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技师郭自雷您好,应该是电瓶活性降低了,建议更换电瓶!
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发电机不发电,更换发电机后还是发电电压比电瓶电压要低,但是放一夜后刚开始启动发电电压正常,几分钟后发电电压只有12.3v,检查了调节器到电脑的线路好的发电机不发电,更换发电机后还是发电电压比电瓶电压要低,但是放一夜后刚开始启动发电电压正常,几分钟后发电电压只有12.3v,检查了调节器到电脑的线路好的,确定控制线路没问题,建议更换发电机。
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汽车电瓶用充电机充满电了,装上之后汽车还是显示蓄电池电量低,放一晚就打不着车了,打起火跑起来发电机也发电,就是充不进电瓶里,这是什么故障一般这个车很容易出现报电瓶电量低的情况,大多数都是电瓶一换就好,像你这种情况换了以后还出现的话,首先先量一下车身系统是不是存在放电漏电的情况,导致电瓶的电量慢慢损耗。还有一个情况就是到4s店对车身系统升级一下软件,修复充电的数据。
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不好打车,显示电瓶亏电,打几次就可以了,然后就可以正常启动了,去检查电瓶了也没问题,师傅说是起动机坏了?启动机有一定的原因 重点检查油路 点火
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我的晶锐不到四年,前几天打不起火,仪表盘电瓶灯亮。后来去4s 店说是电瓶不好,事后换了电瓶能发动车,但电瓶灯仍然量。后来检查说是发电机坏了,要换发电机。请问大师是否有必要连电瓶也换了,我怕老电瓶亏电亏的厉害,会不会影响发电机呢?
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我的车东方标致4008 1.6T豪华版,2017年2月份购买,发动机自动启停一直都好好的,直到2018年5月份发动机自动启停就开始偶尔不工作了,到6月份就彻底不工作了,到4S店检测说是电瓶不行了且电瓶已过保,8月27日早上在外面更换了同型号的瓦尔塔牌电瓶,当时在换电瓶处检查电瓶一切都正常(新电瓶寿命100%,电压12.5V,内阻2点几欧,还有个什么900多,旧电瓶显示寿命45%,内阻6点几欧,那个什么只有5百零点),一直开到下午2点左右发动机自动启停工作了,但第二天以后自动启停又不起作用了,第四天到4S店检测,是OBD检测说是电瓶储电量不够,储电量只有87%,储电量要到90%启停才工作,我建议检测一下发动机,打着后把发动机转速保持在2500转左右发电机输出电压为14.1V电流从20多逐步往下掉到1点几,整个过程持续了快20分钟左右,储电量从87%涨到88%,4S店给的结果是电瓶储电状态不好。之后开去换电瓶处重新检查电瓶,一切状态都是非常好的,问题是出在哪里?起停系统工作时本来就需要几十个条件同时满足才能正常工作(具体哪些条件就不一一说明了,如果敢兴趣可查询用户手册,上面有简单介绍),电瓶电量不足就是其中一个条件,当然我们所说的电瓶电量不足,不是通常理解的电瓶坏了或者要坏了,而是达不到起停工作的电量,从而导致了起停不能正常工作,对于这个问题如果不是有强迫症的话,可以不用管它的,电瓶能够正常使用,只是起停不能用而已
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Q5 现在两年半开了16000公里,出现大概放半个月不开,电瓶就没电没法启动了,然后到4s电检查说汽车有漏电的情况,说现在电瓶亏电了坏了。得换新电瓶才能检测到漏电源。(车子电瓶能放半个月,证明电瓶有电啊。)4S店说要换电瓶才能检测漏电源是真的吗?电瓶一旦出现几次亏电状态,极容易造成电瓶内部结构出现损坏。也就会导致电瓶断格,甚至充不进电去。如果电瓶亏电损坏的话,出现充不进电,这种情况只能先更换电瓶,然后在查找漏电源。
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车子开了18000公里,最近几天天天老是开动几公里等个红绿灯就熄火打不着然后这几天去4s店检查了三次都说亏电了车子没有问题电瓶没有问题,然后今天是第四次熄火打不着,今天开了20公里左右碰到一个交警查酒驾然后吹了一下车子又自动熄火打不着然后4s店现在又说估计是电瓶有问题让我换电瓶他们没货,我去找了家比较大的电池店面准备换电瓶别个又检查说电瓶没有问题不需要换可以保证还有百分之七十一的寿命,问题到底在哪早上好!由于你没有提供故障码!我就分析一下没有故障码,你描述的故障可能熄火原因!你说车停下来后会自动熄火,熄火之前仪表会闪几下,然后就着不了车!先科普下,为什么仪表会闪几下!这个和仪表也是一个电脑,汽车上的电脑非常多,他们都需要用电!当电压低于9v或者高于16v就会自动关机!你说熄火后不能着车,这个是电瓶亏电,电瓶电压在启动瞬间电压低于9v电脑就会重复开关机!就算电瓶没有电,只要发电机正常发电,汽车是不会熄火的!但是你这个车停下来就会熄火,这个可能形成的原因就只有发电机发电量不够,发的电还没有储存到蓄电池就被车上用电器消耗殆尽了,当停车怠速时发电机一下子变小,形成电压不稳定,且蓄电池没有储存电压持续供给车上用电器用电!就会自动熄火!建议检查发电机发电量是否充足!检查发电机单向离合器是不是好的!有没有空转!如果有故障码就按照故障码来修!
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自从换了电瓶之后车后备箱解锁后开不开,要用后备箱锁打开,会自动开关,然后去修理店看说是换电瓶后故障码没有消,消了故障码后,开了几分钟就跳出来Abs 关闭防滑关闭hold也不能用,检查了说左轮胎传杆器坏了,今天开启修传杆器一踩油门就自动刹车,换了左边之后,右边又说传感器坏了,还有说给我换的电瓶不是启停电瓶,是电瓶不配引起的这些原因吗?有某个传感器的故障码,肯定会ABS,ESP报警,HOLD也不能用,这都是传感器坏了引起的。你换电瓶后,如果放几天起动没问题,就和电瓶没多大关系。 后备箱打不开,需要具体检查是锁有问题,还是后SAM问题,线路也可能出现问题的。这个需要具体测量才能确定。
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你好我的自动挡车放了几天电瓶没电了但是现在搭也搭不着仪表盘上显示请检测制动系统这种情况主要是电瓶电量太低,打不着,需要多充充电,启动电压太低了。请检测制动系统,这个需要连接电脑故障诊断仪,读取一下ABS系统,看看报的故障代码。让别人的车着车,不要熄火,线连接上,要用专门的搭电线,等待三到五分钟,再启动你的车子。还是无法着车,那这个得用电脑检测一下故障代码。
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你好,我的车是荣威550油电混合,之前因为忘记关大灯导致电瓶亏电,全车断电门都打不开,现在更换新电瓶后1个月左右又出现这种情况2次了,第一次修车老板检测电瓶电压为0,他给电瓶充的电,中间停了一天没开又不行了,找了两个修车的地方又检测的电瓶电压电流都正常(确定没有忘记关大灯之类的),大师能不能帮忙解析一下这是什么情况?修车店的老板说有可能是车上安装的第三方设备放电,让我把导航拔掉放两天试试,我现在担心会不会是他给我换的电瓶有问题,因为在没换这个电瓶之前,几年都没出现过这种情况,大师帮忙分析一下,谢谢🙏您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为电瓶损坏导致或者是车辆有漏电现象, 电瓶是否有故障可以通过专用电瓶测试仪检测,并且也可以通过万用表测量电瓶的启动瞬间电压,如果启动瞬间电压低于11V,那么电瓶已经有损伤了,测量时电瓶电量一定要充足,不然测试会不准确的, 也有可能是车辆漏电导致,可以去4S店或者修理厂去测试一下车辆的静态电流消耗,用万用表或者电流钳都可以测量,一般电流低于50mA属于正常,如高于就是车辆有部件漏电了,希望可以帮到您,谢谢!
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兰德酷路泽打不着火,遥控器也失灵了。
这种情况,首先按下遥控器上的按键,看一下遥控器上面有一个指示灯会不会闪烁, 如果是这个指示灯不闪烁,那说明遥控器的电池电量不足,可以更换一个,拆下电池来之后测量如果是低于三伏以下,那么就会导致工作不良
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