 就是那个拉杆
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匿名网友电磁阀 真空罐 都换了 还换了涡轮半总成
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匿名网友
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技师冒志伟到进气管一个阀门,一个到排气管的还一个阀门,两个阀门的
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匿名网友是不是三颗螺丝那个
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匿名网友
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技师冒志伟几个螺丝我不知道
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技师冒志伟这是到进气管的阀
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匿名网友那是进气旁通阀 他换的是新总成啊
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技师冒志伟真空源都有吗
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匿名网友怎么检测呢 好像有
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匿名网友管路都OK
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技师冒志伟急加速松油门,真空电磁阀会工作一下的
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匿名网友就是旁通阀电磁阀是不
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技师冒志伟是啊
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匿名网友电磁阀是好的 通断也通 电源也有12V
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技师冒志伟电脑有没有给他信号
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匿名网友给谁呢
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技师冒志伟电磁阀
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匿名网友只有两根线 对打有12V
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技师冒志伟电脑是通过增压压力传感器给电磁阀供电
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匿名网友那就有信号的
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匿名网友故障码消了跑一会又出来了
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技师冒志伟把增压传感器换了试试
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匿名网友我都检查完了 就怀疑进气旁通电磁阀 但是他涡轮换了一半
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匿名网友增压传感器有给电磁阀电啊
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技师冒志伟就松油门的那一下电磁阀会不会工作
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匿名网友感觉不到啊
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匿名网友噪音太大
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技师冒志伟把旁通阀上的真空管拔掉用手按住加油门看会不会吸
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技师冒志伟不加油门电磁阀是不会工作的
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匿名网友我看看
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匿名网友有 哎
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匿名网友
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匿名网友这个管 出来的气是出 不吸
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技师冒志伟三个螺丝的那个呢
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技师冒志伟这条真空是玩外吹的吧
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技师冒志伟三个螺丝那条真空是吸的
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匿名网友对 那根管子是吸的
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匿名网友会不会真空罐后面两根管子插反
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匿名网友
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技师冒志伟排气的是玩外吹,进气的是吸的
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匿名网友对
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技师冒志伟把两天小管都拔掉看报什么故障
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匿名网友OK 我试试 谢谢哥
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匿名网友不懂再问你
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技师冒志伟好的
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匿名网友
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匿名网友TOP朝上
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匿名网友是这样装的啊
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匿名网友在不
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技师冒志伟怎么了
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匿名网友电磁阀怎么测试是OK的
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匿名网友那两根线怎么测试
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技师冒志伟通电后工作就是好的,拿管子插上面用嘴巴吹
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技师冒志伟没正负极的
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技师冒志伟不通电是不通的
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匿名网友电磁阀会不会存在卡住呢
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技师冒志伟一般不会
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技师冒志伟还不行吗
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匿名网友我怀疑是执行器卡了 电磁阀有吸力
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匿名网友
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匿名网友这个排气旁通阀执行器 只有在高转速松油门后 推一下
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匿名网友3000转基本不动
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匿名网友进气旁通阀 我们检查了 胶皮是好的
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技师冒志伟只有松油门才会工作的
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匿名网友对啊 3500转松油门会不会工作
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技师冒志伟会的
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匿名网友我那不会
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技师冒志伟2000转涡轮介入就会工作
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匿名网友要高转速松油门才会
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匿名网友我有灵感了 多半是那玩意坏了
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技师冒志伟主要是增压传感器给电脑信号的
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匿名网友增压传感器坏了会报故障码吧
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匿名网友我读数据流 97KPa ,大脚油门时候117Kpa 是正常值吧
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你好老师,我的车报涡轮增压压力不足。故障码为p0299换了旁通电磁阀。故障依旧。这个故障码有没有检查涡轮增压那个皮碗?在左边有三个螺丝固定的塑料件。
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英朗1.6t行驶中出险扳手图标!动力下降!肯定不是保养!刚刚保养过!电脑就一个故障涡轮增压器旁通阀卡住!从故障现象以及故障码来看 建议检查下真空罐以及管路是否堵塞
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13款别克英朗1.6T (电喷涡轮增压 )最近加速到2000转 常会出现车辆抖动 动力供给不足 过了这个转数就好了 请问是什么原因 是否进气单元有故障需要用诊断电脑读取发动机是否有故障码。检查火花塞,点火线圈。汽油滤。
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请问下,现在把空气进气阀弄了下,发动机加速到40速就响,跟电子打火机一样,哒哒哒的声音,涡轮增压不启动,提速很费力,2000转到了40开始也会哒哒哒的响,到底是什么故障,谢谢
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你好,我有一台2012年的别克英朗xt 1.6t涡轮增压的发动机,现在感觉车子加速没力气,一直都正常保养,火花塞,积碳节气门都没有问题 也没有读取到故障码,具体是什么原因呢从故障现象来看,动力不足的可能性很多,需要具体的数据流来分析,比如火花塞,点火系统,喷油,排气系统是否堵塞
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您好 我的车子是13年别克英朗xt1.6T 现在出现一个问题 深踩油门的时候就会加速无力抖动 慢慢的踩又没事 有修理工说点火线圈坏了 然后换了点火线圈火花塞 结果问题依然存在 换了一家又说涡轮增压坏了 然后也换了 可还是有这样的问题 。不知道是哪里出了故障建议检查燃油压力,油压调节器
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涡轮增压不起压 压力过低 动力不足最好朋友像你这种故障现象的话,都是这个增压系统,这个泄露导致的问题。增压系统主要排查一下有没有漏气的。如果没有漏气的。就把你这个涡轮旁通电磁阀进行更换掉,这个都是涡轮旁通电磁阀常通的导致的故障涡轮旁通阀出现了血压引起的问题,压力这个保存不起来。建议你更换这个涡轮旁通阀来解决你这个问题,朋友。
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你好,问下我这个是发动机原因还是涡轮原因?增压不足和进气流量性能,两个故障码同时存在,一般是进气管漏气导致增压不足,或者是涡轮增压废弃旁通阀常开导致泄压。这两个故障码和发动机本身没有关系,是涡轮增压器管路以及涡轮增压本身的问题
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18款别克英朗换了涡轮增压器会导致发动机里面气压过高把连杆打断么您好,根据您车的故障现象分析,除非涡轮增压器增压压力过大!一般涡轮增压器造成不了这种现象!还有一种情况就是发动机上面的废气通风阀故障引起的这种现象!
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跪求大师:我的英朗GT自动涡轮增压版购买于2012年5月,现在里程40000公里。最近出现诸多问题:最早发现早上开到60左右再踩油门时车辆噔、噔抖动,速度上不去,像是油供不上的感觉;后来早上冷车起动后车辆抖动,挂上R或D档位踩着刹车车辆静止时抖动更明显,上高速超车时油门反应迟钝,速度上不去,等红灯后起步时油门反应迟㣪,深踩后车辆猛蹿。另外,早上起动后双闪灯无故亮起闪烁,后厢门有时无故开启,停车前关了的空调也开始工作……到修复厂检查无果,请大师们给予指点,在线急等!
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