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技师聂金建您好
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匿名网友嗯。你好
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技师聂金建可能不是高压油泵发出来的声音,您仔细观察下,看看声音是不是来源于高压油泵后面的真空泵
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技师聂金建这款车我检修过类似故障
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匿名网友真空泵声音大
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匿名网友油泵杰杰杰 还好
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匿名网友真空泵哒哒哒太大声了
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技师聂金建对的,这个不排除真空泵的声音的
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匿名网友那要怎么弄呢。
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技师聂金建因为我没有当面检修,这个事情不敢断定,您开去修理厂叫修理工给您仔细检查下看看是不是那里的问题
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技师聂金建您能采纳下我的建议吗
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匿名网友好的。 如果就是那个问题需要更换吗
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技师聂金建当然,确认是这个问题最好更换一个
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技师聂金建您还有什么问题吗
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匿名网友不换可以不可以会不会损坏
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技师聂金建不换的话有损坏的可能,不过用一段时间应该是可以的
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10年大众迈腾1.8T,刚开始发动机机油灯亮,机油压力低请关闭发动机,我们拆开油底壳发现机油泵滤网堵了。换了一个机油泵还是看问题,后来修了发动机还是这个问题,报警的同时缸盖哒哒哒的响,特别凸轮轴链条黑色盖子这里响得大声你好 建议首先要用大众的专用检测电脑读取故障码和数据流根据故障码具体问题具体分析
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2012款1.8t迈腾,大修过,爬坡度大的时发动机声音特别大,堵车时频繁出现油压低关停发动机,发动机有哒哒响声,加速加不起来,关闭发动机凉置一段时间后就没有上述问题了。先检查机油压力吧,把表接上,确定压力低,逐一排除,按由简到繁的原则,先止回阀,再油泵,外围没有问题,说明内部有泄压。
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迈腾1.8T的13年的跑了53000公里,车里有最近有明显挺到哒哒哒的发动机内的声音。之前没有的,朋友的车跟我的一样都10万公里了,也没有这个声音,有人说是气门间隙问题,这个气门是自动调节的,如果是气门的声音,会开一阵子自己就恢复好嘛,还是其他的问题。机油压力好的,从车外面听起来发动机声音也变响了。求帮助。
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新款迈腾,跑了3000公里,最近几天发现排气筒有塔塔的声音,很明显,发动机声音好像也比之前大了,请问什么原因?
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迈腾1.8T的,手动。跑了3年了。5.3万公里,出现了发动机哒哒哒的声音,在车内也明显的能感觉到,别人说是气门间隙有问题。可是这个车的气门间隙是自动调节的,会不会跑一阵子会自己调节好的,还是怎么跑呢?
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各位大师两个问题,新款迈腾,第一 就是车辆停住的时候走到车头前边能听到发动机发出哒哒哒哒的声音怎么回事 第二,二挡换三档的时候有点慢,差不多2000转才会换三档,正常吗?新车7500公里
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大众老款迈腾2010年6月份出厂行驶20万 最近发动机有异响哒哒响 类似液压挺住的声音 声音在凸轮轴链轮的部位 更换了正时链条 声音依然存在 凸轮轴承桥的小滤网完好非常干净 拔了进气可变电磁阀发插头还是有声音 着车瞬间不响 没有故障动力也没影响 请教大师是什么原因?建议更换承桥。必要时更换凸轮轴
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大众迈腾11年1.8t高配版,13万公里,三年期雪天滑倒马路牙子换过球笼,现在低速没什么问题,发动机声音也挺好听,但速度上到60以上,噪音开始加大,分不清是不是发动机的声音,平时高速公路里程占8成,不知什么毛病,能处理吗刚更换的轮胎,一般是轴承出问题了,检查一下前轮轴承
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迈腾1.8T发动机进水后大修好之后发动机哒哒哒响,打开机盖不明显,耳朵在轮胎旁比较明显坐在车子里面也有哒哒响。大小瓦没换缸盖凸轮轴原车。换了2套新液压挺筒声音没好。机油泵吸滤网有脏兮兮东西清洗过也没用。好像缸盖和凸轮轴和缸盖有拉伤四缸处排气处。问大师为什么
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你好,我半年前入手一辆二手迈腾,07款手动技术型,到手跑了一万五千公里了,换了一次正时链条,现在跑高速时如果时速105以上,这会感觉右侧有規律的振动感,100公里以下这又没了,开始以为是路的原因,后来才发现是到一定速度就会出现,这是什么原因。还有在上坡时如果转速低于一千转,发动机就会出现;哒哒哒哒哒哒的声音,发动机没劲,有时平路上换挡低于一千转还会灭火,这是发动机问题还是离合器问题,如果在路上跑起来加速,超车都没问题。抖动需要做动平衡。上坡转速低时哒哒响是离合器问题。不过,由于你出现过低速熄火,建议你清洗一下节气门,检查一下燃油压力
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