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技师钟小兵水温传感器看看
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匿名网友水温传感器正常。
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比亚迪f0出现故障码 P2271 中文定义: 氧传感器信号有偏差/卡在(混合比)浓的状态 (第1排传感器 2) 英文定义: O2 Sensor Signal Biased/Stuck Rich (Bank 1 Sensor 2) 范畴: 燃油,空气或排放控制 背景知识: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。故障原因包括基本发动机故障(机油液位太高,凸轮轴正时错误,气缸压缩太低,氧传感器之前的尾气泄露),燃油系统问题(燃油压力调节器故障或燃油压力太高),氧传感器电路接头或本身故障等
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买了一辆二手的比亚迪 F0 2009款的,里程表70000多公里. 最近发现ABS灯一直亮,里程表与速度表不走,偶尔才会正常一下,但一熄火后又会故障.一开始修车店以为是速度传感器坏了,所以换了一个,但问题依然没解决,而今天手刹灯也一直亮了. 经过修车店检查,发现进不了OBD读取ABS的数据,但发动机能读取,现已经确定手刹,刹车片,仪表,速度传感器,ECU都是正常的,修车店的师父说可能不是机械上的毛病,让我去专门修电路的地方查电路,所以想请各位帮忙看看是哪里坏了,要怎么修.建议用专用电脑看能不能进去,在确定ABS泵的电源线有电么,有电就可以直接更换ABS泵了
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11年比亚迪F0,6W公里,二手车!冷车打火启动,怠速正常1000以内。但是你只要轻踩一脚油门转速飙升两三千并且停留几秒才回到一千多,有的时候甚至只回到2000就不降了!但是仍然可以正常换挡行驶,只是低档收油门踩离合以后转速迟钝一秒钟才降有的时候甚至上升一点才降!这样行驶一段时间以后,熄火重新打火然后车子不会有上述问题只不过有的时候怠速会抖两下(就是怠速本来九百然后突然六百然后正常)。换过火花塞,怠速马达,节气门位置传感器,都只是前一段时间改善了这个问题,过一段时间又会出现!求大神!!!你好,检查油门拉线和节气门本身是否发卡
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。 …
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比亚迪f0踩刹车到底 频繁弹脚 abs频繁工作根据你描述的故障提示, 我给你的诊断思路是(你好,老板,咱这个f0出现这个刹车脚踏盘出现反弹这个都是因为ABS传感器脏污,还有信号盘脏污起的问题解决问题的话,就需要把咱这个传感器做一下清洗信号盘,做一下清洗来解决这个问题) 建议(清洗传感器,信号盘来解决问题,然后检查一下ABS模块,模块这边有没有这个线路氧化十接触不良的问题?这三个问题做一下维修,这个故障就可以解决掉了) 以上故障诊断是根据我十年维修(比亚迪品牌。)经验所得 希望可以对你有所帮助,如果你的问题还没有解决,可以选择深度服务。我们会对你一对一指导,直到问题解决。
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比亚迪f0的变速箱不升档您好,根据您车的问题:这些都是比亚迪F0自动变速箱常见的一些故障,你参考一下。故障主要表现在车子行驶80码以上出现空转、不升档、动力跟不上的情况。还有就是冷车启动后熄火,出现这几种现象分为以下几种原因 一. 电磁阀引起的,电磁阀里面都有个小阀芯是靠电流来工作的,跟阀体里的工作阀差不多。导致油压调节不稳定切换不均衡的现象 二. 机械故障,变速箱内部磨损所致 三. 制动离合器泄压导致的打滑,传感器引起的读取数据异常 四. 就是电脑版故障,传感器与电脑版问题可以导致变速箱锁档,重启钥匙门车载电脑会从新检测变速箱数据,就是从启会好。这个叫偶发性故障
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比亚迪F 0汽油泵没电,油泵保险没事继电器吸你好,油泵保险没事,但是你需要测量一下油泵保险丝位置有没有电源线?继电器吸合的状态下就会给汽油泵进行供电,这个需要检查一下继电器后部的供电电源线,汽油泵插头位置的线路。
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赣榆比亚迪f0雨刮器电机多少钱
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比亚迪f0点烟器保险在那里
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上游氧传感器加热器故障,前氧传感器加热器故障
上游氧传感器加热器故障的原因和解决方法汽车上游氧传感器加热器故障是车辆发动机正常运行的主要原因之一。在汽车排气系统中,上游氧传感器负责检测和监测发动机燃烧过程中的排放情况。当上游氧传感器加热器出现故障
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2023-08-23
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前氧传感器坏了对车有什么影响
前氧传感器损坏对于车辆相关的影响有以下这几点: 第一,车辆仪表盘会点亮黄色的发动机故障灯,这种情况一般都是氧传感器出问题,就会导致这个故障灯点亮,像这种情况的话,用电脑读取一下系统的故障码,会直接显示
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2022-01-23
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前氧传感器加热器故障,前氧传感器加热器故障出现的症状
前氧传感器加热器故障,前氧传感器加热器故障出现的症状前氧传感器加热器故障是汽车中常见的问题之一。前氧传感器加热器的作用是在启动时将传感器温度升至工作温度,以便快速检测排放气体中的氧气浓度。然而,当这个
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2023-08-23
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2023-08-17
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氧传感器加热器故障维修,前氧传感器加热器故障
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f0氧传感器故障,f0氧传感器更换教程
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前氧传感器故障,前氧传感器故障都有哪些症状
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前前氧传感器加热故障,前氧传感器加热故障是怎么回事
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2023-08-24