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技师林文武你好,才跑7000公里不可能是积碳的事,有可能是汽油品质的事,跑完这些油换个加油站试试
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匿名网友是不是有可能是EA211的通病啊
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技师林文武轻微的抖动是正常的,新车不会有什么问题的
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匿名网友跑完换中石化
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技师林文武嗯,试试,应该是心里上的事,稍微有点震动都是正常的
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我的宝来前几天被朋友开回家忘关大灯了 电池都耗净电了 第二天用充电器充了一阵 又一直发动的汽车 怠速时间要二三个小时吧 现在也能一键启动 这几天觉得踩加油门没有以前那么冲劲了 请问是不是电瓶的事?还是有积碳的原因?这种情况搭电启动后就正常充电了,不影响使用寿命之类的
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15款宝来,行驶10000公里,冷车怠速1000转,然后一会降到800正常转速,就在降到正常转速的时候,感觉发动机开始抖动,有时候突突的,有时候无规律抖动,都不大,但是脚下还有座椅能感觉到,然后开车行驶一段时间等红灯时,会轻微很多,但是脚下座椅会有感觉就是不大,以前真没有这毛病,去了两家4S店连接电脑检测3次哪里都没问题,最后只能说大众的发动机的确有抖动的现象,比较常见,大神们告诉我到底哪里出了问题。
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16款手动宝来,九万公里,目前出现的问题,请教各位师傅们,油耗偏高,动力感觉有所下降,加油感觉和以前不一样,总缺点力,火发塞也换了,积碳也用干冰洗过了,节气门也清洗过,排气管用手感觉有断断续续的突突声,车辆怠速,半瓶矿泉水能慢慢抖动下来,一档起步,不加油,拉手刹,慢放离合车辆行驶不熄火,脚踩刹车,放慢离合,车辆熄火,是否手刹已坏,右后轮经过坑洼路段,有金属碰撞声,是否减震器损坏,这些问题,往大师帮忙解答,万分感谢!你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下,异响的话底盘悬挂支臂检查一下是否有松动或者间隙,减震没漏油一般没事,手刹行程只要可以,拉起手刹车子不溜车手刹一般不容易坏的
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我的车是2010年宝来行驶37000多公里,今年验车一氧化铁超标,车子怠速时有轻微抖动,最近一年我也感觉油耗有所增高!请问这是怎么回事,是他们说的需要更换三元催化器还是需要清洗三元催化器呢?自己买清洗剂加车里可以吗?百度怎么说的都有希望大师解答真的疑惑!您好,根据与您沟通了解。需要清洗一下,前氧传感器。然后再清洗三元催化。然后检查一下火花塞和故障码。车小蒋不要加了
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我的新宝来1.6手舒开了6w公里了,最近发现一个问题,就是怠速的情况下发动机抖动,刚开始以为有车撞了我一下,后来才发现是发动机的问题,怠速的情况下感觉很明显 前两天车抖时我正好在车外,能听见排气管噗噗两声就是跟断火的声音差不多,感觉就是间歇性断火似的,换完火花塞抖动就没有那么大了但是还是有一点然后过段时间就还变成以前那样,换过两次火花塞了都是这种情况,节气门洗过了,三滤换过了,请问怎么回事!
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15款宝来手动,EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大,坐在车里有响声,索赔了,去4S更换了汽油泵,更换之后偶然发现在等红绿灯时,脚放在刹车上有抖动,有时候座椅也有感觉,方向盘大台不抖,就是脚下传来一阵一阵的抖动,然后就是冷车的时候刚打火后是1000转,然后慢慢降至800转,怠速正常就是800转,在1000转降下到800转的过程中,就开始随着指针降下来开始抖动,降到800就一直抖,坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有,怠速感觉不到抖动,打开发动机盖子能看见发动机抖,把机油尺拔出来半截,能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵,测了油压,还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿,说是测电压,结果一碰油泵保险烧了,由于是着着车,就憋灭火了,然后就不弄了,给我换了个保险,给我换了油泵。 问题来了,新拿出的油泵看上去很脏,而且上面还有油泥,4S说放时间长了,我当时没在意,还没我换下去的新,我怀疑是旧的油泵有问题的油泵,4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车,换之后要响两三下。 大师快快帮我解答,我该怎么办!
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技师你们好! 我的大众宝来是14年7月份买的 1.6自动舒适型,到现在5年零3个月了,跑了35500公里 .保养到位,按时换油滤芯,最近一个多月发现车3升4挡的时候有明显的顿挫感,不是换挡衔接那个顿挫,是就像车要没油了供不上油似的一顿一顿的,要是深踩油就不明显,特别是市区开小油门跑的时候明显一顿一顿的,我观察了下基本是在转数1500左右3升4档的时候出现这个问题,火花塞换了不行,怠速的时候能感觉到车抖!这种情况是发动机还是变速箱问题!求技师们给我答疑解惑谢谢!根据您的描述,可以先检查一下车辆的节气门是否脏,脏的话清洗一下,车辆的汽油滤芯是否更换过,有时间去修理厂测量一下燃油泵压力,清洗一下喷油嘴。加的燃油质量是否过关
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师傅您好!我的车是2015款新宝来,现在跑了60000多公里了,之前在7000公里时改成烧气了,跑到50000公里的时候就把气瓶拆了还是烧油!这段时间车子发动机故障等亮过,怠速有一点点抖,明显动力不足,而且尾气很臭,燃烧不好!去4S店查出来是传感器浓度高,还有就是缸压不够!4S店说是气门遭了,要修发动机!请问专家我车子真的是气门遭了吗?
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油门变重和刹车系统有关系吗 我的车是大众宝来18款手动舒适,才跑了三千公里,最近几天发现有时加油的时候油门很重,油门变重的时候感觉油耗变高,但是很冲,得用力踩,好像有气压顶着似的, 轻轻的点点刹车放放气,油门的这种情况就能缓解,一会就又这样了, 请问师傅这是怎么回事啊油门踏板有问题,这个信号是电传的,没有机械结构和发动机相连
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态:打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样,然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖,排气管突突的声音大,然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车,就打不着了,再打一次才起来,从起后故障灯就不亮了,怠速下来后,水温上来,正常行驶,啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因?我感觉这个车应该是某个传感器有问题,我感觉是进气压力传感器,水温传感器,氧传感器,这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备,引起信号干扰。
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你认为的“省油方式”,可能恰恰加重了你的发动机积碳
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(1410)你认为的“省油方式”,可能恰恰加重了你的发动机积碳
发动机积碳问题几乎是大多数汽油车车主都避不开的,尤其是一些私人加油站的汽油中存在杂质,再遇到燃烧不充分的情况,就很容易产生积碳了。 也就是说,绝大多数在中国使用的汽油车,可能都逃不过积碳问题,只是积
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多少公里清洗积碳
长期不清理汽车内的积碳,很容易对汽车的整体运行造成影响,出现各种你意料不到的问题。像什么发动机的动力下降,功率大不如前,久而久之,汽车整体的耗油量也会逐渐增加。除了对车自身造成影响,对外界环境的影响也
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大师实测“燃油宝”清除积碳的效果!结果有点意外
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短期的原地怠速对车辆没什么坏处,如果经常这样的话就会油耗增加,因为油耗是根据行驶里程和油箱油量来推算出来的。 原地怠速时间久了还容易产生积碳。因为怠速状态混合气是偏浓的,就是有一小部分的汽油不能充分燃
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怠速马达,怠速马达积碳过多症状什么是怠速马达?怠速马达,也称为怠速控制阀(Idle Air Control Valve),是现代汽车发动机的重要部件之一。它的主要作用是控制发动机在空转时的怠速,保持发
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新车用了一段时间,有的车主会发现车身有些小抖动,却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号,告诉车主车子已出现了问题。车身抖动看似小事,如果不注意检测,会引发大故障隐患。那么,车身抖动是由什么问题引
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