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技师李强继续折腾 -
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匿名网友折腾什么？原来改气是为了省，但这个车改完后不适合改气，所以不用了，现在特别费油，这心思能解决这问题吗？怎么叫折腾呢？？？ -
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技师李强继续改气回来 -
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技师李强省钱 -
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匿名网友你可以不回答我的问题吗？谢谢
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师傅好，我的车是12年的长城c30，跑了快13万公里，车的毛病是，一到冬天怠速900～1600转来回跳，然后仪表盘的黄色小扳手就亮了，熄火在打着一两次然后又好了，一个月这样的情况出现三五次，我们这的修理师傅说节气门和油门传感器不行了，该换的也换了，还是不行，还有的师傅说是电脑版的事，我也不懂，去修理厂把仪表盘的小扳手解码，车有正常了，在开几天这样的毛病又出现了，只在冬天出现，夏天是好的，求解，谢谢可能的原因就是节气门故障，发动机线路故障，发动机电脑板故障，还有外界有干扰。排查线路检查线路有无断路，断路，或虚接情况。检查车辆上有无干扰。刷新发动机电脑板程序。
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我的车是长城m4 2015款豪华版，平时油耗是7.1左右，国庆节跑长途200公里油门踩到底了，当时油耗很高，我知道超速费油，后来的油耗又恢复7.1左右，国庆结束后我做了第三次保养，这次没在4s店做，换的机油我也没听说过是蓝心牌的，之后油耗居高不下，一直在9左右最高9.94最低8.7，我去4s店检测，没有问题，我一直就是上下班开，路况没变，司机没变，唯独就是季节，去年同期7.9左右，去年这个时候还是新车没过磨合期，不满2000公里，我统计油耗用的是小熊，不会记错的，以前一箱油跑570公里，现在460最高了，上次我用了燃油添加剂，跑了490.求解答，是不是机油问题，还是别的，4s店用电脑检测都正常，谢谢
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大师好 我的2008款尼桑轩逸2.0自动挡，现在14万公里 最近感觉特别耗油 算了一下 在市区跑差不多16个油百公里。我这是县城 也不是很堵车 最近更换了火花塞 空滤 清洗了节气门 又用电脑测了一下 一切也都正常。我感觉这肯定不正常。油耗肯定不是一般的高吧。以前跑高速时测过 百公里油耗接近9个。可是为什么在市区突然变得这么高了。大师您感觉这样的油耗正常吗。究竟什么原因。应该怎么办呢。急啊
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13款cvt长城c30，我想问问为什么我的车开起来有时很顺畅很舒服，有时起步提速不给力还会有踹一下的感觉，等红灯松油门时速下到20左右有明显的顿挫感就像轻踩了刹车一样，还有一个是转速问题，有时轻踩转速在1500，有时轻踩它自己飙到1800而且发动机还嚎叫，反正就是有的时候很顺畅没有那些毛病，有的气候出现这个毛病，是不是波箱调教不好呢，还是这款车都有这个毛病啊？同事们多是开国产车都没有我这个问题，唯一是我的车这样了，这样开车真闹心好不舒服，求大神们解答，万万分感谢你们。
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10款长城m2 问题是不管冷车热车发动机怠速抖动，跑起车来就不抖动了，排气管还没有规律突突突的响，很想缺缸那样，油耗高，得9.5个油 m2搭载1.5升长城自主研发GW4G15发动机 我是刚买的2手车，这车刚买回来就怠速抖动，开起来还不定时的动力缺失，就是行驶过程中油门一下没反应了，油门只保持在1000转左右，熄火后重新点火就好了，还有不定时踩离合熄火现象，空挡熄火后，不踩着点油门启动车，车不好发动。之后我就去汽修厂维修，查了很多地方，电脑查没有故障码，只是发动机进气量大（或是进气压力大）我也给忘了是哪种了。又查管路有没有漏气堵塞什么的也没查出个什么事情来，就下手拆电子节气门清洗，换四个点火线圈换火花塞（换了好几套都抖动）换汽油滤芯，换脚刹开关，接着清洗喷油嘴（洗的时候从喷油嘴里喷出来是三条线，不是雾壮），又拆发动机调气门间隙，又打吊瓶，（也没作用）然后拆三元催化用草酸清洗，又换了一个电子油门踏板，又测四个缸缸压也正常，然后又找电工查汽车电脑，查线路，都没有坏，我又拆出汽油泵来，把汽油泵上的一个海绵状的小滤芯进行清洗。这一套下来后，综合油耗8个油了，行驶中动力不缺失了，（就是不会在行驶途中忽然油门没反应了），也不会行使途中踩离合熄火了，就是怠速不管热车冷车都抖动，排气管口发出不规律的突突突突声，但是发动机行驶途中不会怠速抖动更换气门挺柱
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10款长城c30手动，前几天空调忽然不制冷，昨天打火打不着，折腾了半天最后强行打火挣断了皮带，车打着了，检查发现空调压缩机抱死，开到一百米远的汽修店更换了压缩机，冷媒，油等等，今中午说修好了，但是今早给我打电话说压缩机修好了，还有别的毛病，我去了后发现打着车抖，怠速不稳，且看指针只有五百转，开始是打着不踩油门就熄火，说是先清洗节气门看，清洗后虽不熄火了，但开车起步不给油感觉要熄火，跑起来后好像没啥感觉，怎么回事？我也不打算在他那修了，维修费用结了1500元，送修之前除了空调没这毛病，他们动手脚了吗还是怎么了？
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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。
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2017款长城皮卡风骏5柴油版的。开了46000公里。在工地上用，加散装柴油。车子在一个月前有一次加了柴油后，不到半个小时，点火困难。接着中途跑着熄火，后面直接打不着火。后来换了柴油滤芯和清洗油水分离器，排完空气才能打着火，后正常使用。现在第二次出现同样的问题，而且更严重:车子加了散装柴油1小时后，点火时间延长。担心加了水，清洗柴油滤芯和油水分离器滤芯后，勉强打着火。加油门转速上不了2000转。等车子水温起来后，转速能上4000左右，发动机故障灯亮了，先勉强开回家。回家后熄火再次点火时很困难。到第二天直接打不着火。然后开始检查，因地理原因不好买材料。换了柴油滤芯后，排空气。照样打不着火，而且听声音只有启动机在响，没有爆燃迹象，车尾没有烟雾冒出。检查手油泵没有问题，后把高压出油管拧开状态下点火，没有喷油迹象。用启动液也没法带油出来。现在车子已经打不着火了，想知道具体解决办法……关于维修柴油共轨发动机车辆不着车的问题，需要检查的是油轨压力的数值。是否满足25兆帕以上，否则的话，系统是不进行喷油。可以使用检测仪读取油轨压力的数据流，来判定是否正常。千万不要盲目的进行维修，否则的话会造成其他的故障。
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2017款风骏62.0两驱精英柴油，2018年6月的车3.3万公里。 情况是这样的，5月中旬的时候给车子装了一键启动，大概到了6月20左右发动机故障灯亮了。在县城授权店修了几次依然没好，清楚过节气门刷过几次ECU。都是修好了开出去没多久故障灯又亮，他们说可能要换节气门叫我到市里面4S店去。到了4S店他们说是因为我改了一键启动引起的故障然后我去拆了，故障灯还是亮。后来没有时间一直拖到9月又才去县里面修，他们消了故障码我开出去灯又亮了，我又开回来师傅直接说他搞不定了。我又到附近修理厂去修，他们洗了节气门，中冷器和管子。他们泡了半个小时这样又洗了四次才洗出点样子来。修好之后去路试了几次每次回来都用电脑检测，故障灯是不亮了但还是有ECM防盗器故障码。 后来不放心我又到4S去，他们检测之后给我列了一个清单，我觉得奇怪就去问了安装360的老板他就接了左右转向灯的线和倒车灯的线。360大概是7月安装的。 我的观点是如果是因为安装了一键启动影响了ECU防盗器故障然后又影响到节气门，我想能不能给ECU重新做匹配消除故障。 我想问一下我的这个问题怎么解决，因为我装一键启动到拆掉这段时间都是正常使用没有熄火的情况，故障灯亮之后也是正常使用没有什么毛病，我是怕用久了到时候有大问题不知道。所以想把这个问题彻底解决了你好，建议你重新匹配防盗系统，然后节气门漂移这个故障码，你检查下空气滤芯到涡轮增压器，涡轮增压器到中冷器，中冷器到节气门的所有软管有没有哪里漏气破损的，如果清洗过后节气门好的没问题，跑跑就出来，你还要把EGR阀和EGR冷却器拆下来积碳清洗干净，还是报节气门故障那就是节气门总成本身问题。
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长城炫丽11年1.3vvt，一年前出现一批故障码，主要引发码是P0221，该码主要定义为，节气门，油门踏板，开关B性能相关等，表现症状为，油门几乎无反应，转速维持在1000-1500之间，踩到底转速最高接近1500，4S首先判断为踏板，更换踏板后大约维持了半年，在高速再发此故障，1300转左右开下高速，进入另外一家4S，由于找不到原因，他们只清洗了节气门后又正常，再过半年，最近又出现改故障码，附图为市面上的蓝牙obd读取，仪表盘亮起扳手灯，但油门是正常可以正常控制节气门和转速，熄火再启动故障码扳手灯熄灭，然后偶发性的这几天不断出现，虽然不影响行驶，但是害怕又趴在高速，这个问题还是得解决，本地4S给出方案:踏板已更换排除，还有可能就是可能的原因 节气门故障 发动机线束故障接触不良等 Ecu主板故障 又不能确认，上次换踏板也是排除法，结果踏板花了钱问题没解决，又要换别的来排除，这样我这费用都让排除完了，想请教是否可以确诊，然后针对性的更换配件，总不能这个换一下试试那个又换一下试试，又不是免费换的！专家给个确诊的意见！出现了这个情况只能等车子在有故障的时候才能确定问题的，因为是偶发的故障所以问题比较麻烦的，正常都是因为车子的节气门有问题引起的，如果实在检查不到什么问题，就先更换节气门
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长城c30怎么样，长城c30怎么样费油么
长城C30是一款中档汽车，在国内市场上享有较高的人气。那么长城C30怎么样，长城C30的油耗如何呢？下面就为大家详细介绍一下。外观设计方面，长城C30采用了时尚简约的设计风格，外观线条流畅，整车造型稳
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
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熊孩子淘气刮伤30多辆车 车主却一点不生气
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200万豪华跑车刚出加油站就“罢工” 托走一查车主气晕了
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