夏季你的防冻液亏了怎么办？能不能加水？如下汽车大师为大家解答一下。
汽车防冻液又称为冷却液，由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。防冻液国际标准由乙二醇＋离子软化水＋防腐防锈防垢添加剂＋色素＋抗泡剂＋稳定剂组成。
关于防冻液
各类防冻液由于配制时成分和比例不同，其凝点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃～15℃；夏天防沸时，防冻液至少应达到108℃以上。
防冻液的颜色也是五花八门，不同品牌的防冻液为了区分一般分为：红，绿，蓝，橙。但是防冻液的颜色跟性能没有关系，如果有估计会有土豪金。在这汽车大师要告诉大家一点，不同颜色不同品牌的防冻液千万不要混用，如果你已经加了一点点没关系，加多了建议换防冻液。
1、关于防冻液夏季用车应该注意什么呢？
可能大多数人都认为冬天汽车才能用得到防冻液，夏天直接加水就可以了。其实优质的防冻液与水相比能更好地保护水箱，延长发动机使用寿命，防止冷却系统温度太高而引起“开锅”。所以夏天亏了防冻液，还是先关注冷却系统有没有泄露，程度严不严重，如果只是冷却水壶刚到下限缺的不多，加一点点水问题不会很大（注意：有些无水防冻液就别加了）。
2、.夏天需要更换防冻液吗？
相信很多车主都想问这个问题。首先说明一点，防冻液的更换周期为2年或5万公里左右，有些高端车防冻液是终身免更换的。所以问题来了，你的爱车的防冻液需不需要更换，建议是看年限和行驶里程，如果有些土豪想直接更换，那就随便了。但是还是要提醒下，如果你的爱车出现过渗水的痕迹，而且很严重的话，慎重考虑换防冻液，因为更换新的防冻液之后，防冻液的密度，与水的混合比例与之前不同，冷却系统的压力可能会增加，直接导致漏水，冷却系统部件损坏。新换的防冻液就漏水，相信神也不会矜持的。
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