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技师王松宇再检查一下涡轮增压器的压气端看看是不是有机油
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技师王松宇奥迪维修技师为你解答
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技师王松宇要是有机油,那就是涡轮增压器的密封不好,要是没有机油,再确定发动机没有漏油的地方,就肯定是发动机烧机油啦
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前两天发动机故障灯亮了,然后换了碳罐电磁阀和废气阀花了790,然后跑了30公里发动机故障灯又亮了,这次换东西要2000多,然后说我汽油加的是劣质油,问问大神这到底怎么回事?我是不是被坑了,,,奥迪Q5 13年车 10万公里 图一是前两天换的,图二是这次让我换的。你好,根据项目单显示,如果是汽油品质出现的问题,做这些项目是很合理的。 不过我需要看一下故障码的,分辨一下是不是汽油品质的问题。
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14年奥迪Q5技术型; 里程:95000; 问题:烧机油; 烧机油经过:78000的时候保养(此前不烧机油),在贰仟家被忽悠用的大桶原装机油(不知是否全合成机油)后,跑3000公里烧机油,检测后说废气阀坏了,换废气阀(第一次换),后2500少一升,又更换废气阀后(第二次换)加极护专享5w-40机油2000少一升(之后在其他店里保养看见我加的机油瓶说机油太瞎),1500一升,直至现在1000少一升! 目前状况:废气阀又更换了一次(第三次换),不在贰仟家保养,机油用磁护,目前还是1000公里左右一升(稳定在1000左右,从3000开始一直降到1000中间没有稳定住过),废气阀连接涡轮增压机气管内有机油,连接发动机气进气管内有机油,涡轮增压没有看烧机油不烧,发动机有积碳,但不大。你好,你这是发动机内部磨损,要解决主要是更换气门油封和活塞环,修其它都是白搭
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13年q5,在八万公里前机油消耗完全没问题,八万多公里后机油消耗突然很大,排气管口看到积碳严重,油气过滤器拆过皮碗没有问题,但进气歧管里略有机油。现在九万公里,基本几百公里消耗一升油,但是除了油耗高,其它没问题。昨天突然车子启动困难,长按启动键勉强启动,动力下降严重。行车电脑显示车子启停功能不可用,连接诊断电脑,显示涡轮增压器坏,请问是不是所有问题都是可能涡轮增压器损坏引起的,如果q5更换涡轮增压器费用大概多少?13年q5,在八万公里前机油消耗完全没问题,八万多公里后机油消耗突然很大,排气管口看到积碳严重,油气过滤器拆过皮碗没有问题,但进气歧管里略有机油。现在九万公里,基本几百公里消耗一升油,但是除了油耗高,其它没问题。昨天突然车子启动困难,长按启动键勉强启动,动力丢失严重。行车电脑显示车子启停功能不可用,连接诊断电脑,显示涡轮增压器坏,请问是不是所有问题都是可能涡轮增压器损坏引起的,如果q5更换涡轮增压器费用大概多少?故障代码当时消掉了不知道多少了,是说涡轮增压器或者机械增压损坏建议针对车子目前启动困难动力下降的原因先处理,检查确定是涡轮增压的问题,更换,针对烧机油的问题建议更换涡轮增压,油水分离器,观察使用,机油还是消耗严重,需要拆修发动机
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11年7速双离合奥迪q5,跑了24万公里。现在的问题是,正常行驶发动机熄火,熄火后可重新启动驾驶,去了修理厂,师傅说是进气问题,拆下进气支管发现有裂痕,更换了新的进气支管总成以及凸轮轴传感器。现在还是有时候会熄火,一加油epc灯会闪一下,故障码是凸轮轴传感器不可信,没有理会,接着开了几天故障灯又自动灭了,这两天又亮了,而且又熄了一次火,求大神帮助!故障肯定出现在正时这一块,先看链条拉长没,然后检查轴承桥和3位4通阀。
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11年7速双离合奥迪q5,跑了24万公里。现在的问题是,正常行驶发动机熄火,熄火后可重新启动驾驶,去了修理厂,师傅说是进气问题,拆下进气支管发现有裂痕,更换了新的进气支管总成以及凸轮轴传感器。现在还是有时候会熄火,一加油epc灯会闪一下,故障码是凸轮轴传感器不可信,没有理会,接着开了几天故障灯又自动灭了,这两天又亮了,而且又熄了求大神帮忙 之前咨询过得。今天更换完正时了,链条数据正常。EPC灯还是闪。拔掉凸轮轴电磁阀恢复正常,问题出在凸轮轴轴承桥,检查轴承桥的滤网和单项阀是否还在!
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12年奥迪Q5技术型,现在跑了7万公里,上周开出去跑了个40多公里的路,在遇到堵车之后我换到p档等待,等了有20多分钟的时候,前面车动了一下,我换d档前进了100米左右,继续停车等待,换到p档时车子突然转速下降,自动熄火,然后我尝试启动车子,启动后车子转速一度在800以下晃动,车子抖动一会后恢复正常;(至今再未出现此状况) 请问大师我这种情况有可能是什么引起的?是否需要到店检查,如需检查要查哪里。
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你好,大师。我的是奥迪Q5 2.0T 13款技术型。车子快三万公里了,三年的车龄。现在已经过包了。想自己买机油保养,看了好多论坛都推荐嘉实多极护和美孚一号,但是不知道究竟该买0w-40还是5w-30的机油。还有美孚和嘉实多不知道该买哪种品牌。。。之前一直都是在4S店进行常规普通小保养,这次换这种高档机油之前是否添加发动机清洗液先进行清洗一下呢?我的车子基本上都是在安徽的北部江淮地区使用。再次感谢大师,希望您知无不言言无不尽!!叩谢!!
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奥迪Q512年的2.0T。8速手自一体。16万公里,没换变速箱油之前正常,换了变速箱油,使用的机器换油,没换滤芯,用了8瓶采埃孚,现在停车的时候每次都是3档直接跳一档,非常明显的往前怂一下车。感觉刹车都踩不住…电脑没有任何故障码。还有个问题就是以前一直不烧机油,一直用的5W40嘉实多极护。这次换的伯爵地狱火的5W-30,车提速各个方面静音都很好就是进气凸轮轴相应位置-缸组1,值是-3.02根据你的描述,目前建议,更换正时链条以及更换变速箱滤芯,还有火花塞
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奥迪Q5,2011款的,开了4万5千公里,现在非常烧机油,刚保养好2000多公里电脑机油表就显示快没有机油了,后来我自己加了一升机油,过了没几天,今天电脑机油表显示没有机油了,还有尾气灯经常亮,去年尾气灯亮过两次,换过电磁阀和废气阀,昨天尾气灯又亮了,今天去4S店检查,4S店的电脑检查出说电位计的位置有问题,具体还不清楚,因为4S店的人说我这几次都在外面保养的,所以要收1500以上的检查费,才帮我去检查什么毛病,然后我就让他们先把我的尾气灯关了,想过几天到外面去检查一下,请问师傅我现在改怎么处理
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我的奥迪q5是13款的,2.0t,之前好好的,然后无聊上网买了一个电脑外挂,插进去动力变强的,然后装上去开了一个月,感觉转速高没什么用,就拔掉了,拔掉后开了一个星期,感觉加速断油的感觉。去检查是进气空气系统泄漏。换了废气阀,然后在3个月内换了四个点火线圈,四个火嘴,四个喷油嘴,现在不怎么抖了。但是和以前明显不同的。有一次开高速跑了几个小时空调不制冷,没有风出,动力输出弱太多,但是停车第二天又好了。现在最主要是转速高了很多,感觉加速没有之前动力好,加速声音也比以前大。以前加速换挡转速针很灵敏。1500到1800换挡。现在转速针很迟钝,2000到2800之前换档,以为是错觉,回家开了我哥的a7,终于找回我q5以前的转速感觉了。不知道是什么问题。整天上网查,我怀疑是进气气歧漏气,希望帮我看看什么问题,转速高了,加速没力!这两个问题!您好,变速箱升档慢,一是因为外挂,它本身就是提供发动机转速,让变速箱电脑误认为一种模式。导致换挡转速升高。还有一种情况,就是发动机动力不足。导致电脑控制升档延时。检查发动机,火花塞,进气道三元催化。
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1升汽油等于多少斤,1升汽油等于多少公斤
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