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技师李中国您好,这种情况应该是车辆的冷却系统有轻微漏水情况
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技师李中国如果当地不方便维修,又没有适合的防冻液,可以添加纯净水,到标准位置,然后行驶到可以维修的单位,对车辆漏水情况进行一个检测。
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技师李中国冷车时候发现水位下降,热车后发现水位上升,这是热胀冷缩的现象,应该以冷车水位作为标准
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匿名网友好 我试试
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匿名网友车会不会大问题
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技师李中国只要水温不高,没有什么问题
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技师李中国到时候去维修单位,一定要检查漏水的位置
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匿名网友嗯 我现在要跑90公里回家
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技师李中国嗯,被点水在车上,然后路上如果水温高了,应该马上停车,等水温低下来,再观察水少没有,如果少了,就再加点水。一定要低温观察和加水
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匿名网友嗯好,我先跑跑看
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技师李中国好滴
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匿名网友我去路上加油站买瓶防冻液
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技师李中国好滴,要没和你这个防冻液一样颜色的
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匿名网友嗯
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2011款宝来,15年12月份暖气在怠速情况下出冷风,更换节温器,防冻液。16年12月10号车跑了90公里后停车10分钟再次启动防冻液水位报警,打开机舱发现防冻液在线下2公分左右。 接着开车回家防冻液恢复到正常液位。第二天再次启动车发现防冻液液位在线下4厘米。
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2011款宝来,15年12月份暖气在怠速情况下出冷风,更换节温器,防冻液。16年12月10号车跑了90公里后停车10分钟再次启动防冻液水位报警,打开机舱发现防冻液在线下2公分左右。 接着开车回家防冻液恢复到正常液位。第二天再次启动车发现防冻液液位在线下4厘米。 @@@@您刚才回答说是泡泡多?
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你好,我的车是13款新蒙迪欧1.5T的,16年3月份买的,现在已经61000公里,前天趁着换变速箱油索性把防冻液也换一下,但发现技师的更换流程是先把防冻液放掉,加了一点防冻液用气枪对着壶里吹了清洗一下,然后加注防冻液后盖子没盖一直怠速说是排气,怠速了大概40分钟左右,期间车子风扇一直响,发动机高温报警,温度120度,他用电脑消除故障后,看到水壶防冻液下降又添加了一些,一熄火又全部冒出来了,就这样反复几次实在没辙,他让去另一家他朋友店里去排下气,然后我车就开走了,大概七八公里左右,到了目的地没熄火打开机盖发现水壶里已经没有防冻液了,熄火后防冻液又回流到中线,但是全程没有高温报警过。我想问下各位大佬在换完防冻液排气过程中发动机高温报警对发动机和车子有没有损害,基本上是怠速状态。还有气没排完在路上行驶了七八公里水壶里没防冻液了但没报警对车有没有影响?你好,根据你描述的这种情况,后期开一段时间不会导致高温这个情况。水箱水有杂质,这个情况由于添加不同材质的冷却液造成的,感谢支持
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你好,我的车是13款新蒙迪欧1.5T的,16年3月份买的,现在已经61000公里,前天趁着换变速箱油索性把防冻液也换一下,但发现技师的更换流程是先把防冻液放掉,加了一点防冻液用气枪对着壶里吹了清洗一下,然后加注防冻液后盖子没盖一直怠速说是排气,怠速了大概1个多小时左右,期间就一直怠速着换变速箱油,大概变速箱油快换好的时候车子散热风扇就响了,发动机高温报警,温度指向最高120度,他用电脑消除故障后,看到水壶防冻液下降又添加了一些,一熄火又全部冒出来了,就这样反复几次实在没辙,他让去另一家他朋友店里去排下气,然后我车就开走了,大概七八公里左右,到了目的地没熄火打开机盖发现水壶里已经没有防冻液了,熄火后防冻液又回流到中线,但是全程没有高温报警过。我想问下在换完防冻液排气过程中发动机高温报警对发动机和车子有没有损害,基本上是怠速状态。还有气没排完在路上行驶了七八公里水壶里没防冻液了但没报警对车有没有影响?最近这两天就是要观察一下有没有频繁的缺少防冻液,如果没有的话,而且并没有高温的现象,那这种情况应该是没有问题的。
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你好,我的的帝豪EC7在3年前4S店换过冷却液,到今天又近三年了,就买了防冻液打算自己更换。由于原车防冻液和我买的防冻液不是同一牌子,我就买了两桶4公斤的防冻液,一桶用来冲洗水箱和水道。 更换过程是这样的:我松掉水箱左下角的防水螺栓,打开水箱加水盖,把原车防冻液放干净,然后用大注射器把备用壶防冻液也抽干。拧上防水螺栓,加新的防冻液,加了大概三公斤,没有把水箱加满,发动车,怠速运行,水温升到90℃,风扇运转一会儿然后自动停下来,这样一切正常。趁着防冻液高温,我把水箱的冷却液再次放干净,然后把水箱加满,把备用壶也加满,发动车怠速运行,这时就出现了水温达到一定温度,大约90℃,也就是平常的水温四格,两个风扇都运转,声音大,后来风扇一直不停,开空调暖风没有温度,上水管温度很高,下水管是凉的,如果发动机运转时间长了还会出现水温显示五格。 这种情况是因为空气没有排干净,还是哪里坏了?水泵?节温器?还是操作错误? 我之前给我另外一辆车更换防冻液都没有问题,只不过另外一辆车是把水箱下面粗的水管拔掉放水的,另外发动机也有专门防水螺栓。分析:这款发动机换防冻液需要先排空气,等电子风扇吹出热风才算正常。
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你好,我是路虎发现四车型,16年8月买的,现在跑了2万公里上周五去4S店保养,结束后开出4S店不到五公里,报警提示冷却液低,没在意,以为是偶然现象,继续行驶4公里,再次报警发动机过热,赶快靠边停车熄火,打开引擎盖发现冒水气,冷冻液壶里的冷冻液在冒泡,并且沿着壶盖的地方在往外溢水,当时吓坏了,没遇到这种情况,打电话到4S店,下班了,于是叫拖车把车拖到4S店,约定第二天去处理!第二天师傅说:可能是保养完加防冻液的时候,盖子没有拧紧导致的,然后加了1.5升的防冻液,发车检查!电脑连接检查,发现了昨天的发动机过热故障,其他没有什么问题!然后师傅继续放气,加矿泉水(说前面加的防冻液是1:1调配的,搞了一个上午,开车回家,最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查,发现每天壶里的防冻液都会少一点点,而且发动机舱温度也很高,但是行车电脑并没有任何异常!难道是心理原因?请问一下各位大师,冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅?会对发动机造成什么影响?接下来我该注意什么?车辆停放下来彻底冷却以后,打开盖子添加够防冻液就不需要管了,等一个星期以后检查一下,不缺就没有问题的
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车是11年的,跑了16万公里了,今年高温报警三次,第一次在夏天八月,温度表直接顶到头,发动机故障灯亮,换了换防冻液没事了;第二次在是10月4号,朋友开着报高温了,换了个水箱,加了加水,把节温器也取了;第三次就是这1月9号,温度表上去又下来,这样反复,发动机故障灯没亮,发现是缺防冻液了,加了2升防冻液,温度就正常了,然后在1月11号,打开引擎盖发现又看不到防冻液了,温度还正常,又加了1.5升。 我就是想问,这到底是什么问题,有人说是什么钢片(或钢垫,我也不知道啥东西)损坏了,我也弄不清,特请教
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你好,我是路虎发现四车型,上周五去4S店保养,结束后开出4S店不到五公里,报警提示冷却液低,没在意,以为是偶然现象,继续行驶4公里,再次报警发动机过热,赶快靠边停车熄火,打开引擎盖发现冒水气,冷冻液壶里的冷冻液在冒泡,并且沿着壶盖的地方在往外溢水,当时吓坏了,没遇到这种情况,打电话到4S店,下班了,于是叫拖车把车拖到4S店,约定第二天去处理!第二天师傅说:可能是保养完加防冻液的时候,盖子没有拧紧导致的,然后加了1.5升的防冻液,发车检查!电脑连接检查,发现了昨天的发动机过热故障,其他没有什么问题!然后师傅继续放气,加矿泉水(说前面加的防冻液是1:1调配的,搞了一个上午,开车回家,最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查,发现每天壶里的防冻液都会少一点点,而且发动机舱温度也很高,但是行车电脑并没有任何异常!难道是心理原因?请问一下各位大师,冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅?会对发动机造成什么影响?接下来我该注意什么?谢谢!出现此问题 及时补加防冻液。冰正确安装水壶盖即可
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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您好,张师傅,我的车是19年6月份买的,奥迪q5l 2.0t低功率发动机,目前跑了6000公里,有个问题一直让我很困惑,从1000公里我就开始观察防冻液,直到目前6000公里,防冻液液面下降了接近2厘米,基本上每1000公里会下降3毫米左右,当然都是在凉车状态下观察也就是每天早上第一次启动前观察,所以就排除凉热车液面差造成的影响,在3000公里左右的时候去过4s店,他们也只是简单的看了一下外部管道未见明显痕迹,因此建议继续观察,到这个下降的速度总让人不安,还有一个现象就是在热车状态,也就是车子启动后行驶一会,防冻液蓄水壶液面位置总有小气泡,开朋友同样的车子,从来没有这个小气泡,因此想请教您,这个小气泡到底是怎么回事?有无轻微钢垫破损的可能?防冻液的减少和防冻液的小气泡两者之间是否有关系? 第一张照片和第二张照片是最开始观察防冻液和目前防冻液凉车时候拍的,第三张照片是行驶中打开引擎盖可以看到蓄水壶里的小气泡照片,红圈部分。 望给予解答。你好,根据你的描述这种情况,我建议你多观察一段时间,不要去添加防冻液。如果确实消耗比较严重,让4s店重点检查一下外围高温的地方。有可能刚漏出一点水就被蒸发掉了,所以不容易被发现。如果外围确定没有问题的话,那就有可能是气缸垫的问题。
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防冻液成分,防冻液成分是什么
防冻液成分,防冻液是一种用于汽车冷却系统的液体,它的主要成分是以乙二醇(EG)和丙二醇(PG)为基础的化学物质,此外,还包括一些添加剂以提高其性能。其次,防冻液的成分中,乙二醇和丙二醇是两种不同的成分
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防冻液三个月消耗一壶正常吗
防冻液三个月消耗一壶这个不是正常现象,正常车辆一个保养周期内防冻液消耗不能出现报警。 防冻液消耗快的原因主要有以下几点: 1、水箱破损泄漏,维修或者更换水箱; 2、水箱软管接头松动或软管损坏,拧紧相关
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2022-01-23
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汽车防冻液到底能不能加水? 90%的车主还蒙在鼓里
夏季你的防冻液亏了怎么办?能不能加水?如下汽车大师为大家解答一下。 汽车防冻液又称为冷却液,由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性,防蚀性,热传导性和不变质的性能。防冻
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防冻液怎么加,防冻液怎么加在什么位置
如何正确添加防冻液以及添加位置的选择防冻液是汽车冷却系统中的重要组成部分,它能保护发动机不受寒冷天气的侵害。然而,很多车主对于如何正确添加防冻液以及添加位置的选择不太了解。本文将为您介绍防冻液的正确添
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2023-08-31
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防冻液加的什么醇,防冻液加什么位置
防冻液是一种常见的汽车用品,它可以防止引擎在严寒天气中冻结,同时也可以起到润滑和防锈的作用。那么防冻液应该加什么醇,加在什么位置呢?下面就来详细介绍一下。 首先,防冻液应该加丙二醇或乙二醇。这两
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防冻液多久换一次,大众防冻液多久换一次
防冻液是汽车保持正常运转所必需的冷却液体之一,汽车防冻液的主要功能是降低汽车引擎的沸点和提高冷却剂的沸点,从而起到保护汽车引擎的作用。那么,防冻液多久换一次呢?大众防冻液多久换一次呢?下面,本文将为您
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车缺防冻液,会对汽车产生严重影响。下文将会讲述防冻液的作用、车缺防冻液后会产生的标志,以及防止缺防冻液的方法。防冻液在汽车中起到重要的作用:预防冷却系统冻结、保护发动机、减少水垢产生等。缺少防冻液,将
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