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技师黎宇慧您好,水温高原因很多:第一有可能是冷却夜过少,导致循环不足。第二可能是散热风扇不转,或者散热器脏污导致散热不好。第三可能是节温器卡死导致无法走大循环。第四可能是发动机缸盖垫冲了。第五可能是冷却夜泄露等等。建议您及时到维修厂检查与维修。
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大众cc仪表不显示水温,更换水泵上的水温传感器,然后水温上升很慢,十几分钟后才迅速上升,然后交车了,第一天开出去是好的,第二天又不行了。风扇一直转
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大众速腾,2006年1.8T,16万公里,不规律、无征兆地水箱开锅,已换风扇模块丶节温器,仍然开锅,有时水温表正常,盛水容器开锅烧干,加水后开几天都是正常的,有时突然又开锅,4s一直没解决掉这个问题。
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普桑教练车夏天时长时间工作(大概一两个小时)会突然怠速不稳抖动加速加不上 然后熄火!同时水温表会高 副水壶会反水(不多大概有一茶杯那么多)加水后启动一切正常 过段时间还是会这样(此车没装节温器)
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一辆里程十万公里的大众帕萨特轿车,高速行驶时车况正常,驶出高速路口进入市区的路段时突然发现仪表板中水温报警,显示水温过高接近105,驶出拥堵路段靠边停车半分钟后继续行驶在时速60时水温回落至90,判断故障原因并提出解决方法
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我的车是大众宝来,十年车,最近发现车怠速停车久了就会水温升高,风扇也不转,熄火后,再打火就没事了!这两天(冬天)早上发动车,仪表盘有的故障显示灯不灭,熄火后再打着火又没事了首先你的确定一下水温是否真高温 如果不是真的高检查一下全车打铁线是否虚接
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师傅好,捷达春天车,2006款的,15万多公,一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100,因为开了4公里就到地方了,也没在意,然后补点防冻液,缺的不多,大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音,当时水温表显示水温正常。也没在意!今天也是早上天气特别冷,车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高,水温达到接近红格130°,我把车迅速停下来,掀起前机舱盖发现风扇没转,热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右,启动车继续行驶4公里左右没有高温,热涨水壶水位正常!回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液,又继续行驶25公里一切正常,两个月一共高温过2次,中间有一次未发现高温,但是车熄火后听到风扇转动,这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的!怎么回事大师水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常,散热不好造成的问题有,缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好,和散热风扇工作异常造成高温,
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迈腾2011年1.4t,近12万公里。以前车子启动后要跑个一二十分钟水温才会到达90度,最近一段时间启动后5分钟不到水温就会迅速窜到90度,更离奇的是现在是冬天晚上熄火两个小时再发车水温还显示有70度,以前都不会这样。最近换了机油、机油格、空气格、油泵活塞、气门室盖、凸轮轴。请问是什么原因导致水温变化这么大??水管中有气泡导致
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汽车开了12公里水温报警,温度显示到达红区,昨天突然出现的,按照网上指导做了一下简单检查,上水管烫手下水管常温,怀疑是节温器坏在关闭状态了,是这样吗,如果是维修费大概多少,现在还能开吗 07年的速腾
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13年的大众志俊,买的下线车这不是天热了吗,有时候速度120水温表就显示在90到130中间这是正常吗?还有我加的的汽油也不是怎么好,和它有关吗?要是把车停下怠速水温就在90度了,风扇也正常,今天又出又出现这个情况了,加水的那个小壶里从盖里还往外流水,是不是开锅了,这是什么毛病。分析:首先要检查温控开关,节温器,正常则需要检修气缸床冲了。
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冬天发动着车子怠速转动几分钟水温表没有显示且没有暖风,行驶2分钟水温突然爆表,以往车子行驶都是正常的,突然出现这种情况,反复过两次,有一次上下水管都不热有一次上水管热,下水管不热。也没有暖风,热车怠速转动也会有这钟情况,只要水温表有显示,行驶一切都正常,也没有高温,就是有时热车熄火一会在发动着就会出现以上问题,请问大神这是怎么回事?先更换水箱盖,不行,再考虑水箱,再不行,考虑汽缸垫
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上汽MG5水温升高慢怎么办?
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夏天汽车高温,咋回事儿 夏天来了,气温升高,汽车也容易出现高温问题。这是为啥呢?今儿个咱就来聊聊这个事儿。 环境温度高 夏天的气温本来就高,再加上太阳直晒,地面温度能把鸡蛋烤熟。汽车在外面停着,就像在
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北京绅宝X65水温升高慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京绅宝X65水温升高慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!636.恒温器失效63530%的原因是变速器问题导致北京绅
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