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技师张雄如果平时车辆本身中高速行驶,那么燃烧室的积炭不会特别的多,除非是行驶的里程比较多了。三元催化器堵塞的主要原因是跟燃油品质是有很大关系的,这种东西我们就算是清洗也很难把它清洗开。我觉得燃烧室内的积炭如果要清洗的话,估计得十几万以后吧。而且清洗的时候是采用注入清洗液,然后再把它抽出来,这样才是彻底的,采用打吊瓶的方法,不会有什么太好的效果,它只是用来清洗进气道进气门上的一些积碳
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你好,13年的科鲁兹1.8抬了波箱更换油封后打不燃了,有点火,喷化清剂也打不燃你好根据你的描述,点火能力比较弱,你检查一下点火线圈和火花塞,必要情况下更换新的。希望对你有帮助。
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大师们。你们好!我雪佛兰科鲁兹有一毛病。早上车发动光熄火。因为这个毛病我换了火花塞。点火线圈。还有抽油泵。气门也清理了。这个毛病还没有好。感觉更不好发动着了。中午开空调,在路口也爱熄火。车跑起来就没有什么毛病。求大师们指点。谢谢
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你好,师傅我想咨询下17年雪佛兰科鲁兹L3g发动机水温高,换了电子节温器,在原地试车正常,到一上路就看数据流发动机水温105左右,水箱水温越走越低,尤其下坡,一上爬坡发动机水温上来了,水箱水温有时都还保持在30度左右,风扇转了都一样,感觉打不开一样的但要是靠边停车,原地踹几脚油门水箱水温慢慢的就上来了,但一上路就慢慢的下来了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是节温器拆下来用水煮试试,看能不能正常打开,检查水泵的叶片, 建议,节温器不会打开重新更换一个, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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13款雪佛兰科鲁兹1.6L手动,目前已接近11万公}里,最近前几天发动机在油门加速中从轻微顿挫,慢慢扩展到抖动厉害,加油乏力,打开发动机,发现有个别点火线圈和火花塞有渗油现象,于是用纸巾擦干净,发现抖动已解决,一天后,抖动再次出现,遂更换了气门室盖密封圈,抖动又消失,再行走一天后,抖动再次出现,不知是何原因?另外,想问问大家,安装火花塞的里面是否有胶垫?
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车况:雪佛兰科鲁兹 2009款 1.8 排量 开了六年半 跑了 80000公里 ; 问题就是 最近油耗超级高 我最近用一个月测试 加了1800块钱油 跑了1200公里 市区70 %高速30% 现在93号汽油5.52元 合算下来 大概 平均百公里27升油 长途大概21.22升 市区好像30升 ;采取措施,换了机油 四个滤芯 四个火花塞 洗了节气门 洗了喷油嘴 问题依旧。 现在车使用正常, 偶尔低速抖动,车在任何地方怠速停一分钟 排气管地下就是一圈像喷雾似的东西 二缸偶尔不点火 应该是 点火线圈毛病 我还没换 感觉车是不是还有其他问题 如果光 点火线圈毛病 也不会和正常差15个油啊
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你好!大师,我的车是一辆雪佛兰科鲁兹2013款SXAT的,目前29000公里,购车两年半,前段时间在高速上出故障,状况显示为:在行驶中失去动力,发动机抖动厉害,仪表盘上显示“请速去检修”,熄火后打火2次才重新点着,立即到4S店检修,说是变速箱里的一个插头松了,接触不良引起的,已进行黏贴加固处理,我的问题:4S店这个说法是不是真的,如是真的4S店这样处理会不会影响安全,因为我还有3个月到质保期,害怕4S店不想理故赔欺骗我,我该怎么办,请大神赐教。谢谢!如果检测出来确实是变速箱的插头接触不良,进水等情况,那么可以通过涂导电膏和紧固插头的方式来处理
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科鲁兹2010款75000公里,热车启动困难,问题1月份左右开始!比如车辆开了半小时或者久一点,温度上来以后再停车后点火就很难启动发动机,要过半小时以上点火才稍微正常,冷车启动正常,点火正常以后中途就不会熄火!去年12月份由于节温器坏了,漏水,更换过节温器总成…1月份由于水泵漏水,水箱漏水了,也更换过,顺带还把正时皮带一起换了(以上都是维修店更换的)1月20号左右,变速器电磁阀故障,在4s更换电磁阀,变速器正常使用!热车启动困难也是发生在1月份以后,而且故障越来越严重,热车越来越难以打着发动机,自己也去清洗节气门,喷油嘴,更换过点火线圈,火花塞,换过水温传感器,也换过曲轴位置传感器,问题依然得不到解决,曾经也给修车师傅测量过缸压,1缸2缸正常3缸4缸一个7.5一个8,但是师傅说缸压也还好,最近上网查询,可能正时皮带没有校对好点火正时也会引起热车启动困难…现在整个人都不好了。。心力交瘁
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你好,想问一个关于车辆热启动困难的问题,车是雪佛兰科鲁兹09款手动1.6L舒适版,目前开了7万6公里,3月份时候车在高速上突然听到铛铛声后自动熄火,后拖车至修理厂检查发现由于下水管老化后漏防冻液,故缺冷却液导致下水管爆裂,最后更换防冻液和节温器后水温、暖风正常。————————————说说修复出现的问题,1.防冻液异常消耗,加满几天后就会少一截,停车过夜后车辆防冻液位置有防冻液滴落2.无暖风,估计是防冻液缺少导致3.热启动困难,只要等发动机冷了点火必着,但等车辆热了以后,如熄火后再点火,需要点2次甚至3次才能打着,车辆行驶中发动机并无异常。想问问各位大师,这是当时缸垫冲掉导致的汽缸漏气导致的吗?又是什么原因导致热启动困难和防冻液异常消耗?
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师父您好,非常感谢贵单位提供的一个这么好的平台,为广大车友、群众服务,感谢您们的负出。雪佛兰科鲁兹1.6手动,75000公里了。 我的车子近段时间加速不良,提速非常慢,发动机前面有“嗒嗒”的声音。检测后出现以下故障码,我不懂这些是什么意思,麻烦您给看看。 故障码: P000B 中文定义: B凸轮轴位置执行器反应太慢 (第1排) 英文定义: B Camshaft Position Slow Response (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自电控单元(ECU)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000B的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀(机油控制阀),其电路,接头,机油太脏或ECU。 故障码: P0011 中文定义: A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第1排) 英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自电控单元(ECU)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀(机油控制阀),其电路,接头,机油太脏或ECU。
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09年科鲁兹燃油系统贫化报p0171和p0420您好根据您车的故障分析,p0171故障,检查一下进气管道,进气歧管有没有漏气的!p0420是三元催化器有问题了!
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汽车三元催化器千万别清洗,汽车三元催化器多久清洗一次
汽车三元催化器千万别清洗汽车三元催化器是现代汽车尾气处理系统的重要组成部分。它负责将发动机排放的有害气体转化为对环境相对无害的物质,如二氧化碳、氮气和水蒸气。然而,有些车主可能会误解并频繁清洗三元催化
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2023-10-19
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三元催化器多久清洗一次
1三元催化转化器多久清洗一次?三元催化转化器是发动机的清洁装置。发动机能否正常工作取决于发动机的油耗、驱动力、排放等工况。如果堵了或者坏了,第一件事就是你的尾气排放会超标,就不用指望年检了。此外,还会
汽修字典
2019-08-26
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三元催化剂多久清洗一次
这种情况下是6万公里。车辆不清洗,使用过程中不出现异常就没有问题。其实就是个滤镜,不堵就没事了。三元催化器每3万公里清洗一次:1。通常情况下,三元催化器每3万公里需要清洗一次;当你感觉车辆耗油,动力下
汽车保养
2022-05-11
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三元催化器多久清洗一次了
如果没有问题,不需要清洗,三元催化氧化严重就直接更换。因为三元催化氧化的工作温度在350度左右,最好没有液态水残留,所以不好拆开清洗。三元催化氧化中的催化剂保修10万公里。三元催化转化器每60,000
汽车保养
2022-05-11
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汽车三元催化器千万别清洗,汽车三元催化器清洗一次多少钱
汽车三元催化器千万别清洗汽车三元催化器是汽车排放系统的重要组成部分,其主要功能是将有害废气转化为无害物质,减少对环境的污染。然而,有一种错误观念认为定期清洗三元催化器可以提高其效率和使用寿命,实际上,
汽车知识
2023-10-19
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奥迪三元催化器多久清洗一次
奥迪三元催化清洗是常见的汽车维护方法之一,建议在汽车行驶距离超过25000km时进行清洁。此外,一切分解清洗都是免费的。吊瓶清洗方法如下:1、启动发动机,待发动机水温达到正常工作温度(90左右)后熄火
故障维修
2022-05-10
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捷达三元催化器多久清洗一次
通常车辆每行驶3万公里需要清洗三元催化剂。感觉车辆油耗、动力下降时,需要检查三元催化剂,必要时进行清洗。每次车辆清洗喷油嘴、节气门、进气道养护时,宜顺便清洗三元催化剂。车辆最好也能在上年度检查前清洗三
故障维修
2022-05-11
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迈腾三元催化器多久清洗一次
迈腾三元催化清洗是常见的4S店建议。建议在汽车行驶距离超过25000公里时进行清洁。而且,一切分解清洗都是免费的。实际上,即使使用电脑检测出来,肉眼也无法直接判断三元催化剂是否脏,是否需要清洗。只有当
故障维修
2022-05-11
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发动机三元催化清洗多久一次
三元催化器的清洗周期需注意:每2万公里清洗一次。第一阶段为轻度堵塞阶段。此时,化学络合物吸附在催化剂表面,只能说明尾气净化功能降低,尾气排放超标。若提早发现,则需要定期检查清理。第二阶段为中度堵塞阶段
故障维修
2022-05-11
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三元催化器多久清洗一次管用吗
汽车三元催化器一定要清洗,一般4万公里,最晚6万公里一定要清洗。汽车使用的汽油中含有较高的硫和磷,它能在氧传感器和三元催化剂的表面形成化学络合物。清洗车辆的燃油喷嘴、节气门、进气道时,积碳和颗粒会污染
汽车保养
2022-05-11